New Hampshire
Ley Limón de New Hampshire (2026): Cómo Calificar y Obtener un Reembolso
La ley limón de New Hampshire (RSA 357-D) protege a los compradores y arrendatarios de vehículos nuevos de pasajeros y camionetas ligeras con un peso de hasta 11,000 libras, así como motocicletas, OHRV y motos de nieve, que la ley cubre como categorías separadas sin límite de peso. Un vehículo califica cuando el mismo defecto persiste después de tres intentos de reparación o el vehículo está fuera de servicio durante 30 o más días hábiles durante el plazo de garantía. El consumidor elige entre un reembolso total o un vehículo de reemplazo.
Resumen de la Ley Limón de New Hampshire
La ley limón de New Hampshire, conocida formalmente como la Ley de Arbitraje de Vehículos Motorizados Nuevos (RSA 357-D), protege a los consumidores que compran o arriendan vehículos motorizados nuevos que resultan tener defectos persistentes. La ley ofrece un proceso eficiente e informal para resolver disputas de garantía entre consumidores y fabricantes.
Bajo esta ley, si un fabricante o sus concesionarios autorizados no pueden reparar un defecto sustancial después de un número razonable de intentos, el consumidor puede tener derecho a un vehículo de reemplazo o un reembolso total. La Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de New Hampshire, adscrita administrativamente a la División de Vehículos Motorizados, supervisa los reclamos y realiza las audiencias.
Esta guía cubre cada disposición importante del RSA 357-D, incluyendo qué vehículos califican, cómo funciona la presunción de la ley limón, qué recursos están disponibles, y cómo presentar un reclamo ante la Junta de Arbitraje.
Qué Vehículos Están Cubiertos
La ley limón de New Hampshire cubre una amplia gama de vehículos motorizados nuevos. Bajo el RSA 357-D:2, "vehículo motorizado" incluye cualquier vehículo con un peso bruto que no exceda las 11,000 libras que sea comprado o arrendado por un consumidor.
Tipos de Vehículos Cubiertos
- Vehículos de pasajeros: Vehículos de pasajeros privados y del tipo camioneta familiar
- Camionetas ligeras: Vehículos motorizados de cuatro ruedas con peso bruto que no exceda las 11,000 libras (excepto tractores y ciclomotores)
- Motocicletas: Motocicletas legales para circular compradas con garantías del fabricante
- Vehículos recreativos todoterreno (OHRV): Según se definen en el RSA 215-A:1, VI
- Motos de nieve: Según se definen en el RSA 215-C:1, XV y el RSA 357-C:1, XXVI
Vehículos No Cubiertos
- Tractores y equipo agrícola
- Ciclomotores
- Vehículos con un peso bruto superior a 11,000 libras
- Vehículos comprados por entidades gubernamentales
- Vehículos comprados con fines de reventa
- Vehículos comprados con fines de subarrendamiento (para arrendatarios)
Quién Califica como Consumidor
Bajo el RSA 357-D:2, III, un "consumidor" significa:
- El comprador (que no sea para reventa) de un vehículo motorizado nuevo
- El arrendatario de un vehículo motorizado nuevo (que no sea para subarrendamiento)
- Cualquier persona a quien se le transfiere el vehículo motorizado durante el período de garantía
- Cualquier otra persona con derecho, según los términos de la garantía, a hacer valer sus obligaciones
Las entidades gubernamentales están específicamente excluidas de la definición de consumidor. Los arrendamientos deben ser por un plazo de dos años o más para calificar bajo la ley limón.
La Presunción de la Ley Limón
Bajo el RSA 357-D:3, VII, la ley de New Hampshire crea una presunción refutable de que se ha realizado un número razonable de intentos de reparación cuando se cumplen ciertas condiciones durante el plazo de la garantía expresa.
Cuándo Aplica la Presunción
| Condición | Requisito | Detalles |
|---|---|---|
| Intentos de Reparación (Mismo Problema) | 3 o más intentos | La misma no conformidad identificada en órdenes de reparación por escrito; debe perjudicar sustancialmente el uso, el valor de mercado o la seguridad |
| Días Fuera de Servicio | 30 o más días hábiles | Total acumulado durante el plazo de garantía para la reparación de una o más no conformidades |
| Requisito del Mismo Agente | Reparaciones por el mismo concesionario | La presunción generalmente aplica solo a intentos por el mismo concesionario autorizado, a menos que el consumidor demuestre una causa justificada para usar un concesionario diferente |
Requisitos de Documentación
Bajo el RSA 357-D:3, VIII, cada intento de reparación debe documentarse con una orden de examen o reparación por escrito. Sin registros escritos adecuados, la presunción no aplica. Los consumidores siempre deben solicitar y conservar copias de cada orden de reparación, factura y registro de servicio.
Extensión de los Plazos de Garantía y Fuera de Servicio
El plazo de garantía y el período de 30 días fuera de servicio se extienden por cualquier tiempo durante el cual los servicios de reparación no estuvieron disponibles para el consumidor debido a:
- Guerra o invasión
- Huelga
- Incendio, inundación u otro desastre natural
Si aplica dicha extensión, el fabricante debe proporcionar el uso gratuito de un vehículo al consumidor cuyo vehículo esté fuera de servicio. Un vehículo no se considera "fuera de servicio" si está disponible para el consumidor durante la mayor parte del día.
Requisitos de Notificación por Escrito
La ley limón de New Hampshire tiene requisitos específicos de notificación que los consumidores deben seguir antes de buscar reparación. Bajo el RSA 357-D:4, después del tercer intento de reparación o después de 30 días hábiles fuera de servicio, el consumidor debe notificar al fabricante y al arrendador (si corresponde) por escrito.
Qué Debe Incluir la Notificación
La notificación por escrito debe:
- Estar en los formularios proporcionados por el fabricante
- Identificar la no conformidad, defecto o condición
- Indicar la elección del consumidor de proceder bajo la ley limón
- Indicar si el consumidor elige usar el mecanismo de resolución de disputas del fabricante o la Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de NH
Obligaciones de Divulgación del Fabricante
Bajo el RSA 357-D:9, los fabricantes deben proporcionar:
- Formularios de notificación al consumidor junto con una divulgación clara y visible de los derechos del consumidor al momento de la entrega del vehículo
- Formularios de notificación con dirección de respuesta prepagada suficientes para notificar al fabricante
- Aviso claro y visible que informe a los consumidores sobre sus derechos bajo la ley limón
Estos requisitos de divulgación no pueden delegarse a los concesionarios. Los formularios y avisos deben seguir las reglas adoptadas por el Departamento de Justicia y no pueden incluir calcomanías de ventana.
Elegir Su Camino: Junta de Arbitraje vs. Programa del Fabricante
El consumidor debe elegir si proceder ante la Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de NH o a través del mecanismo de resolución de disputas del fabricante. Esta elección es vinculante. Seleccionar un método le impide usar el otro si no está satisfecho con el resultado.
Recursos del Consumidor: Reembolso vs. Reemplazo
Cuando un vehículo califica como un limón bajo la ley de New Hampshire, el consumidor tiene derecho a elegir entre dos recursos bajo el RSA 357-D:3, V.
Opción 1: Vehículo de Reemplazo
El fabricante debe reemplazar el vehículo motorizado por un vehículo motorizado nuevo del mismo fabricante, si está disponible, de valor comparable a la misma marca y modelo con todas las opciones y accesorios. Se permiten ajustes apropiados por diferencias de año modelo.
Opción 2: Recompra del Vehículo (Reembolso Total)
El fabricante debe aceptar la devolución del vehículo y proporcionar un reembolso que incluya:
- Precio total de compra según se indica en el contrato de compra
- Créditos y bonificaciones por cualquier vehículo entregado a cuenta o pago inicial
- Cuotas de licencia y registro pagadas por el consumidor
- Cargos de financiamiento y cargos de crédito similares
- Daños incidentales y consecuentes según corresponda
Fórmula de Deducción por Uso
Se puede deducir del reembolso una compensación razonable por el uso. En un vehículo comprado, este monto cubre el uso del consumidor antes del primer intento de reparación y se calcula usando la siguiente fórmula. Los vehículos arrendados usan un denominador diferente, explicado en la sección de Disposiciones sobre Vehículos Arrendados más abajo.
| Tipo de Vehículo | Denominador de la Fórmula |
|---|---|
| Vehículos de pasajeros y camionetas ligeras | 100,000 millas |
| Motocicletas/Motos de Nieve/OHRV (250cc o menos) | 20,000 millas |
| Motocicletas/Motos de Nieve/OHRV (más de 250cc) | 40,000 millas |
Fórmula: Deducción por Uso = (Precio Total de Compra x Millas Antes del Primer Intento de Reparación) / Denominador
Por ejemplo, si un consumidor pagó $35,000 por un vehículo de pasajeros y condujo 3,000 millas antes del primer intento de reparación, la deducción por uso sería ($35,000 x 3,000) / 100,000 = $1,050.
Cronograma de Pago
Bajo el RSA 357-D:4, VI, el fabricante debe proporcionar el reembolso o hacer el reemplazo dentro de 30 días de una decisión de la Junta, o dentro de 15 días de una adjudicación final en el tribunal.
Disposiciones sobre Vehículos Arrendados
La ley limón de New Hampshire incluye disposiciones detalladas para vehículos arrendados bajo el RSA 357-D:3, IX. El arrendamiento debe ser por un plazo de dos años o más para calificar.
Reembolso al Arrendatario
El fabricante debe proporcionar al arrendatario:
- El depósito agregado y los pagos de renta previamente pagados al arrendador del vehículo motorizado
- Daños incidentales y consecuentes, si corresponde
- Menos una compensación razonable por uso
Cómo se Calcula la Asignación por Uso del Arrendamiento
La asignación por uso del arrendamiento no es la fórmula de compra aplicada a los pagos de arrendamiento. El RSA 357-D:3, IX(a) establece su propio cálculo: multiplique el depósito agregado y los pagos de renta hechos por el arrendatario por una fracción cuyo numerador es el número de millas que recorrió el vehículo antes del primer intento de reparación.
El denominador es 100,000, o 20,000 para una motocicleta, moto de nieve u OHRV. La división por tamaño de motor que se usa en los reembolsos de compra no aparece en la disposición de arrendamiento, por lo que una motocicleta, moto de nieve u OHRV arrendada usa el denominador de 20,000 millas sin importar qué tan grande sea su motor.
Reembolso al Arrendador
El fabricante debe proporcionar al arrendador del vehículo motorizado:
- El costo de compra real del arrendador, menos los pagos hechos por el arrendatario
- Costos de flete, si corresponde
- Costos de accesorios instalados por el concesionario o el fabricante, si corresponde
- Cualquier cuota pagada a otra parte para obtener el arrendamiento
- Un monto igual al 5% del costo de compra real del arrendador (en lugar de los costos de terminación anticipada)
Terminación del Arrendamiento
El acuerdo de arrendamiento del arrendatario se termina al emitirse una decisión de la Junta a favor del arrendatario. El arrendatario no es responsable de ningún costo o cargo adicional ante el fabricante o el arrendador del vehículo motorizado bajo el acuerdo de arrendamiento.
Cómo Presentar un Reclamo de Ley Limón
Presentar un reclamo de ley limón en New Hampshire involucra varios pasos. Seguir este proceso cuidadosamente ayuda a asegurar que su reclamo avance sin contratiempos.
Paso 1: Documente Cada Intento de Reparación
Conserve copias de todas las órdenes de reparación, facturas y registros de servicio. Cada intento de reparación debe documentarse por escrito. Anote la fecha en que dejó el vehículo y la fecha en que lo recogió para llevar un registro de los días fuera de servicio.
Paso 2: Envíe una Notificación por Escrito al Fabricante
Después de cumplir con el umbral de la ley limón (tres intentos de reparación o 30 días hábiles fuera de servicio), envíe una notificación por escrito usando los formularios que el fabricante proporcionó al momento de la compra. La notificación debe identificar el defecto, indicar su elección de proceder bajo la ley limón, y especificar si elige la Junta de Arbitraje o el mecanismo de resolución de disputas del fabricante.
Paso 3: Presente Su Solicitud de Arbitraje
Si elige la Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de NH, presente el formulario de Solicitud de Arbitraje junto con los documentos de respaldo. También debe enviar un duplicado exacto de su presentación al fabricante a la dirección de la oficina de zona correspondiente.
Incluya su cheque o giro postal por $50, a nombre de "State of New Hampshire - DMV".
Envíe por correo a: New Hampshire Motor Vehicle Arbitration Board, 23 Hazen Drive, Concord, NH 03305
Paso 4: Asista a la Audiencia
La Junta debe realizar una audiencia dentro de 40 días de recibir su queja. Durante este período, el fabricante tiene una última oportunidad de reparar el defecto. Si la reparación es satisfactoria, el arbitraje termina sin perjuicio de su derecho a reiniciar el proceso si el problema regresa.
Paso 5: Reciba la Decisión de la Junta
La Junta emitirá una decisión dentro de 30 días de la conclusión de la audiencia. Si la Junta falla a su favor, el fabricante debe proporcionar un reembolso o reemplazo dentro de 30 días.
Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de NH
New Hampshire estableció una Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados dedicada bajo el RSA 357-D:5 para escuchar disputas de ley limón.
Composición de la Junta
La Junta consta de cinco miembros y tres miembros suplentes designados por el Gobernador y el Consejo por períodos de tres años:
- Un miembro y un suplente que sean concesionarios de autos nuevos en New Hampshire
- Un miembro y un suplente con conocimientos en mecánica automotriz
- Tres miembros y un suplente que representen a los consumidores sin participación directa en la industria de vehículos motorizados
Cuotas de Presentación
| Parte | Cuota |
|---|---|
| Consumidor | $50 |
| Fabricante | $250 |
Las cuotas son retenidas por el Departamento de Seguridad para cubrir los costos asociados con la Junta.
Cronograma de la Audiencia y Extensiones
Bajo el RSA 357-D:4, IV, la audiencia debe realizarse dentro de 40 días de la recepción de la notificación del consumidor, a menos que exista una causa justificada para una extensión (que no exceda 30 días adicionales). Si el fabricante solicita la extensión, debe proporcionar el uso gratuito de un vehículo al consumidor si el vehículo de este está fuera de servicio.
Proceso de Apelación
Bajo el RSA 357-D:6, la decisión de la Junta es final y no puede modificarse ni anularse a menos que una parte demuestre con evidencia clara y convincente que:
- La decisión se obtuvo mediante corrupción, fraude o medios indebidos
- Hubo evidente parcialidad, corrupción o mala conducta por parte de la Junta
- La Junta excedió sus poderes
- La Junta se negó a posponer una audiencia después de una causa suficiente, se negó a escuchar evidencia material, o llevó a cabo la audiencia en contra de las reglas de manera que perjudicó sustancialmente los derechos de una parte
Cualquier apelación debe presentarse ante el Tribunal Superior dentro de 30 días de la decisión por escrito de la Junta.
Ley Limón Federal: Ley Magnuson-Moss de Garantías
El RSA 357-D de New Hampshire opera junto con la Ley Federal Magnuson-Moss de Garantías (15 U.S.C. 2301 y siguientes), que es el respaldo federal de la ley limón. La Ley Magnuson-Moss se aplica a cualquier producto de consumo vendido con una garantía escrita, incluidos los vehículos nuevos.
Bajo la ley federal, si un fabricante no puede reparar un defecto dentro de un número razonable de intentos, el consumidor puede tener derecho a un reembolso o reemplazo. A diferencia de la mayoría de las leyes limón estatales, la Ley Magnuson-Moss no impone una ventana de elegibilidad separada de tiempo o millaje; cubre el vehículo durante toda la duración de la garantía escrita.
Los consumidores pueden presentar reclamos bajo la ley limón estatal de New Hampshire, la Ley Magnuson-Moss, o ambas. Un consumidor que finalmente prevalece puede recibir del tribunal el reembolso de costos y honorarios de abogado, pero el 15 U.S.C. 2310(d)(2) deja ese otorgamiento a discreción del tribunal y le permite negar los honorarios si determina que otorgarlos sería inapropiado. La posibilidad de recibir honorarios sigue siendo la razón por la que muchos abogados de ley limón toman casos de garantía sin cobrarle al consumidor por adelantado.
El tribunal federal no está automáticamente disponible para estos reclamos. Bajo el 15 U.S.C. 2310(d)(3), un reclamo de Magnuson-Moss no puede presentarse ante un tribunal federal de distrito si el monto en controversia es menor a $50,000, calculado sobre todos los reclamos de la demanda, y una acción de clase necesita al menos 100 demandantes nombrados. La mayoría de los reclamos de un solo vehículo en New Hampshire quedan por debajo de ese umbral, por lo que se presentan en el tribunal estatal, donde la Ley Magnuson-Moss aún puede invocarse.
Costos y Honorarios de Abogado
Bajo el RSA 357-D:10, en cualquier acción judicial de un consumidor contra un fabricante o distribuidor basada en un supuesto incumplimiento de una garantía expresa, el tribunal puede otorgar costos y honorarios razonables de abogado al consumidor que gane.
Esta disposición de traslado de honorarios ayuda a equilibrar la balanza entre los consumidores individuales y los grandes fabricantes de automóviles. Significa que si usted persigue con éxito un reclamo de ley limón en el tribunal, es posible que se le exija al fabricante pagar sus gastos legales además del reembolso o reemplazo.
Sin embargo, la disposición funciona en ambos sentidos. Si el tribunal determina que la acción del consumidor se presentó sin justificación sustancial, puede otorgar costos y honorarios razonables de abogado al fabricante.
Cumplimiento de Prácticas Injustas y Engañosas
Bajo el RSA 357-D:7, el incumplimiento por parte del fabricante o distribuidor de una decisión de la Junta de Arbitraje constituye un acto o práctica injusta o engañosa bajo la Ley de Protección al Consumidor de New Hampshire (RSA 358-A:2).
Esto significa que si un fabricante ignora o se niega a cumplir con un fallo de la Junta, el consumidor obtiene recursos legales adicionales bajo las leyes más amplias de protección al consumidor de New Hampshire. Estos recursos pueden incluir daños triples y honorarios de abogado adicionales.
Defensas del Fabricante
Los fabricantes pueden plantear defensas afirmativas específicas bajo el RSA 357-D:3, VI.
Defensas Afirmativas Válidas
| Defensa | Argumento del Fabricante | Contraargumento del Consumidor |
|---|---|---|
| Falta de perjuicio sustancial | El defecto no perjudica sustancialmente el uso, el valor de mercado o la seguridad | Documentar el impacto en el uso diario, las preocupaciones de seguridad o el valor de reventa |
| Abuso o negligencia del consumidor | La no conformidad resultó del abuso o negligencia del consumidor | Proporcionar registros de mantenimiento que demuestren el cuidado adecuado |
| Modificaciones no autorizadas | El defecto resultó de modificaciones o alteraciones no autorizadas | Mostrar que el defecto existía antes de las modificaciones o que no está relacionado |
Protección de Responsabilidad del Concesionario
Bajo el RSA 357-D:8, la ley limón no impone responsabilidad a un concesionario de vehículos motorizados con franquicia y no crea una causa de acción contra un concesionario, excepto por garantías expresas por escrito hechas por el concesionario aparte de las garantías del fabricante. Los concesionarios no pueden ser demandados en acciones de ley limón (excepto como se señaló), y los fabricantes no pueden trasladar a los concesionarios los costos derivados de reclamos de ley limón.
Disposiciones sobre Defectos Graves de Seguridad
New Hampshire tiene una disposición notable relacionada con vehículos con defectos graves de seguridad. Bajo el RSA 357-D:12:
Definición de Defecto Grave de Seguridad
Un "defecto grave de seguridad" significa un mal funcionamiento o una no conformidad que amenaza la vida y que:
- Impide la capacidad del consumidor de controlar u operar el vehículo para el uso ordinario o los propósitos razonablemente previstos, O
- Crea un riesgo de incendio o explosión
Prohibición de Reventa
A cualquier fabricante, agente o concesionario autorizado se le prohíbe revender en New Hampshire cualquier vehículo determinado o adjudicado por la Junta como que tiene un defecto grave de seguridad. Esta es una protección más fuerte que la que ofrecen muchos estados y asegura que los vehículos peligrosamente defectuosos no puedan pasarse a consumidores desprevenidos en el estado.
Plazo de Prescripción
Bajo el RSA 357-D:11, cualquier procedimiento bajo la ley limón debe iniciarse dentro de un año siguiente a lo que ocurra más tarde entre:
- El vencimiento del plazo de la garantía expresa, O
- El último intento de reparación por parte del fabricante de la no conformidad que dio lugar a la solicitud del consumidor de reemplazo o reembolso
Preservación de Otros Derechos Legales
Nada en el RSA 357-D limita los derechos o recursos que de otro modo estarían disponibles para un consumidor bajo cualquier otra disposición de la ley. Los consumidores pueden tener reclamos adicionales bajo el Código Comercial Uniforme, la Ley de Protección al Consumidor de New Hampshire (RSA 358-A), o el derecho consuetudinario.
Contacte a la Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados de NH
Para preguntas sobre sus derechos bajo la ley limón, formularios de queja, o el proceso de arbitraje, contacte a:
New Hampshire Motor Vehicle Arbitration Board 23 Hazen Drive Concord, NH 03305 Teléfono: (603) 227-4385 Correo electrónico: lemonlaw@dos.nh.gov Sitio web: dmv.nh.gov
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos intentos de reparación activan la ley limón de New Hampshire?
La ley de New Hampshire presume que un vehículo es un limón después de tres intentos de reparación para la misma no conformidad (según se documenta en órdenes de reparación por escrito), o después de 30 días hábiles fuera de servicio por reparaciones durante el plazo de garantía. Estos intentos generalmente deben ser en el mismo concesionario autorizado, a menos que pueda demostrar una causa justificada para usar un concesionario diferente.
¿La ley limón de New Hampshire cubre motocicletas, motos de nieve y OHRV?
Sí. La ley limón de New Hampshire cubre motocicletas, vehículos recreativos todoterreno (OHRV) y motos de nieve además de vehículos de pasajeros y camionetas ligeras. En un reembolso por compra, el denominador de la deducción por uso para estos vehículos es 20,000 millas para motores de 250cc o menos y 40,000 millas para motores de más de 250cc, comparado con 100,000 millas para vehículos de pasajeros. En un vehículo arrendado, el RSA 357-D:3, IX(a) usa un denominador fijo de 20,000 millas para una motocicleta, moto de nieve u OHRV, sin división por tamaño de motor.
¿Puedo demandar al concesionario bajo la ley limón de New Hampshire?
No. Bajo el RSA 357-D:8, los concesionarios no pueden ser demandados bajo la ley limón, excepto por sus propias garantías expresas por escrito separadas de la garantía del fabricante. El fabricante asume plena responsabilidad por los reclamos de ley limón. Los fabricantes tampoco pueden trasladar a los concesionarios los costos de la ley limón.
¿Cuánto cuesta presentar un reclamo de ley limón en New Hampshire?
La cuota de presentación del consumidor es de $50, pagadera al State of New Hampshire - DMV. El fabricante paga una cuota de presentación de $250. Si en cambio persigue una acción judicial y gana, el tribunal puede otorgarle costos y honorarios razonables de abogado bajo el RSA 357-D:10.
¿Qué pasa si el fabricante ignora la decisión de la Junta de Arbitraje?
Bajo el RSA 357-D:7, el incumplimiento de un fabricante con la decisión de la Junta constituye un acto o práctica injusta o engañosa bajo la Ley de Protección al Consumidor de New Hampshire (RSA 358-A:2). Esto le da al consumidor recursos legales adicionales, que pueden incluir daños triples y honorarios de abogado.
¿La Ley Federal Magnuson-Moss de Garantías se aplica a los casos de ley limón de New Hampshire?
Sí. La Ley Magnuson-Moss de Garantías (15 U.S.C. 2301) es el respaldo federal de la ley limón y opera junto con el RSA 357-D. Los consumidores pueden presentar reclamos bajo la ley estatal, la ley federal, o ambas. La ley federal cubre el vehículo durante toda la duración de la garantía escrita, y un consumidor que finalmente prevalece puede recibir costos y honorarios de abogado, aunque el 15 U.S.C. 2310(d)(2) hace que ese otorgamiento sea discrecional y no automático. El tribunal federal de distrito está cerrado a los reclamos de Magnuson-Moss por menos de $50,000, por lo que la mayoría de los reclamos de un solo vehículo se presentan en el tribunal estatal.
Actualizaciones
Se corrigió la asignación por uso del vehículo arrendado, que sigue el RSA 357-D:3, IX(a) y usa un denominador fijo de 20,000 millas para una motocicleta, moto de nieve u OHRV en lugar de la fórmula de compra, y se aclaró que los honorarios de abogado bajo Magnuson-Moss son discrecionales y que el tribunal federal está cerrado a reclamos menores de $50,000.
Se corrigió el resumen y los puntos clave para coincidir con RSA 357-D:2, X: el límite de peso de 11,000 libras aplica solo a vehículos de pasajeros y camionetas ligeras, no a motocicletas, OHRV o motos de nieve, que el estatuto cubre como categorías separadas.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XXXI TRADE AND COMMERCE, CHAPTER 357-D NEW MOTOR VEHICLE ARBITRATION
§ 357-D:3Enforcement of Warranties.Vigente
I. Every new motor vehicle sold in this state shall conform to all applicable warranties. II. It shall be the manufacturer's obligation under this chapter to insure that all new motor vehicles sold or leased in this state conform with the manufacturer's express warranties. The manufacturer may delegate responsibility to its agents or authorized dealers provided, however, in the event the manufacturer delegates its responsibility under this chapter to its agents or authorized dealers, it shall compensate the dealer for all work performed by the dealer in satisfaction of the manufacturer's responsibility under this chapter. III. If a new motor vehicle does not conform to all applicable express warranties and the consumer reports the nonconformity to the manufacturer, its agent or authorized dealer during the term of the warranty, the manufacturer shall cause whatever repairs are necessary to conform the vehicle to the warranties, notwithstanding the fact that the repairs are made after the expiration of a warranty term. IV.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-14 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
Citada en 2 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2006
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- DaimlerChrysler Corp. v. Victoria (Supreme Court of New Hampshire 2006, 153 N.H. 664)“…er] actually paid for the vehicle as calculated pursuant to RSA 357-D:3, V, then the Board exceeded its powers.…”
- Opinion of the Justices (Supreme Court of New Hampshire 1997, 141 N.H. 562)“…imprudence of governing board of eleemosynary institution); RSA 357-D:3, VII(a) (1995) (presumption that three…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 357-D:4Procedure to Obtain Refund or Replacement.Vigente
I. After the third attempt at repair or correction of the nonconformity, defect or condition, or after the vehicle is out of service by reason of repair of one or more nonconformities, defects or conditions for a cumulative total of 30 or more business days as provided in this chapter, if the consumer shall notify the manufacturer and lessor in writing, on forms to be provided by the manufacturer along with a clear and conspicuous disclosure notice of the rights of the consumer under this chapter at the time the new motor vehicle is delivered, of the nonconformity, defect or condition and the consumer's election to proceed under this chapter. The forms shall be made available by the manufacturer to the New Hampshire new motor vehicle arbitration board, and any other public or nonprofit agencies that shall request them. Forms and notices shall be in a form prescribed by rule of the department of justice and shall not include window stickers.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
§ 357-D:2Definitions.Vigente
In this chapter: I. "Board" means the New Hampshire new motor vehicle arbitration board. II. "Business day" means any day during which the service departments of authorized dealers of the manufacturer of the motor vehicle are normally open for business. III. "Consumer" means the purchaser, other than for purposes of resale of a new motor vehicle; the lessee of a new motor vehicle, other than for the purpose of sublease; any person to whom such motor vehicle is transferred during the duration of an express warranty applicable to the motor vehicle; or any other person entitled by the terms of the warranty to enforce the obligations of the warranty. "Consumer" shall not include any governmental entity. IV. "Distributor" means any person who sells or distributes new or used motor vehicles to motor vehicle dealers or who maintains distributor representatives within this state. V. "Early termination costs" means expenses and obligations incurred by a motor vehicle lessee as a result of an early termination of a written lease agreement and surrender of a motor vehicle to a manufacturer, including penalties for prepayment of finance arrangements. VI.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
§ 357-D:5New Motor Vehicle Arbitration Board Established; Administrative Attachment; Rulemaking; Decisions.Vigente
I. There is created a New Hampshire new motor vehicle arbitration board consisting of 5 members and 3 alternate members to be appointed by the governor and council. Terms of members shall be for 3 years. One member and one alternate of the board shall be new car dealers in New Hampshire, one member and one alternate shall be persons knowledgeable in automobile mechanics, and 3 members and one alternate shall be persons who represent consumers and have no direct involvement in the design, manufacture, distributions, sales or service of motor vehicles or their parts. Three members of the board shall constitute a quorum. Members shall be paid $50 per diem plus mileage. II. The board shall be administratively attached to the department of safety under RSA 21-G:10. III. The board shall adopt rules, pursuant to RSA 541-A, to implement the provisions of this chapter. IV. The board shall hold a hearing within 40 days of receipt of a complaint, unless an extension of time has been granted by the board under RSA 357-D:4, IV, and shall render a decision within 30 days of the conclusion of a hearing. The board shall have the authority to issue only damages as are provided by this chapter.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
§ 357-D:6Appeal From Board's Decision.Vigente
I. The decision of the board shall be final and shall not be modified or vacated unless, on appeal to the superior court, a party to the arbitration proceeding proves, by clear and convincing evidence, that: (a) The award was procured by corruption, fraud or other undue means. (b) There was evident partiality by the board or corruption or misconduct by the board prejudicing the rights of any party. (c) The board exceeded its powers. (d) The board refused to postpone a hearing after being shown sufficient cause to do so, refused to hear evidence material to the controversy, or otherwise conducted the hearing contrary to the rules adopted by the board so as to prejudice substantially the rights of a party. II. A party to the arbitration proceeding shall not pursue an appeal until a final decision has been rendered by the board. Any appeal shall be filed with the superior court within 30 days of the date of the written board decision.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
Citada en 1 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2006
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- DaimlerChrysler Corp. v. Victoria (Supreme Court of New Hampshire 2006, 153 N.H. 664)“…court denied the consumer’s motion to dismiss, relying upon RSA 357-D:6, I (c) (1995) to state: “If the Board o…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 357-D:7Unfair and Deceptive Acts and Practices.Vigente
Failure of the manufacturer or distributor to comply with a decision of the board shall constitute an unfair or deceptive act or practice under RSA 358-A:2.
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§ 357-D:10Costs and Attorney's Fees.Vigente
In any action by a consumer against the manufacturer or distributor of a motor vehicle based upon the alleged breach of an express warranty made in connection with the sale or lease of such motor vehicle, the court, in its discretion, may award to the plaintiff costs and reasonable attorney's fees. If the court determines that the action was brought with no substantial justification, it may award costs and reasonable attorney's fees to the defendant.
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§ 357-D:11Limitations on Actions.Vigente
I. Any proceeding initiated under the provisions of this chapter shall be commenced within one year following the later of: (a) The expiration of the express warranty term; or (b) The manufacturer's final repair attempt of the nonconformity, as provided in RSA 357-D:4, V which gave rise to the consumer's request that the vehicle be replaced or the money refunded. II. Nothing in this chapter shall in any way limit the rights or remedies which are otherwise available to a consumer under any other provision of law.
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§ 357-D:12Sale of Defective Motor Vehicles.Vigente
I. For purposes of this section "a serious safety defect" means a life-threatening malfunction or nonconformity that impedes the consumer's ability to control or operate the motor vehicle for ordinary use or reasonable intended purposes or creates a risk of fire or explosion. II. Any manufacturer or its agent or authorized dealer is prohibited from reselling in New Hampshire any vehicle determined or adjudicated by the board as having a serious safety defect.
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New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XXXI TRADE AND COMMERCE, CHAPTER 358-A REGULATION OF BUSINESS PRACTICES FOR CONSUMER PROTECTION
§ 358-A:2Acts Unlawful.Vigentecitada en 4 de nuestros artículos
It shall be unlawful for any person to use any unfair method of competition or any unfair or deceptive act or practice in the conduct of any trade or commerce within this state. Such unfair method of competition or unfair or deceptive act or practice shall include, but is not limited to, the following: I. Passing off goods or services as those of another; II. Causing likelihood of confusion or of misunderstanding as to the source, sponsorship, approval, or certification of goods or services; III. Causing likelihood of confusion or of misunderstanding as to affiliation, connection or association with, or certification by, another; IV. Using deceptive representations or designations of geographic origin in connection with goods or services; V. Representing that goods or services have sponsorship, approval, characteristics, ingredients, uses, benefits, or quantities that they do not have or that a person has a sponsorship, approval, status, affiliation, or connection that such person does not have; VI. Representing that goods are original or new if they are deteriorated, altered, reconditioned, reclaimed, used or secondhand; VII.
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Citada en 192 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Brzica v. Trustees of Dartmouth College (Supreme Court of New Hampshire 2002, 147 N.H. 443)“…s practice under the New Hampshire Consumer Protection Act, RSA358-A:2 (Supp. 2001) (Act). RSA 358-A:2 provi…”
- Mortgage Specialists, Inc. v. Davey (Supreme Court of New Hampshire 2006, 153 N.H. 764)“…in the conduct of any trade or commerce within this state.” RSA 358-A:2 (Supp. 2005). Such conduct includes, bu…”
- ACAS Acquisitions (Precitech) Inc. v. Hobert (Supreme Court of New Hampshire 2007, 155 N.H. 381)“…rance benefits qualifies as an unfair act or practice under RSA 358-A:2. Also, the defendant contends that beca…”
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United States Code Title 15
§ 2301DefinitionsVigentecitada en 41 de nuestros artículos
For the purposes of this chapter: The term “consumer product” means any tangible personal property which is distributed in commerce and which is normally used for personal, family, or household purposes (including any such property intended to be attached to or installed in any real property without regard to whether it is so attached or installed). The term “Commission” means the Federal Trade Commission. The term “consumer” means a buyer (other than for purposes of resale) of any consumer product, any person to whom such product is transferred during the duration of an implied or written warranty (or service contract) applicable to the product, and any other person who is entitled by the terms of such warranty (or service contract) or under applicable State law to enforce against the warrantor (or service contractor) the obligations of the warranty (or service contract). The term “supplier” means any person engaged in the business of making a consumer product directly or indirectly available to consumers. The term “warrantor” means any supplier or other person who gives or offers to give a written warranty or who is or may be obligated under an implied warranty.
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Citada en 1,671 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
En los tribunales (resumen editorial, verificado de forma independiente):Walsh v. Ford Motor Company (1986) sostuvo que, salvo cuando la ley Magnuson-Moss fija una regla expresa, se aplica el derecho estatal de garantías escritas e implícitas, según la definición de garantía implícita de la Sección 2301(7). Birdsong v. Apple (2009) desestimó los reclamos bajo esa ley una vez que fallaron los reclamos de garantía estatales.
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- John F. "Jack" Walsh v. Ford Motor Company (Court of Appeals for the D.C. Circuit 1986, 807 F.2d 1000)✓Dueños de vehículos Ford buscaron clases nacionales por transmisiones que pasaban de estacionamiento a reversa; al leer la Sección 2301(7) y (6), el Circuito de D.C. sostuvo que Magnuson-Moss aplica la ley estatal de garantías salvo donde la ley federal fija una regla expresa, y anuló la certificación.
- Birdsong v. Apple, Inc. (Court of Appeals for the Ninth Circuit 2009, 590 F.3d 955)✓Compradores de iPod alegaron que el reproductor generaba riesgo de pérdida auditiva; como la Sección 2301(7) vincula la garantía implícita a la ley estatal, el Noveno Circuito trató el reclamo de Magnuson-Moss como dependiente de los reclamos de garantía de California y confirmó la desestimación cuando estos fracasaron.
- Robert E. Kelly Virginia L. Kelly v. Fleetwood Enterprises, Inc. (Court of Appeals for the Ninth Circuit 2004, 377 F.3d 1034)“…gnizable under the Magnuson-Moss Warranty Act (the “Act”), 15 U.S.C. § 2301 et seq. This consumer dis…”
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También citada en: Ley Limón de Michigan (2026): Cómo Calificar y Obtener un Reembolso
§ 2310Remedies in consumer disputesVigentecitada en 12 de nuestros artículos
Congress hereby declares it to be its policy to encourage warrantors to establish procedures whereby consumer disputes are fairly and expeditiously settled through informal dispute settlement mechanisms. The Commission shall prescribe rules setting forth minimum requirements for any informal dispute settlement procedure which is incorporated into the terms of a written warranty to which any provision of this chapter applies. Such rules shall provide for participation in such procedure by independent or governmental entities. One or more warrantors may establish an informal dispute settlement procedure which meets the requirements of the Commission’s rules under paragraph (2).
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Citada en 1,305 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- In Re General Motors Corporation Engine Interchange Litigation (Court of Appeals for the Seventh Circuit 1979, 594 F.2d 1106)“…to the court's discretion not to award attorneys' fees). 15 U.S.C. § 2310 (d)(2). Thus, the dismissal of the sub…”
- John F. "Jack" Walsh v. Ford Motor Company (Court of Appeals for the D.C. Circuit 1986, 807 F.2d 1000)“…y rejected this contention, refusing to “read section 110 [ 15 U.S.C. § 2310 (1982) ] so broadly as to have it supe…”
- Terrance Golden v. Gorno Bros., Inc., D/B/A Gorno Ford (Court of Appeals for the Sixth Circuit 2005, 410 F.3d 879)“…y required under the statute's jurisdictional limitations, 15 U.S.C. § 2310 (d)(3)(B). 11…”
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New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XVIII FISH AND GAME, CHAPTER 215-A OFF HIGHWAY RECREATIONAL VEHICLES AND TRAILS
§ 215-A:1Definitions.Vigente
As used in this chapter unless the context clearly indicates otherwise, the following words and phrases shall have the following meanings: I. "Accompanied by," or "accompany" means when a person is within sight and when actual physical direction and control can be effected. I-a. [Repealed.] I-b. "All terrain vehicle (ATV)" means any motor-driven vehicle which is designed or adapted for travel over surfaces other than maintained roads with one or more non-highway tires, having capacity for passengers or other payloads, not to exceed unladen dry weight of 1,000 pounds, and not to exceed 50 inches in width. For the purposes of this chapter, all vehicles within this definition shall be classified as off highway recreational vehicles. I-c. "Antique all terrain vehicle" means any all terrain vehicle manufactured prior to the year 1969 or 25 or more years old owned by a resident of the state. For the purposes of this chapter, all vehicles within this definition shall be classified as off highway recreational vehicles. I-d. "Antique trail bike" means any trail bike manufactured prior to the year 1969 or 25 or more years old owned by a resident of the state.
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Citada en 3 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2013
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Lorette v. Peter-Sam Investment Properties (Supreme Court of New Hampshire 1995, 140 N.H. 208)“…efinition, OHRV operation is an off-highway activity. See RSA 215-A:1, VI (1989); RSA 215-A:9 (1989 & Supp. 1…”
- State v. Hart (Supreme Court of New Hampshire 1988, 130 N.H. 325)“…This ignores that part of the definition of OHRV given in RSA 215-A:1, VI (Supp. 1987) which provides that: “…”
- Reed, et al. v. City of Portsmouth (District Court, D. New Hampshire 2013, 2013 DNH 052)“…ed in RSA 215-C:1, XV, operating an OHRV as defined in RSA 215-A:1, V , hiking, ice and rock climbing…”
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New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XVIII FISH AND GAME, CHAPTER 215-C SNOWMOBILES
§ 215-C:1Definitions.Vigente
As used in this chapter unless the context clearly indicates otherwise, the following words and phrases shall have the following meanings: I. "Accompanied by," or "accompany" means when a person is within sight and when actual physical direction and control can be effected. II. "Antique snowmobile" means a snowmobile which is any of the following: (a) A snowmobile manufactured prior to the year 1995; or (b) An antique motor vehicle converted to travel over snow, manufactured prior to 1940. III. "Bureau" means the bureau of trails in the department of natural and cultural resources. IV. "Cowl" means the forward portion of a snowmobile surrounding the motor. V. "Dealer" means a person in the snowmobile or OHRV business who sells snowmobiles to the general public, or demonstrates for sale snowmobiles on consignment to the general public. There shall be a rebuttable presumption that any person who sells or who acts as an agent of a seller for 5 or more snowmobiles at retail to the general public in a consecutive 12-month period is a retail snowmobile dealer. For the purpose of this definition, this shall include retail snowmobile dealers and wholesale snowmobile dealers. VI.
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Citada en 1 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2013
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Reed, et al. v. City of Portsmouth (District Court, D. New Hampshire 2013, 2013 DNH 052)“…ater sports, winter sports, snowmobiling as defined in RSA 215-C:1, XV, operating an OHRV as defined…”
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New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XXXI TRADE AND COMMERCE, CHAPTER 357-C REGULATION OF BUSINESS PRACTICES BETWEEN MOTOR VEHICLE MANUFACTURERS, DISTRIBUTORS AND DEALERS
§ 357-C:1Definitions.Vigente
For the purpose of this chapter only: I. "Motor vehicle" means every self-propelled vehicle manufactured and designed primarily for use and operation on the public highways and required to be registered and titled under the laws of New Hampshire. Motor vehicle shall include equipment if sold by a motor vehicle dealer primarily engaged in the business of retail sales of equipment. Except for RSA 357-C:3, I-b, and where otherwise specifically exempted from the provisions of this chapter, "motor vehicle" shall include off highway recreational vehicles and snowmobiles. "Equipment" means farm and utility tractors, forestry equipment, industrial equipment, construction equipment, farm implements, farm machinery, yard and garden equipment, attachments, accessories, and repair parts. II. "Manufacturer" means any person who manufactures or assembles new motor vehicles or any partnership, firm, association, joint venture, corporation or trust which is controlled by the manufacturer. "Manufacturer" shall also mean a distributor, distributor branch, factory, factory branch, and franchisor. III.
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Citada en 6 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2015
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Deere & Co. v. State (Supreme Court of New Hampshire 2015, 168 N.H. 460)“…repair parts.” Laws 2013, 130:1 (quotations omitted); see RSA 357-C:1, I (Supp. 2015); see also STIHL, Inc.…”
- STIHL, Inc. v. State (Supreme Court of New Hampshire 2015, 168 N.H. 332)“…ing motor vehicles for the purpose of resale . . . . RSA 357-C:1 (Supp. 2014). Based upon the statutory…”
- Autofair 1477, L.P. v. American Honda Motor Company, Inc. (Supreme Court of New Hampshire 2014, 166 N.H. 599)“…unced intention to draw funds from an account of a dealer.” RSA 357-C:1, XXX (Supp. 2013). Because it could aff…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Fuentes y referencias
- New Hampshire RSA 357-D: Arbitraje de Vehículos Motorizados Nuevos (Texto Completo del Estatuto)(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:2 - Definiciones(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:3 - Cumplimiento de Garantías(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:4 - Procedimiento para Obtener Reembolso o Reemplazo(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:5 - Establecimiento de la Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados Nuevos(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:6 - Apelación de la Decisión de la Junta(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:7 - Actos y Prácticas Injustas y Engañosas(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:10 - Costos y Honorarios de Abogado(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:11 - Limitaciones de Acciones(gc.nh.gov).gov
- RSA 357-D:12 - Venta de Vehículos Motorizados Defectuosos(gc.nh.gov).gov
- DMV de NH - Junta de Arbitraje de Vehículos Motorizados Nuevos (Ley Limón)(dmv.nh.gov).gov
- Departamento de Justicia de New Hampshire - Oficina de Protección al Consumidor(doj.nh.gov).gov
- RSA 358-A:2 - Actos Ilegales (Ley de Protección al Consumidor)(gc.nh.gov).gov
- RSA 358-A: Ley de Protección al Consumidor de New Hampshire(gc.nh.gov).gov
- Ley Magnuson-Moss de Garantías, 15 U.S.C. 2301 y siguientes(ftc.gov).gov
- 15 U.S.C. 2310 - Recursos en disputas de consumidores (honorarios de abogado de Magnuson-Moss y límites de jurisdicción federal)(govinfo.gov)