New Hampshire
Leyes de Asientos de Auto para Niños en Nuevo Hampshire (2026): Edades y Multa
Revisado internamente antes de su publicación. · 4 fuentes primarias citadas en esta página. Cómo verificamos nuestro contenido legal
Nuevo Hampshire exige un asiento orientado hacia atrás hasta los 2 años, luego un sistema de retención infantil hasta los 7 años o 57 pulgadas, y luego un cinturón de seguridad hasta los 17, según RSA 265:107-a. Desde 2024, la propia retención también debe estar dentro de la fecha de vencimiento del fabricante y usarse conforme a sus instrucciones. Esta página refleja el texto del estatuto vigente a partir de septiembre de 2026.
Alcance jurisdiccional: Este artículo cubre la ley de asientos de auto y retención infantil únicamente en el estado de Nuevo Hampshire. No aborda ningún otro estado. Para otros estados, consulte el centro de leyes de asientos de auto.
| Etapa | Quién | Regla | Estatuto |
|---|---|---|---|
| Orientado hacia atrás | Menor de 2 años | Sistema de retención infantil orientado hacia atrás, correctamente sujeto y asegurado | RSA 265:107-a, I-c |
| Retención infantil | Menor de 7 años Y de menos de 57 pulgadas | Sistema de retención infantil, usado conforme a las instrucciones del fabricante y no vencido | RSA 265:107-a, I-b |
| Cinturón de seguridad | Menor de 18 años (y superada la etapa de retención) | Cinturón de seguridad o de asiento, correctamente ajustado y abrochado | RSA 265:107-a, I |
Orientado hacia atrás antes de los 2 años
El RSA 265:107-a, I-c prohíbe conducir con un pasajero menor de 2 años a menos que ese niño esté «correctamente sujeto y asegurado con un sistema de retención infantil orientado hacia atrás».
Menor de 7 años y de menos de 57 pulgadas: la etapa de retención infantil
El RSA 265:107-a, I-b prohíbe por separado conducir con un pasajero menor de 7 años a menos que el niño esté «correctamente sujeto y asegurado con un sistema de retención infantil». Esta etapa termina cuando el niño alcanza las 57 pulgadas de estatura o cumple 7 años, lo que ocurra primero, así que ambas condiciones (menor de 7 años y de menos de 57 pulgadas) deben cumplirse para que aplique el deber.
La adición de 2024: instrucciones del fabricante y fechas de vencimiento
Una enmienda de 2024, codificada en el RSA 265:107-a, I-b, añadió un requisito fácil de pasar por alto pero que es una parte real y exigible de la ley, no solo un consejo del fabricante: todo sistema de retención infantil debe usarse conforme a las instrucciones de su fabricante, incluidos los propios límites de estatura y peso del fabricante, la fijación correcta al vehículo, la sujeción correcta del niño y las fechas de vencimiento de la retención. Una familia que use un asiento de auto vencido, uno instalado en contra de sus propias instrucciones, o uno usado fuera de los límites de estatura o peso del fabricante, para un pasajero menor de 7 años, no cumple con la ley de Nuevo Hampshire aunque el asiento en sí sea del tipo correcto para la edad del niño.
Cinturón de seguridad hasta los 17 años
Una vez que el niño supera en edad las etapas de orientación hacia atrás y de retención infantil, el requisito general de cinturón de seguridad de Nuevo Hampshire en el mismo estatuto, RSA 265:107-a, I, cubre a todo pasajero menor de 18 años: un cinturón de seguridad o de asiento, correctamente ajustado y abrochado. Un párrafo separado, el I-a, impone un deber paralelo directamente a un conductor menor de edad: una persona menor de 18 años que conduzca un vehículo motorizado o autociclo también debe usar un cinturón de seguridad o de asiento correctamente ajustado y abrochado, sin importar si el vehículo lleva pasajeros.
Exenciones
El RSA 265:107-a, I está expresamente sujeto a un párrafo de exenciones, el II, y ese párrafo alcanza a toda la sección, incluidos los deberes de orientación hacia atrás y de retención infantil. Una persona no es culpable de una infracción si el vehículo que conduce se usa regularmente para transportar pasajeros de alquiler (un taxi, un vehículo de servicio de limusina o de transporte compartido), es un autobús escolar de más de 10,000 libras, es un autobús escolar de menos de 10,000 libras que fue fabricado sin cinturones de seguridad, transporta a un niño cubierto por una declaración de un programa de educación individualizado (IEP) que contraindique el uso de retenciones, es un vehículo fabricado antes de 1968, es una motocicleta según la define el RSA 259:63, es un vehículo antiguo, tractor agrícola o motocicleta según los define el RSA 259:4, o se opera en un desfile autorizado por ley u ordenanza a no más de 10 millas por hora. Un conductor de taxi, servicio de limusina o transporte compartido de Nuevo Hampshire, y un conductor de autobús escolar, quedan fuera de los deberes de retención y cinturón de seguridad bajo esta exención.
Multa
Una primera infracción conlleva una multa de $50. Una segunda infracción o posterior conlleva una multa de $100. El estatuto no incluye una disposición de exención de multa para un conductor que luego presente comprobante de haber adquirido un asiento conforme. Una infracción de esta sección no puede usarse como prueba de negligencia contributiva en una acción civil.
Dejar a un niño desatendido en un vehículo
Nuevo Hampshire no tiene un estatuto penal redactado específicamente para dejar a un niño solo en un automóvil estacionado. Ese es un vacío real, pero no equivale a no tener ninguna ley aplicable: el estatuto general de Nuevo Hampshire sobre poner en peligro el bienestar de un niño, RSA 639:3, convierte en delito menor que una persona ponga en peligro a sabiendas el bienestar de un niño menor de 18 años al infringir deliberadamente un deber de cuidado, protección o sustento debido a ese niño. Un padre o cuidador que deja a un niño pequeño solo en un vehículo bajo circunstancias que equivalen a una infracción de ese deber de cuidado podría quedar expuesto bajo esta disposición general, incluso sin un estatuto específico para vehículos. El estatuto sí incluye una defensa limitada: una persona que no cumpla con un deber de cuidado o protección que de otro modo existiría, conforme a los principios de una religión reconocida, no es culpable de un delito bajo esta sección.
El proyecto de ley sobre fumar de 2025 que no se aprobó
Un proyecto de ley presentado en la sesión de 2025, el HB368, habría prohibido fumar o vapear en un vehículo que llevara un pasajero menor de 16 años. La Cámara de Nuevo Hampshire lo votó «Inexpedient to Legislate» por un margen de 213-157 el 20 de febrero de 2025, y no se convirtió en ley. Nuevo Hampshire actualmente no tiene ningún estatuto que prohíba fumar o vapear en un vehículo con un pasajero menor de edad; una familia no debería asumir que existe uno basándose en que se presentó este proyecto de ley.
Orientación federal frente a la ley de Nuevo Hampshire
La norma federal que rige los asientos de auto como productos, la FMVSS 213 (49 CFR 571.213), regula lo que un fabricante puede vender, no cómo debe usar el asiento un padre; el propio estatuto de Nuevo Hampshire, descrito anteriormente, establece el requisito de uso, incluido el deber de 2024 sobre las instrucciones del fabricante y las fechas de vencimiento. La NHTSA y la Academia Estadounidense de Pediatría recomiendan por separado mantener a un niño orientado hacia atrás durante el mayor tiempo posible según los propios límites de estatura y peso del asiento, lo cual puede extenderse bastante más allá del piso de orientación hacia atrás de los 2 años de Nuevo Hampshire. Esa es una orientación de seguridad, no un piso legal separado. Una nueva norma federal de impacto lateral para los propios asientos de auto, la FMVSS 213a/213b, se vuelve obligatoria para los fabricantes a partir del 5 de diciembre de 2026; cambia lo que un asiento debe estar construido para resistir, no lo que la ley de Nuevo Hampshire exige que haga un conductor.
Páginas relacionadas sobre la ley de tránsito de Nuevo Hampshire
- Leyes de DUI en Nuevo Hampshire
- Leyes de polarizado de ventanas en Nuevo Hampshire
- Leyes de asientos de auto en cada estado
Descargo de responsabilidad: Este artículo ofrece información legal general sobre la ley de asientos de auto de Nuevo Hampshire vigente a partir de septiembre de 2026. No constituye asesoría legal. Los estatutos, las exenciones y las sanciones cambian; verifique el texto actual de la ley antes de basarse en él y consulte a un abogado con licencia en Nuevo Hampshire sobre una situación específica.
Los estatutos citados reflejan su versión vigente al 2026-09-16. Última actualización: 2026-09-16.
Preguntas frecuentes
¿Hasta qué edad necesita un niño un asiento de auto en Nuevo Hampshire?
Se requiere un asiento orientado hacia atrás antes de los 2 años. Se requiere un sistema de retención infantil antes de los 7 años, o hasta alcanzar las 57 pulgadas, lo que ocurra primero. Después de eso, la ley general de cinturón de seguridad de Nuevo Hampshire cubre a todo pasajero menor de 18 años, según RSA 265:107-a.
¿Se puede usar legalmente un asiento de auto vencido en Nuevo Hampshire?
No. Una enmienda de 2024 al RSA 265:107-a, I-b exige que un sistema de retención infantil se use conforme a las instrucciones de su fabricante, incluidos sus límites de estatura y peso, la fijación correcta, la sujeción correcta del niño y su fecha de vencimiento. Este es un requisito estatutario exigible, no solo un consejo.
¿Cuál es la sanción por una infracción de asiento de auto en Nuevo Hampshire?
Una multa de $50 por una primera infracción y una multa de $100 por una segunda infracción o posterior, según RSA 265:107-a. No puede usarse como prueba de negligencia contributiva en un caso civil.
¿Un conductor de taxi o transporte compartido de Nuevo Hampshire está exento de la ley de asientos de auto?
Sí. El RSA 265:107-a, II exime a un vehículo usado regularmente para transportar pasajeros de alquiler, junto con un autobús escolar de más de 10,000 libras o uno de menos de 10,000 libras fabricado sin cinturones de seguridad, un vehículo que transporte a un niño cubierto por una declaración de un IEP que contraindique las retenciones, un vehículo anterior a 1968, una motocicleta, un vehículo antiguo o tractor agrícola, y un vehículo de desfile que se mueva a no más de 10 millas por hora.
¿Nuevo Hampshire tiene una ley contra fumar con niños en el auto?
No. Un proyecto de ley de 2025, el HB368, lo habría prohibido para pasajeros menores de 16 años, pero fue rechazado 213-157 y no se convirtió en ley. Nuevo Hampshire actualmente no tiene ningún estatuto de este tipo.
¿Es ilegal dejar a un niño solo en un automóvil en Nuevo Hampshire?
Nuevo Hampshire no tiene un estatuto redactado específicamente para esto. Su ley general sobre poner en peligro el bienestar de un niño, RSA 639:3, aún puede aplicarse a un cuidador que infrinja a sabiendas un deber de cuidado debido a un niño menor de 18 años, lo cual puede incluir dejar a un niño pequeño solo en circunstancias peligrosas.
Actualizaciones
Página reconstruida a partir del texto vigente de la ley tras una revisión independiente: etapas de retención, exenciones, reglas del asiento delantero y sanciones verificadas de nuevo contra el estatuto.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XXI MOTOR VEHICLES, CHAPTER 265 RULES OF THE ROAD
§ 265:107-aChild Passenger Restraints Required.Vigente
I. No person shall drive a motor vehicle on any way while carrying as a passenger a person less than 18 years of age unless such person is wearing a seat or safety belt which is properly adjusted and fastened. Except as provided in paragraph II, no person shall drive a motor vehicle on any way while carrying as a passenger a person less than 18 years of age unless the motor vehicle was designed for and equipped with child passenger restraints in accordance with the safety standards approved by the United States Department of Transportation in 49 C.F.R. section 571.213. I-a. No person who is less than 18 years of age shall drive a motor vehicle or autocycle on any way unless such person is wearing a seat or safety belt which is properly adjusted and fastened. I-b. No person shall drive a motor vehicle on any way while carrying as a passenger a person less than 7 years of age unless such passenger is properly fastened and secured by a child restraint system which is in accordance with the safety standards approved by the United States Department of Transportation in 49 C.F.R. section 571.213.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-14 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE XXI MOTOR VEHICLES, CHAPTER 259 WORDS AND PHRASES DEFINED
§ 259:4Antique Motor Vehicle, Farm Tractor, Retired Fire Apparatus, or Motorcycle.Vigente
"Antique motor vehicle, farm tractor, retired fire apparatus, or motorcycle" shall mean any motor vehicle, including a truck regardless of its weight, over 25 years old, and in the case of a retired fire apparatus, over 20 years old, which is maintained for use in exhibitions, club activities, parades, and other functions of public interest, but not for use in commerce. For the purposes of this section, "maintained for use" shall mean a motor vehicle, retired fire apparatus, or motorcycle in its original condition or restored to original or better condition and not intended for daily use.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
§ 259:63Motorcycle.Vigentecitada en 2 de nuestros artículos
"Motorcycle" shall mean every motor vehicle having a seat or saddle for the use of the rider and designed to travel on not more than 3 wheels in contact with the ground, but excluding electric bicycles, tractors, and mopeds. The term shall also include 3-wheel scooters with enclosed cabs.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
Citada en 1 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 1998
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Simpson v. Drewes (In re Drewes) (United States Bankruptcy Court, D. New Hampshire 1998, 217 B.R. 978)“…Stat. Ann. § 259:60 (1993) (emphasis added). New Hampshire RSA § 259:63 defines “motorcycle” as “every motor v…”
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New Hampshire Revised Statutes Annotated, TITLE LXII CRIMINAL CODE, CHAPTER 639 OFFENSES AGAINST THE FAMILY
§ 639:3Endangering Welfare of Child or Incompetent.Vigentecitada en 4 de nuestros artículos
I. A person is guilty of endangering the welfare of a child or incompetent if he knowingly endangers the welfare of a child under 18 years of age or of an incompetent person by purposely violating a duty of care, protection or support he owes to such child or incompetent, or by inducing such child or incompetent to engage in conduct that endangers his health or safety. II. In the prosecution of any person under this section, the tattooing or branding by any person of a child under the age of 18 constitutes endangering the welfare of such child. II-a. In the prosecution of any person under this section, the placement of a child for adoption or the attempt to place a child for adoption in violation of RSA 170-B:33 constitutes endangering the welfare of such child. III. In the prosecution of any person under this section, the solicitation by any person of a child under the age of 16 to engage in sexual activity as defined by RSA 649-A:2, III for the purpose of creating a visual representation as defined in RSA 649-A:2, IV, or to engage in sexual penetration as defined by RSA 632-A:1, V, constitutes endangering the welfare of such child. III-a.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en gc.nh.gov
Citada en 34 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- State v. Paulsen (Supreme Court of New Hampshire 1999, 143 N.H. 447)“…1996), and one count of endangering the welfare of a child, RSA 639:3, III (1996). We affirm in part, reverse…”
- State v. Portigue (Supreme Court of New Hampshire 1984, 125 N.H. 352)“…nor of endangering the welfare of his child in violation of RSA 639:3, I (Supp. 1983). The defendant was sent…”
- State v. Kepple (Supreme Court of New Hampshire 2007, 155 N.H. 267)“…(1996) (amended 2003), endangering the welfare of a child, RSA 639:3 (1996) (amended 2002, 2003), and crimin…”
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Code of Federal Regulations Title 49
§ 571.213Child restraint systems; Applicable unless a vehicle or child restraint system is certified to § 571.213b.Vigentecitada en 51 de nuestros artículos
S1. Scope. This standard specifies requirements for child restraint systems used in motor vehicles and aircraft. S2. Purpose. The purpose of this standard is to reduce the number of children killed or injured in motor vehicle crashes and in aircraft. S3. Application. This standard applies to passenger cars, multipurpose passenger vehicles, trucks and buses, and to child restraint systems for use in motor vehicles and aircraft, manufactured before December 5, 2026. FMVSS No. 213b applies to child restraint systems manufactured on or after December 5, 2026. S4. Definitions. Add-on child restraint system means any portable child restraint system. Backless child restraint system means a child restraint, other than a belt-positioning seat, that consists of a seating platform that does not extend up to provide a cushion for the child's back or head and has a structural element designed to restrain forward motion of the child's torso in a forward impact.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-28 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en ecfr.gov
Citada en 16 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2022
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Welsh Ex Rel. Welsh v. Century Products, Inc. (District Court, D. Maryland 1990, 745 F. Supp. 313)“…afety Act”) and Federal Motor Vehicle Safety Standard 213, 49 C.F.R. § 571.213 (1989) (“FMVSS 213”). In particular, C…”
- Hendrix Ex Rel. Gp v. Evenflo Co., Inc. (Court of Appeals for the Eleventh Circuit 2010, 609 F.3d 1183)“…meets the requirements imposed by federal regulations. See 49 C.F.R. § 571.213. When used properly, the base is positio…”
- Hendrix v. Evenflo Co. (District Court, N.D. Florida 2009, 255 F.R.D. 568)“…ance requirements and a testing procedure for CRS modules. 49 C.F.R. § 571.213 . Van Arsdell’s mechanical engineering…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
También citada en: Leyes de Asientos de Auto para Niños en Pensilvania (2026): Edades, Multas y Verificación de Datos, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Virginia Occidental (2026): Edad, Multa y Reglas, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Nuevo México (2026): 4 Niveles de Edad y Multa de $25
Fuentes y referencias
- RSA 265:107-a - Retenciones de pasajeros infantiles requeridas(gc.nh.gov).gov
- RSA 639:3 - Poner en peligro el bienestar de un niño o persona incapaz(gc.nh.gov).gov
- Corte General de Nuevo Hampshire - expediente del proyecto de ley HB368 (2025)(gc.nh.gov).gov
- 49 CFR § 571.213 - FMVSS N.º 213, sistemas de retención infantil(ecfr.gov).gov
- Academia Estadounidense de Pediatría - Asientos de Seguridad para Auto: Información para Familias(healthychildren.org)