Rijontzegging: de Nederlandse strafrechtelijke rijontzegging uitgelegd

In Nederland heet dit een rijontzegging, voluit een ontzegging van de rijbevoegdheid. Dit is een strafrechtelijke straf die door een rechter wordt opgelegd, en dit is niet hetzelfde als het innemen van het rijbewijs door de politie aan de kant van de weg, of het ongeldig verklaren van het rijbewijs door de rijgeschiktheidsautoriteit.

Deze drie gebeurtenissen worden vaak losjes omschreven als het kwijtraken van het rijbewijs, maar ze komen voort uit drie verschillende onderdelen van de wet en hebben verschillende gevolgen. Deze pagina zet uiteen wat een rijontzegging onder artikel 179 WVW 1994 inhoudt, en hoe deze verschilt van de twee administratieve mechanismen die eveneens het rijbewijs kunnen afnemen.

De Nederlandse verkeershandhaving kent twee gescheiden sporen: de meeste gewone overtredingen zijn administratieve sancties onder de Wet Mulder (WAHV), geïnd door het CJIB zonder strafblad, terwijl ernstig gedrag strafrechtelijk wordt vervolgd onder de Wegenverkeerswet 1994. Een rijontzegging behoort volledig tot het tweede spoor.

Dit artikel is uitsluitend bedoeld als algemene informatie en vormt geen juridisch advies. Het vervangt niet het advies van een advocaat, notaris of andere bevoegde juridisch adviseur voor uw specifieke situatie. De informatie is algemeen van aard en past mogelijk niet op uw geval. Het recht verandert: controleer de geldende teksten op wetten.overheid.nl en rijksoverheid.nl. Informatie bijgewerkt op de publicatiedatum 22 juli 2026. Voor advies op maat kunt u terecht bij een advocaat of het Juridisch Loket.

Wat een rijontzegging is: een strafrechtelijke straf opgelegd door de rechter

Een rijontzegging is een strafrechtelijke straf die door de rechter wordt opgelegd onder de Wegenverkeerswet 1994, en dit is iets anders dan de administratieve inbeslagname of ongeldigverklaring van het rijbewijs die door de rijgeschiktheidsautoriteit (CBR) wordt behandeld.

Artikel 179 WVW 1994 maakt hiervan een bijkomende straf, opgelegd bij een veroordeling (of door een strafbeschikking). Dit is niet automatisch en niet administratief: een rechter, of het OM via een strafbeschikking, legt deze op als onderdeel van een strafrechtelijke sanctie.

De maximale duur hangt af van de overtreding waarvoor de bestuurder wordt veroordeeld. Onder artikel 179 lid 1 kan de ontzegging oplopen tot vijf jaar voor de ernstige overtredingen, waaronder artikel 5a (ernstig gevaarlijk rijgedrag), artikel 6 (het veroorzaken van een ernstig ongeval), artikel 7 (het niet stoppen na een ongeval), artikel 8 (rijden onder invloed van alcohol of drugs), artikel 9 (rijden tijdens een ontzegging) en de weigeringsdelicten van artikel 162 en 163. Onder artikel 179 lid 2 kennen de lichtere overtredingen een maximum van twee jaar.

Recidive verhoogt het maximum. Artikel 179 lid 4 staat een ontzegging van maximaal tien jaar toe wanneer, op het moment dat een overtreding onder lid 1 werd begaan, minder dan vijf jaar was verstreken sinds het einde van een eerdere onherroepelijke rijontzegging voor zo'n overtreding. Artikel 179 lid 6 werkt vervolgens de andere kant op voor de bestuurder: elke periode dat het rijbewijs al was ingevorderd onder artikel 164, wordt volledig in mindering gebracht op de ontzegging.

Drie verschillende manieren waarop een rijbewijs kan worden afgenomen, en waarom dit niet hetzelfde is

Dit is het punt dat de meeste verwarring veroorzaakt, en het loont om het duidelijk uiteen te zetten. Drie afzonderlijke mechanismen kunnen elk een bestuurder van de weg halen, ze berusten op verschillende artikelen, en ze kunnen tegelijk op hetzelfde voorval van toepassing zijn.

Inbeslagname door de politie (artikel 164)

Artikel 164 geeft de politie de bevoegdheid om het rijbewijs ter plekke in te nemen wanneer zij een proces-verbaal opmaken. Artikel 164 lid 2 maakt dit verplicht in vastgestelde gevallen: rijden onder invloed boven 570 microgram per liter uitgeademde lucht (of 1,3 milligram per milliliter bloed) voor een gewone bestuurder, boven 350 microgram per liter voor een beginnende bestuurder, weigering van de adem- of bloedproef, en 50 km/h of meer te hard rijden voor een auto waarbij de bestuurder wordt staandehouden. Een meting die alleen via een camera plaatsvindt bij dezelfde snelheid leidt niet tot inbeslagname aan de kant van de weg, omdat deze bevoegdheid alleen geldt bij een daadwerkelijke staandehouding.

Het ingenomen rijbewijs gaat naar de officier van justitie. Artikel 164 lid 6 vereist dat het binnen tien dagen wordt teruggegeven, tenzij de officier van justitie gebruikmaakt van de bevoegdheid om het te behouden, en in elk geval wordt het teruggegeven als de zaak niet is gestart of geen strafbeschikking is uitgevaardigd binnen zes maanden. Dit is een tijdelijke maatregel, geen definitieve straf, en elke periode die deze duurt, wordt later in mindering gebracht op een rijontzegging onder artikel 179 lid 6.

Het CBR-rijgeschiktheidstraject (artikel 130 tot en met 132)

Het tweede mechanisme is administratief en heeft niets met straf te maken. Wanneer de politie vermoedt dat een bestuurder de rijvaardigheid of de lichamelijke of geestelijke geschiktheid mist om te rijden, bijvoorbeeld na een hoge alcoholmeting, sturen zij een mededeling naar het CBR onder artikel 130.

Het CBR beslist vervolgens, binnen vier weken onder artikel 131, om ofwel een educatieve maatregel op te leggen, waaronder de Educatieve Maatregel Alcohol (EMA), ofwel een onderzoek naar geschiktheid of rijvaardigheid. Het kan het rijbewijs in de tussentijd schorsen. Werkt de bestuurder niet mee of betaalt hij de kosten niet, dan kan het CBR onder artikel 132 het rijbewijs ongeldig verklaren.

Dit is een bestuursrechtelijke maatregel van het CBR, die los staat van de strafzaak. Een bestuurder die onder invloed reed, kan daardoor te maken krijgen met zowel een rijontzegging van de rechter als een EMA of onderzoek van het CBR voor dezelfde avond. Omdat dit geen straf is, mag de CBR-maatregel nooit een rijontzegging worden genoemd.

Rijden tijdens een ontzegging is op zichzelf een misdrijf (artikel 9)

Een rijontzegging is niet zomaar een stuk papier. Artikel 9 lid 1 verbiedt iedereen die weet, of behoort te weten, dat een rechterlijke uitspraak of strafbeschikking zijn rijbevoegdheid heeft ontnomen, om tijdens de ontzegging te rijden.

Rijden tijdens een ontzegging is op zichzelf een ernstig misdrijf. Het kent een maximum van één jaar gevangenisstraf onder artikel 176 lid 2, en omdat artikel 179 lid 1 artikel 9 vermeldt, stelt dit de bestuurder bloot aan een verdere rijontzegging, bovenop de ontzegging die al loopt. Artikel 9 omvat ook rijden op een rijbewijs dat ongeldig is verklaard, ingevorderd en niet teruggegeven, of geschorst door het CBR.

Gevaarlijk rijgedrag: artikel 5 en artikel 5a zijn verschillende overtredingen

Gevaarlijk rijgedrag is niet één overtreding maar twee, en het verschil bepaalt hoe ernstig de zaak is. Artikel 5 is het algemene verbod om zich zo te gedragen dat gevaar of hinder op de weg wordt veroorzaakt of kan worden veroorzaakt.

Volgens artikel 178 is dit gewone gedrag een overtreding, en artikel 177 lid 1 stelt de straf hierop op maximaal zes maanden hechtenis of een geldboete van de derde categorie, met een blootstelling aan een ontzegging tot maximaal twee jaar. Artikel 5a, later toegevoegd voor het ernstigste gevaarlijke rijgedrag, is een misdrijf: artikel 176 lid 1 stelt de straf hierop op maximaal twee jaar gevangenisstraf of een geldboete van de vierde categorie, en dit brengt de hogere blootstelling aan een ontzegging van vijf jaar met zich mee. Gevaarlijk rijgedrag als één geheel behandelen, mist de scherpe stap in ernst tussen de twee.

Hoe een rijontzegging samenhangt met een snelheidszaak

De meest voorkomende weg naar een ontzegging voor een gewone bestuurder is ernstig te hard rijden. Een rijontzegging komt in beeld zodra de snelheid 50 km/h of meer boven de limiet bereikt, op twee maanden bij een eerste overtreding en oplopend per hogere snelheidscategorie.

Blijft de snelheid onder de strafrechtelijke grens, dan blijft de boete administratief en is er geen ontzegging van toepassing. Hoe het tarief voor te hard rijden is opgebouwd en waar dit overgaat naar het strafrechtelijke segment, staat op de pagina snelheidsboetes. Het bredere systeem, met de hierboven genoemde wetten en rechters, staat uiteengezet op het overzicht van het Nederlands recht.