Verkehrsrecht Schweiz: Bussen, Strafverfahren und Führerausweisentzug

Verkehrsrecht in der Schweiz beruht auf einer Trennung, mit der die meisten Leserinnen und Leser nicht rechnen. Die Bestrafung einer Fahrerin oder eines Fahrers und der Entzug des Führerausweises laufen über zwei getrennte Systeme, unter verschiedenen Teilen des SVG, und bei allem, was über eine geringfügige Widerhandlung hinausgeht, können beide gleichzeitig laufen.

Welche Systeme greifen, hängt vom Schweregrad der Widerhandlung ab. Geringfügige Widerhandlungen auf einer festgelegten Liste werden mit einer Ordnungsbusse erledigt, einer festen Busse, die den Fall abschliesst. Sobald eine Widerhandlung diese Liste verlässt, können ein Strafverfahren und ein separates administratives Führerausweisverfahren aus demselben Vorfall folgen, und der Abschluss des einen beendet das andere nicht.

Dieser Themenbereich ist der Ausgangspunkt für unsere Berichterstattung zum Schweizer Verkehrsrecht, die auf jede dieser Spuren sowie auf die Trunkenheit am Steuer im Detail eingeht. Diese Seite bleibt auf der Ebene, wie das System zusammenhängt, statt Einzelheiten zu wiederholen, die unsere Themenseiten bereits abdecken.

Dieser Themenbereich ist Teil unseres umfassenderen Leitfadens zum Schweizer Recht.

Informationen zuletzt geprüft am 21. Juli 2026. Diese Seite enthält allgemeine rechtliche Informationen zum Schweizer Recht und stellt keine Rechtsberatung im Einzelfall dar.

Warum ein einziger Vorfall zu drei getrennten Verfahren führen kann

Die Struktur des SVG selbst ist der klarste Beleg dafür. Die Bestimmungen zu den Führerausweismassnahmen, Art. 15a bis Art. 16d, stehen in Titel II des Gesetzes, während die Bussen und Straftatbestände in Art. 90 und Art. 91 in Titel V stehen, einem völlig anderen Teil desselben Gesetzes.

Art. 16 Abs. 2 SVG macht den Auslöser ausdrücklich klar. Er gilt gezielt für Widerhandlungen, bei denen das Ordnungsbussenverfahren ausgeschlossen ist, das heisst, die administrative Führerausweisspur läuft aus demselben Verhalten wie die Strafspur, aber als eigenes, separates Verfahren mit einer eigenen, separaten entscheidenden Stelle.

Art. 16c Abs. 1 lit. a SVG, der eine schwere Widerhandlung für Zwecke des Führerausweisentzugs definiert, und Art. 90 Abs. 2 SVG, der den parallelen Straftatbestand definiert, verwenden einen identischen Wortlaut. Dasselbe Verhalten fliesst tatsächlich in beide Entscheidungen ein, nur über zwei verschiedene Türen.

Was dieser Themenbereich abdeckt

Ordnungsbussen behandelt das Ordnungsbussenverfahren, das System fester Bussen von CHF 20 bis CHF 300, das die grosse Mehrheit geringfügiger Widerhandlungen ohne Gerichtsverfahren erledigt. Trunkenheit am Steuer behandelt die allgemeinen, qualifizierten und die Nulltoleranz-Alkoholgrenzwerte und was jeder davon tatsächlich auslöst.

Führerausweisentzug behandelt die vollständige Kaskade leicht, mittelschwer und schwer, einschliesslich der Mindestdauer von zwei Jahren, die bereits bei einem Erstverstoss gelten kann. Grob überhöhte Geschwindigkeit behandelt das Raserdelikt, die festen Geschwindigkeitsschwellen, die eine Geschwindigkeitsüberschreitung zum Verbrechen machen, und die Strafrechtsreform von 2023.

Wo das Ordnungsbussenverfahren endet

Das Ordnungsbussenverfahren ist keine allgemeine Alternative zu einem Gerichtsverfahren. Es gilt nur für eine bestimmte, aufgelistete Gruppe von Widerhandlungen nach dem OBG und seinen Bussenlisten, und es ist vollständig ausgeschlossen, sobald eine Widerhandlung schwer genug ist, um stattdessen unter Art. 90 Abs. 2, 3 oder 4 SVG zu fallen.

Die Bezahlung einer Ordnungsbusse macht, sofern sie anwendbar ist, diese bestimmte Busse rechtskräftig und schliesst das Ordnungsbussenverfahren nach Art. 11 OBG ab. Da Art. 16 Abs. 2 SVG Führerausweismassnahmen an Widerhandlungen knüpft, bei denen dieses Verfahren ausgeschlossen ist, kostet eine Widerhandlung, die tatsächlich als Ordnungsbusse behandelt wird, in der Regel nicht zusätzlich einen Platz auf der Entzugskaskade, die unsere Seite zum Führerausweisentzug darlegt.

Die beiden Systeme laufen tatsächlich unabhängig voneinander, sobald eine Widerhandlung schwer genug ist, um die Ordnungsbussenliste zu verlassen, und an diesem Punkt entscheidet das kantonale Strassenverkehrsamt eigenständig über die Führerausweisfrage. Was eine Leserin oder ein Leser nicht annehmen sollte, ist das Umgekehrte, nämlich dass jede bezahlte Busse eine verborgene Führerausweisfolge nach sich zieht.

Ein Beispiel: eine Kontrolle, drei mögliche Folgen

Betrachten Sie eine Fahrerin oder einen Fahrer, die oder der deutlich über einer der Raserdelikt-Schwellen erwischt wird, die unsere Seite zur grob überhöhten Geschwindigkeit vollständig darlegt. Der Weg über eine Ordnungsbusse steht hier gar nicht offen, weil die Überschreitung deutlich zu gross ist, um überhaupt auf der Bussenliste der OBV zu erscheinen.

Die Strafseite läuft als eigener Fall nach Art. 90 SVG, entschieden von der ordentlichen Staatsanwaltschaft und den ordentlichen Gerichten. Getrennt davon, auf ihrem eigenen Zeitplan, eröffnet das kantonale Strassenverkehrsamt ein Führerausweisentzugsverfahren nach Art. 16c SVG, und dieses Verfahren wartet nicht, bis das Strafverfahren abgeschlossen ist.

Eine Person, die nur das Strafverfahren verfolgt, vielleicht weil ein Anwalt oder ein Gerichtstermin diesen Teil sichtbarer macht, kann von einer später eintreffenden Entzugsverfügung überrascht werden, manchmal Monate danach. Beide Verfahren gehen auf dieselbe Kontrolle zurück, doch keines bestimmt über das andere.

Trunkenheit am Steuer: drei Grenzwerte statt einem

Wer nach dem Schweizer Blutalkoholgrenzwert sucht, erwartet meist eine einzige Zahl, und genau diese Erwartung muss zuerst korrigiert werden. Für die allgemeine Bevölkerung gilt ein Grenzwert für gewöhnliche Angetrunkenheit und ein zweiter, höherer Grenzwert, der einen Fall in den Bereich einer Freiheitsstrafe eskaliert, beide in einer eigenen Verordnung festgelegt und nicht im SVG selbst.

Ein dritter, deutlich strengerer Grenzwert gilt nur für bestimmte Gruppen von Fahrerinnen und Fahrern, darunter berufsmässige Fahrerinnen und Fahrer von schweren Fahrzeugen, Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer während der Ausübung ihrer Tätigkeit und sogar die Person, die eine Lernfahrt begleitet. Unsere Seite zur Trunkenheit am Steuer legt alle drei Werte genau dar, zusammen mit der Gruppe, die jeder Wert tatsächlich erfasst.

Wer über welche Spur entscheidet

Eine Ordnungsbusse wird direkt von der Polizistin oder dem Polizisten beziehungsweise der Behörde ausgestellt, die die Widerhandlung bearbeitet. Ein darüber hinausgehendes Strafverfahren läuft über die ordentliche Staatsanwaltschaft und die ordentlichen Gerichte, denselben Weg, den jede andere Schweizer Strafsache nimmt.

Die Entscheidung über den Führerausweisentzug trifft separat das kantonale Strassenverkehrsamt, die die Einordnung nach Art. 16a bis Art. 16c auf ihrem eigenen Zeitplan anwendet. Sie wartet nicht auf den Abschluss des Strafverfahrens, und ihre Entscheidung hängt nicht vom Ausgang des Strafverfahrens ab.

Wo Sie am besten einsteigen

Eine Person, die gerade eine Mitteilung erhalten hat, eine Busse, eine Vorladung oder eine Entzugsverfügung, sucht meist die passende Themenseite zu dieser Mitteilung statt diesen Überblick. Unsere Seite zu den Ordnungsbussen ist der richtige Einstieg für eine tatsächliche Ordnungsbussen-Mitteilung, und unsere Seite zum Führerausweisentzug ist der richtige Einstieg für alles, was vom kantonalen Strassenverkehrsamt kommt.

Wer das System verstehen möchte, bevor ein konkreter Vorfall eintritt, etwa als neue Fahrerin, neuer Fahrer oder als kürzlich in die Schweiz gezogene Person, ist besser hier beraten und folgt danach der Themenseite, die zum tatsächlichen Anliegen passt: Trunkenheit am Steuer, überhöhte Geschwindigkeit oder ein bereits gefährdeter Führerausweis. Dieser Themenbereich ist Teil unseres umfassenderen Leitfadens zum Schweizer Recht, der die Gesetzbücher, Gerichte und Institutionen hinter alldem behandelt.

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