Lois sur les sièges d'auto au Canada par province (2026)
Règles sur les sièges d'auto et d'appoint au Canada par province : seuils de poids, taille et âge (Ontario, C.-B., Alberta, Québec) et le cadre en quatre étapes.
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Lois du Canada
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Lois sur les sièges d'auto au Manitoba : le seuil combiné, l'amende de 298 $ et qui en est exempté
Le Manitoba utilise un seuil combiné unique : un enfant de moins de 9 ans pesant moins de 36 kg et mesurant moins de 145 cm a besoin d'un siège d'auto ou d'appoint. L'amende est de 298 $. Les règles exactes ici.
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Lois sur les sièges d'auto au Nouveau-Brunswick : âge, poids et taille
Le Nouveau-Brunswick exige un dispositif de retenue pour enfant en bas de 9 ans, 36 kg et 145 cm (NB Reg 83-163). Couvre l'exemption de covoiturage de 2020, les amendes et l'application de la loi.
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Lois sur les sièges d'auto en Alberta : pourquoi il n'existe aucune exigence de siège d'appoint
Le Vehicle Equipment Regulation de l'Alberta ne prévoit aucune loi sur le siège d'appoint : le seuil exact pour le siège d'auto pour enfant, l'amende de 211 $, l'exemption pour taxi la plus large des provinces des Prairies, et ce que Transports Canada recommande tout de même.
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Lois sur les sièges d'auto en Colombie-Britannique : orientation vers l'arrière, siège d'appoint et amendes
La loi de la Colombie-Britannique sur les sièges d'auto (Division 36) : seuils exacts pour l'orientation vers l'arrière, vers l'avant et le siège d'appoint, la responsabilité du conducteur, l'exemption pour les taxis par rapport au covoiturage, et pourquoi le montant de l'amende ne peut être confirmé.
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Lois sur les sièges d'auto en Ontario : paliers de poids, amendes et exemption pour le covoiturage
La loi ontarienne sur les sièges d'auto (article 106 de la Highway Traffic Act et Regulation 613) : seuils exacts de 9 kg, 18 kg et 36 kg/145 cm/8 ans, l'amende fixe de 200 $ et les 2 points d'inaptitude, ainsi que l'exemption pour les taxis et le covoiturage.
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Lois sur les sièges d'auto en Saskatchewan : règles sur les sièges d'appoint, amendes et données mensuelles sur les contraventions de la SGI
Les seuils du Traffic Safety Act s. 248(4) de la Saskatchewan pour les sièges d'appoint et les ensembles de retenue pour enfants, l'amende de 175 $ et les 3 points de démérite, le transfert de responsabilité pour les taxis, et les données mensuelles datées d'application de la loi par la SGI.
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Lois sur les sièges d'auto et sièges d'appoint à l'Île-du-Prince-Édouard (Guide 2026)
Les règles de l'Île-du-Prince-Édouard sur les sièges d'auto et d'appoint, le véritable seuil d'âge de 9 ans ou moins, la sortie du siège d'appoint fixée par le fabricant selon le poids, et pourquoi l'amende n'est pas confirmée.
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Lois sur les sièges d'auto et sièges d'appoint au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut
Les lois sur les sièges d'auto pour enfant et les sièges d'appoint au Yukon, dans les T.N.-O. et au Nunavut, ainsi que les règles fédérales sur la certification, la Marque nationale de sécurité, les sièges achetés aux États-Unis et les rappels.
24 min de lecture
Lois sur les sièges d'auto et sièges d'appoint en Nouvelle-Écosse (Guide 2026)
Les seuils d'âge, de poids et de taille exacts pour les sièges d'auto et d'appoint en Nouvelle-Écosse, l'étude de conformité IWK/Dalhousie de 2025, et pourquoi le montant de l'amende reste non confirmé.
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Lois sur les trottinettes électriques à l'Île-du-Prince-Édouard : âge, casque et amendes
Le règlement de l'Île-du-Prince-Édouard sur les trottinettes électriques (Electric Kick-Scooters Regulations) : âge minimal de 16 ans, casque obligatoire, interdiction explicite sur les trottoirs, amendes de 200 $ à 2 000 $, et ce que montrent réellement les données d'application de la loi.
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Lois sur les trottinettes électriques à Terre-Neuve-et-Labrador : un vide réglementaire en train de changer (2026)
La Highway Traffic Act de Terre-Neuve-et-Labrador ne définit pas les trottinettes électriques, seulement une définition large de véhicule automobile. Une consultation publique sur leur réglementation est en cours, mais n'est pas terminée.
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Lois sur les trottinettes électriques au Canada : les règles province par province (2026)
Il n'existe aucune loi fédérale sur les trottinettes électriques au Canada. Découvrez comment l'Ontario, la C.-B., le Québec, l'Alberta, le Manitoba, la Saskatchewan, la Nouvelle-Écosse et l'Î.-P.-É. réglementent chacun les trottinettes électriques, y compris l'interdiction en vigueur à Toronto.
17 min de lecture
Lois sur les trottinettes électriques au Manitoba : le projet de loi 43 a été adopté, mais n'est pas encore en vigueur
Le Manitoba n'a encore aucune loi opérante sur les trottinettes électriques. Le projet de loi 43 a reçu la sanction royale mais attend son entrée en vigueur par proclamation, et Morden a adopté son propre règlement en premier. Voici ce qui s'applique actuellement.
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Lois sur les trottinettes électriques au Nouveau-Brunswick : un vide réglementaire expliqué (2026)
Le Nouveau-Brunswick n'a aucune définition de la trottinette électrique dans sa Loi sur les véhicules à moteur, seulement une définition large de véhicule automobile qui pourrait en englober une. Les règles de Fredericton, Moncton et Saint John sont expliquées.
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Lois sur les trottinettes électriques au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut
Aucun territoire canadien, ni le Yukon, ni les T.N.-O., ni le Nunavut, n'a de loi sur les trottinettes électriques. Les trottinettes échappent à toutes les exemptions visant les cycles à pédales et se retrouvent par défaut sous la définition générale de véhicule automobile.
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Lois sur les trottinettes électriques en Alberta : statut légal, règles et pénalités
Les trottinettes électriques personnelles sont interdites sur les routes et trottoirs de l'Alberta, mais Calgary et Edmonton exploitent des programmes de location légaux grâce à une exemption provinciale spéciale. Voici ce que les usagers doivent savoir.
11 min de lecture
Lois sur les trottinettes électriques en Colombie-Britannique : règles, zones pilotes et sanctions (2026)
En Colombie-Britannique, les trottinettes électriques ne sont légales que sur les routes du projet pilote en vertu du B.C. Reg. 247/2023 (qui expire le 5 avril 2028). Règles sur le casque, limites d'âge, amendes et villes qui les autorisent.
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Lois sur les trottinettes électriques en Nouvelle-Écosse : âge, casque et où circuler
Les règles de la Nouvelle-Écosse sur les trottinettes électriques selon la Motor Vehicle Act et le règlement propre à Halifax : âge minimal de 14 ans, casque obligatoire, où circuler est permis, et ce que montrent réellement les données d'application de la loi.
10 min de lecture
Lois sur les trottinettes électriques en Ontario (2026) : statut légal par ville, règles et sanctions
Le projet pilote ontarien sur les trottinettes électriques expire en 2029. Découvrez quelles villes autorisent leur usage, pourquoi Toronto l'interdit, ainsi que les règles sur le casque, l'assurance et les sanctions.
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Lois sur les trottinettes électriques en Saskatchewan : où elles sont légales et ce que les règles exigent
Le règlement saskatchewanais sur les trottinettes électriques ne s'applique que là où une municipalité a adopté son propre règlement municipal. Découvrez les règles provinciales, les règles locales de Saskatoon et de Regina, les pénalités et l'exposition en matière d'assurance.
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Lois sur les vélos électriques au Canada : âge, casque et règles province par province (2026)
La définition fédérale du vélo électrique a été abrogée en 2021. Voir les règles d'âge et de casque de chaque province, les amendes de 85 $ contre 60 $ en Ontario, et les vides juridiques.
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Lois sur les vitres teintées à l'Île-du-Prince-Édouard : une interdiction qui vise même la pellicule transparente
La Highway Traffic Act de l'Île-du-Prince-Édouard interdit tout matériau, même une pellicule transparente, sur le pare-brise et les vitres latérales avant, sans pourcentage de TLV et sans exemption médicale.
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Lois sur les vitres teintées à Terre-Neuve-et-Labrador : rattachées à une norme fédérale, non à un pourcentage provincial
La règle de teinte de Terre-Neuve-et-Labrador ne fixe pas son propre pourcentage de TLV. Elle exige une conformité continue à la norme fédérale de vitrage CMVSS 205, et aucun point d'inaptitude ne s'applique.
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Lois sur les vitres teintées au Canada par province (2026)
Vitres teintées au Canada par province : seuils VLT en Ontario, Colombie-Britannique, Alberta et Québec, bande de pare-brise, pénalités et exemptions médicales.
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Lois sur les vitres teintées au Manitoba : une norme en pourcentage, pas une interdiction pure et simple
Le Manitoba fixe un plancher de 50 % de TLV et un plafond de réflectivité de 35 % sur les vitres avant, non l'interdiction pure et simple que prétendent certains sites d'installateurs de teinte, en plus d'une bande de 127 mm sur le pare-brise et d'une exemption arrière à double rétroviseur.
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Lois sur les vitres teintées au Nouveau-Brunswick : la seule province qui permet la teinte sur tout le pare-brise
Le Nouveau-Brunswick fixe un plafond de 30 % de lumière bloquée sur l'ensemble du pare-brise et des vitres latérales avant, la seule province qui permet une pellicule installée après coup sur tout le pare-brise.
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Lois sur les vitres teintées au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut
Le Yukon applique une norme de 70 % pour les vitres teintées sans loi pour l'appuyer, tandis que les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut codifient tous deux une interdiction pure et simple des revêtements sur les vitres avant.
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Lois sur les vitres teintées en Alberta : l'interdiction et la véritable exemption médicale
L'Alberta interdit purement et simplement la teinte après-marché sur le pare-brise et les vitres avant, sans pourcentage ni bande autorisée, mais offre un véritable permis d'exemption médicale délivré par le Registrar.
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Lois sur les vitres teintées en Colombie-Britannique : l'interdiction pure et simple des vitres avant
La Colombie-Britannique interdit purement et simplement la pellicule teintée après-marché sur les vitres avant, sans aucun pourcentage, permet une bande de 75 mm sur le pare-brise, et ne prévoit aucune exemption médicale pour une teinte plus foncée.
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Lois sur les vitres teintées en Nouvelle-Écosse : l'interdiction absolue des vitres avant
La Nouvelle-Écosse interdit purement et simplement toute pellicule réduisant la lumière sur le pare-brise ou les vitres latérales avant, sans seuil de pourcentage, en vertu d'un règlement que la plupart des guides sur les teintes attribuent à tort.
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Lois sur les vitres teintées en Saskatchewan : une interdiction pure et simple, pas un pourcentage
La Saskatchewan interdit purement et simplement la teinte après-marché sur les vitres avant et sous une bande de 75 mm sur le pare-brise, sans aucun chiffre de pourcentage, tandis que les vitres arrière ne comportent aucune limite de noirceur.
11 min de lecture
Mandat de protection au Québec : forme et homologation
Mandat de protection (ancien mandat d'inaptitude) : notarié ou devant deux témoins, homologation par le tribunal, coûts, Curateur public et procuration.
18 min de lecture
Mise en demeure au Québec : définition, contenu et délai raisonnable
Qu'est-ce qu'une mise en demeure au Québec? Ce que les articles 1594 à 1600 du Code civil exigent vraiment, et ce qu'ils n'exigent pas : courrier recommandé, huissier, petites créances.
11 min de lecture
Normes du travail et CNESST au Québec : couverture et délais de plainte
Ce que couvre la Loi sur les normes du travail au Québec, les délais de plainte à la CNESST selon le type de recours, et le parcours vers le Tribunal administratif du travail.
11 min de lecture
Ontario : frais d'homologation (Estate Administration Tax)
L'Estate Administration Tax en Ontario : $0 sur les premiers $50,000, puis $15 par $1,000. Exemples, certificat simplifié et délais.
6 min de lecture
Ordonnance de protection au Québec et engagement 810
Ordonnance de protection civile (C.p.c. art. 515.1 à 515.4) : jusqu'à 5 ans, 10 jours sans avis, police avisée. Différence avec l'engagement 810 et 810.03.
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Ordonnances de ne pas faire en Ontario : l'article 46 de la LDF et l'article 35 de la LRDE expliqués
L'Ontario n'a pas de loi sur les ordonnances de protection d'urgence. Les ordonnances de ne pas faire proviennent de l'article 46 de la LDF (conjoints et partenaires) ou de l'article 35 de la LRDE (toute personne), sont gratuites à déposer, et leur violation constitue une infraction criminelle.
17 min de lecture
Ordonnances restrictives (« restraining order ») au Canada : le palier provincial, territorial et fédéral expliqué
Le Canada n'a pas de loi unique sur l'ordonnance restrictive. Découvrez le palier à 13 juridictions d'outils provinciaux, territoriaux et fédéraux, des ordonnances d'urgence aux engagements de ne pas troubler l'ordre public. En cas de danger, composez le 911.
23 min de lecture
Ordonnances restrictives au Nouveau-Brunswick : l'ordonnance d'intervention d'urgence expliquée
L'ordonnance d'intervention d'urgence du Nouveau-Brunswick, prévue par la Loi sur l'intervention en matière de violence entre partenaires intimes, est accordée par un adjudicateur en 24 heures et peut durer jusqu'à 180 jours.
16 min de lecture
Ordonnances restrictives en Nouvelle-Écosse : l'ordonnance de protection d'urgence expliquée
La seule ordonnance civile en matière de violence familiale en Nouvelle-Écosse est l'ordonnance de protection d'urgence prévue par la Domestic Violence Intervention Act, désormais valide jusqu'à un an après un changement de 2026 qui portait la durée de 30 jours à un an.
13 min de lecture
Ordonnances restrictives et ordonnances de protection au Yukon, dans les Territoires du Nord-Ouest et au Nunavut
Le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et le Nunavut appliquent chacun leur propre loi sur la violence familiale, avec des types d'ordonnances, des délais et des peines différents. La loi des T.N.-O. a été refondue en juillet 2026; la codification du Nunavut date de 2013.
19 min de lecture
Ordonnances restrictives et ordonnances de protection d'urgence à l'Île-du-Prince-Édouard
La Victims of Family Violence Act de l'Île-du-Prince-Édouard crée une ordonnance de protection d'urgence (plafond de 90 jours, gratuite) et une ordonnance d'assistance aux victimes plus longue sans durée fixe. Comment chacune fonctionne.
13 min de lecture
Ordonnances restrictives et ordonnances de protection d'urgence à Terre-Neuve-et-Labrador
La Family Violence Protection Act de Terre-Neuve-et-Labrador crée une seule ordonnance de protection d'urgence, plafonnée à 90 jours et explicitement non renouvelable. Comment elle fonctionne et où obtenir de l'aide.
13 min de lecture
Partage des biens lors du divorce au Canada : par province
La Loi sur le divorce fédérale ne partage pas les biens. Le partage des biens relève des provinces. Comparaison des modèles de l'Ontario, de la C.-B. et du Québec.
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Partenaire interdépendant adulte en Alberta (PIA)
L'Alberta parle de « partenaire interdépendant adulte », pas d'union de fait. Statut, division des biens depuis 2020, pension alimentaire et succession.
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Pension alimentaire pour enfants au Québec : les règles
Modèle québécois, formulaire de fixation, ententes, indexation et perception par Revenu Québec : les règles de la pension alimentaire au Québec.
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Pension alimentaire rétroactive au Canada : jusqu'où remonter?
Les tribunaux canadiens peuvent ordonner une pension rétroactive. Le test à quatre facteurs de D.B.S. v. S.R.G., la règle de trois ans, et Michel v. Graydon.
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Permis de possession et d'acquisition (PPA) au Canada : exigences, demande et renouvellement
Comment obtenir un permis de possession et d'acquisition au Canada : admissibilité, le CCSMAF, le délai de 28 jours, les frais, le renouvellement et les motifs de refus.
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Petites créances au Manitoba : réclamer jusqu'à 20 000 $
Le plafond des petites créances au Manitoba est de 20 000 $ depuis janvier 2025. Comment déposer, signifier et percevoir une créance à la Cour du Banc du Roi.
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Petites créances au Québec : limite, médiation et frais
Petites créances au Québec : jusqu'à 15 000 $, médiation obligatoire jusqu'à 5 000 $, avocat interdit sauf exception, frais et délai de 3 ans.
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Petites créances en Alberta : poursuivre jusqu'à $100,000
La Cour de justice de l'Alberta entend des demandes civiles jusqu'à $100,000, le plus haut plafond de petites créances au Canada. Dépôt, signification, recouvrement.
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Petites créances en Colombie-Britannique (CRT)
La C.-B. répartit les petites créances par montant : le CRT traite en ligne jusqu'à 5 000 $, la Cour provinciale entend 5 001 $ à 35 000 $.
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PHIPA expliquée : la loi ontarienne sur la protection de la vie privée en santé, vos droits et les sanctions
PHIPA expliquée : qui la loi ontarienne sur la protection de la vie privée en santé couvre, le cercle de soins et le lockbox, vos droits d'accès et de correction sous 30 jours, les obligations en cas d'atteinte, et les sanctions quadruplées en 2020.
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PIPEDA (LPRPDE) : la loi fédérale sur la vie privée du Canada
La LPRPDE (PIPEDA), loi fédérale sur la vie privée du secteur privé au Canada : portée, 10 principes, atteintes, application par le CPVP et le projet de loi C-27.
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Plumitif au Québec : consulter un dossier judiciaire
Plumitif civil et criminel : consultation gratuite au palais de justice, copies 3,85 $ et 0,60 $ la page, Portail SOQUIJ, dossiers familiaux restreints.
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Points d'inaptitude en Alberta : le système expliqué (2026)
Points d'inaptitude en Alberta : barème des infractions, suspension à 15+ points (permis complet), règles ACG à 8+ points, effet sur l'assurance.
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Points d'inaptitude en Ontario : comment ça marche (2026)
Points d'inaptitude en Ontario : lettres d'avertissement, seuils de suspension à 15 et 9 points, tableau des infractions et durée de conservation des points.
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Points d'inaptitude SAAQ : seuils, vitesse et révocation
Seuils de points d'inaptitude de la SAAQ (4, 8, 12 ou 15), points pour excès et grand excès de vitesse, cellulaire, révocation et reprise du permis.
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Points de pénalité en C.-B. : les règles de l'ICBC
La C.-B. n'a pas de total de points unique pour suspendre un permis. Découvrez comment la prime DPP, les interdictions de RoadSafetyBC et la DRP fonctionnent.
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