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Carolina del Sur prohíbe las cámaras de tráfico al exigir multas en persona y prohibir citaciones por evidencia fotográfica. Esto es lo que sigue siendo legal.
Rhode Island autoriza cámaras de semáforo en rojo y de zona escolar en todo el estado. Ninguna vence en 2027, solo un pequeño piloto. Así funciona la ley.
Pensilvania opera cinco programas de cámara bajo el Título 75. Son sanciones civiles sin puntos, pero las de Filadelfia vencen en julio de 2027.
Las multas de cámara en Oregón son infracciones reales de responsabilidad del conductor, no multas civiles. Cómo funciona ORS 810.436-.444 y su costo.
El estatuto de fiscalización fotográfica de Ohio exige un oficial presente, pero un fallo de 2017 anuló esa regla para las ciudades. Esto es lo que rige.
Los programas de cámara de semáforo en rojo, velocidad en zona escolar y zona de obras de NYC: límites de multa, fechas de derogación y defensas.
Carolina del Norte permite cámaras de semáforo en ciudades específicas y, desde octubre de 2025, cámaras de velocidad en zona escolar de opción local estatal.
Nueva York autoriza cámaras de semáforo, velocidad escolar y zona de obras como sanciones civiles del propietario, cada una con su propia fecha de vencimiento.
Nueva Jersey prohíbe las cámaras de velocidad desde 1992. Su piloto de cámaras de semáforo expiró en 2014, aunque el código aún parece vigente.
RSA 236:130 de Nuevo Hampshire prohíbe toda vigilancia en carreteras, no solo las multas de cámara. Qué cubre la prohibición, sus excepciones y qué sigue legal.
Nevada prohíbe las cámaras de semáforo y velocidad bajo NRS 484A.600. Una ley de 2025 permite solo cámaras en autobuses escolares, una excepción limitada.
Montana prohíbe la cámara adherida a un dispositivo de control de tráfico. La furgoneta de fotorradar independiente queda sin resolver legalmente.