Ley del Limón de Nueva York (2026): Cómo Calificar y Obtener un Reembolso

La Ley del Limón de Nueva York, según la Ley General de Negocios de N.Y. 198-a, cubre los vehículos nuevos comprados o arrendados con garantía del fabricante. El umbral para calificar es de cuatro o más intentos fallidos de reparación del mismo defecto, o 30 o más días acumulados fuera de servicio, dentro de dos años o 18,000 millas. Si un vehículo califica, el consumidor elige entre un reembolso total o un vehículo de reemplazo comparable.

Resumen de la Ley del Limón de Nueva York

Nueva York promulgó su Ley del Limón en 1983, lo que la convierte en una de las primeras y más favorables para el consumidor en Estados Unidos. La ley está codificada en la Ley General de Negocios, Artículo 11-A, Secciones 198-a a 198-c. Protege a los compradores y arrendatarios de vehículos nuevos que resultan tener defectos graves e irreparables.

Nueva York también cuenta con una Ley del Limón para Autos Usados independiente, según la Sección 198-b, que exige a los concesionarios ofrecer garantías escritas sobre los vehículos usados que califican. Juntas, estas dos leyes otorgan a los consumidores de Nueva York algunas de las protecciones más sólidas del país en la compra de vehículos.

La oficina del Fiscal General de Nueva York administra el programa estatal de arbitraje de la ley del limón. Este programa ofrece a los consumidores una alternativa a contratar un abogado y acudir a los tribunales, pero no es gratuito: se aplica una tarifa de presentación de $250 en casos de autos nuevos, que se devuelve únicamente si el árbitro falla a su favor.

Qué Vehículos Están Cubiertos Bajo la Ley del Limón para Autos Nuevos

La Ley del Limón de Nueva York, según la Sección 198-a de la GBS, cubre una amplia gama de vehículos nuevos. El vehículo debe haber sido comprado, arrendado o registrado en el estado de Nueva York y contar con una garantía del fabricante.

Vehículos Cubiertos

• Autos de pasajeros, incluidos sedanes, cupés y hatchbacks
• Camionetas pickup utilizadas principalmente para fines personales
• Furgonetas y minivans
• Motocicletas legales para circular en calles con garantías del fabricante
• Casas rodantes, excepto las instalaciones de vivienda enumeradas en la Sección 198-a(n)(3)
• Vehículos de demostración vendidos como nuevos con garantía restante
• Vehículos arrendados utilizados principalmente para fines personales, familiares o domésticos
• Vehículos eléctricos (EV) y vehículos híbridos que cumplen con todos los demás requisitos de elegibilidad

Vehículos No Cubiertos

• Vehículos comprados principalmente para uso comercial o empresarial
• Vehículos todoterreno no diseñados para uso en carretera
• Las instalaciones de vivienda de una casa rodante, que la Sección 198-a(n)(3) define como el piso, el sistema de plomería y sus accesorios, el aire acondicionado del techo, el horno, el generador, los sistemas eléctricos distintos de los circuitos automotrices, la puerta lateral de entrada, los compartimentos exteriores y las ventanas distintas del parabrisas y las ventanas del conductor y del pasajero delantero
• Vehículos vendidos "tal cual" (as is) sin ninguna garantía del fabricante

Casas Rodantes

La cobertura de las casas rodantes es más amplia de lo que muchos propietarios suponen. La Sección 198-a(n)(3) excluye únicamente las instalaciones de vivienda, es decir, las partes diseñadas, utilizadas o mantenidas principalmente como espacio habitable: el piso, el sistema de plomería y sus accesorios, el aire acondicionado del techo, el horno, el generador, los sistemas eléctricos distintos de los circuitos automotrices, la puerta lateral de entrada, los compartimentos exteriores y las ventanas distintas del parabrisas y las ventanas del conductor y del pasajero delantero. Todo lo demás, no solo el chasis y el tren motriz, queda cubierto por la ley.

La subdivisión (n) también establece un procedimiento separado para las casas rodantes. Según la Sección 198-a(n)(6), una vez que el mismo defecto cubierto ha sido objeto de reparación dos veces, o la casa rodante ha estado fuera de servicio para reparaciones durante 21 días, lo que ocurra primero, usted debe informarlo al fabricante o a su concesionario autorizado por correo certificado con acuse de recibo. Después puede iniciar un procedimiento una vez que la casa rodante haya estado fuera de servicio por tres intentos de reparación o durante al menos 30 días.

Este requisito especial de notificación se aplica solo si el fabricante o su concesionario autorizado le entregó una copia por escrito de este y usted acusó recibo por escrito. Si se aplica y usted lo omite, los intentos de reparación y los días fuera de servicio posteriores no cuentan para su recurso hasta que cumpla con este requisito.

Vehículos Eléctricos e Híbridos

Los vehículos eléctricos y los híbridos enchufables están cubiertos bajo las mismas disposiciones de la ley del limón que los vehículos tradicionales de gasolina. Los defectos comunes específicos de los vehículos eléctricos que pueden calificar incluyen la degradación de la batería más allá de las especificaciones del fabricante, fallas del sistema de carga, fallas del motor eléctrico y problemas de software que afectan la conducción o la seguridad.

Debido a que la tecnología de los vehículos eléctricos es relativamente nueva y está en evolución, los talleres de reparación a veces tienen dificultades para diagnosticar la causa raíz en el primer intento. Documente cuidadosamente cada visita, incluidos los síntomas descritos y las reparaciones realizadas.

La Presunción de la Ley del Limón de Nueva York

Según la Sección 198-a de la GBS, Nueva York establece una presunción refutable de que un vehículo es un limón si se cumplen ciertas condiciones dentro de los primeros dos años desde la entrega o 18,000 millas, lo que ocurra primero.

Cuándo Aplica la Presunción

La presunción transfiere la carga de la prueba al fabricante. El fabricante debe entonces demostrar que el vehículo no califica como limón. Incluso si la presunción no aplica, los consumidores aún pueden presentar reclamos demostrando que el fabricante no logró reparar un defecto sustancial dentro de un número razonable de intentos.

Qué Cuenta como un Defecto "Sustancial"

Un defecto califica como sustancial si perjudica el uso, el valor o la seguridad del vehículo. La hoja informativa del Fiscal General describe los tipos de problemas que normalmente califican.

Ejemplos de defectos sustanciales incluyen:

• Fallas del motor o la transmisión que afectan la conducción
• Fallas en el sistema de frenos que generan riesgos de seguridad
• Problemas de dirección que reducen el control del vehículo
• Fallas del sistema eléctrico que afectan componentes críticos
• Defectos en las bolsas de aire o los sistemas de sujeción de seguridad
• Luces de advertencia persistentes vinculadas a problemas mecánicos graves
• Filtraciones de agua que causan daños en el interior o moho
• Sistemas de calefacción o aire acondicionado defectuosos

Los problemas cosméticos menores, como pequeños chirridos, ruidos o imperfecciones de pintura, normalmente no califican. Sin embargo, si un problema cosmético reduce significativamente el valor de reventa del vehículo, puede cumplir con el umbral.

Recursos del Consumidor: Reembolso o Reemplazo

Cuando un vehículo califica como limón, el consumidor elige entre dos recursos: un reembolso total o un vehículo de reemplazo comparable.

Opción 1: Reembolso Total (Recompra)

El fabricante debe reembolsar todo lo siguiente:

• Precio de compra total, incluidos el precio del contrato, el impuesto sobre ventas y los cargos de entrega
• Tarifas de licencia y registro pagadas al DMV
• Cargos financieros, incluidos los intereses y tarifas del préstamo ya pagados
• Costos incidentales, como remolque, autos de alquiler y otros gastos razonables causados por el defecto
• Liquidación del préstamo pagada directamente al prestamista para saldar cualquier saldo pendiente

El fabricante puede deducir una compensación por millaje por las millas conducidas más allá de las primeras 12,000. La ley de Nueva York no permite ninguna deducción por las primeras 12,000 millas de uso. La compensación se calcula únicamente sobre las millas que superan ese umbral:

Compensación por Millaje = (Millas en Exceso de 12,000 x Precio de Compra) / 100,000

Por ejemplo, si pagó $40,000 por un vehículo y este tenía 15,000 millas cuando se emite el reembolso, la compensación cubre solo las 3,000 millas por encima de 12,000, lo que resulta en una deducción de $1,200. Un vehículo con 10,000 millas no tendría ninguna compensación.

Opción 2: Vehículo de Reemplazo Comparable

En lugar de un reembolso, el consumidor puede solicitar un vehículo de reemplazo comparable. El reemplazo debe tener el mismo valor o uno equivalente, ser aceptable para el consumidor y estar cubierto por una garantía completa del fabricante. Esta opción funciona bien cuando el consumidor todavía desea el mismo tipo de vehículo y prefiere no pasar de nuevo por el proceso de compra.

Recursos para Vehículos Arrendados

Si arrienda un vehículo que califica como limón, tiene derecho a un reembolso de todos los pagos de arrendamiento realizados, la devolución de su depósito de seguridad y la terminación del contrato de arrendamiento sin ninguna penalización por terminación anticipada. El arrendador y el fabricante comparten la responsabilidad de compensar completamente al consumidor.

Protección Federal: La Ley de Garantías Magnuson-Moss

La Ley del Limón de Nueva York funciona junto con la Ley Federal de Garantías Magnuson-Moss (15 U.S.C. 2301 y siguientes), que se aplica a los productos de consumo vendidos con garantías escritas. Bajo Magnuson-Moss, si un fabricante no cumple con sus obligaciones de garantía, un consumidor puede demandar en un tribunal federal o estatal y recuperar daños más honorarios de abogados. Este respaldo federal significa que, incluso si un reclamo no cumple perfectamente con los umbrales de la presunción del limón de Nueva York, un consumidor puede tener un reclamo viable basado en el incumplimiento de la garantía escrita del fabricante. Las dos leyes trabajan juntas para brindar a los consumidores de Nueva York capas superpuestas de protección.

Cómo Presentar un Reclamo de la Ley del Limón

Presentar un reclamo exitoso de la ley del limón requiere una documentación cuidadosa y seguir los procedimientos correctos desde el principio.

Paso 1: Documente Todo

• Conserve copias de cada orden de reparación y factura
• Registre las fechas exactas en que su vehículo ingresó a servicio y cuándo fue devuelto
• Anote los síntomas que informó en cada visita
• Guarde todas las comunicaciones escritas con el concesionario y el fabricante
• Tome fotografías o videos del defecto siempre que sea posible
• Lleve un registro de los días en que el vehículo no estuvo disponible para su uso

Paso 2: Envíe una Notificación por Escrito al Fabricante

La Sección 198-a(b)(1) exige que usted informe el problema al fabricante, a su agente o a un concesionario autorizado mientras el vehículo todavía esté dentro de los 2 años o 18,000 millas. Si el concesionario luego se niega a iniciar las reparaciones dentro de los siete días posteriores a su reporte, la Sección 198-a(b)(2) le permite enviar al fabricante una notificación por escrito de esa negativa por correo certificado con acuse de recibo. La notificación por escrito es lo que activa el plazo del fabricante, así que conserve una copia de todo lo que envíe. La notificación debe incluir:

• Su nombre e información de contacto
• Detalles del vehículo (año, marca, modelo y VIN)
• Una descripción clara del defecto
• Un resumen del historial de reparaciones

Paso 3: Sepa Cuándo su Reclamo Está Listo

La Sección 198-a no impone un intento de reparación final separado después de que usted envíe la notificación. Su derecho depende de la presunción de la Sección 198-a(d): cuatro o más intentos de reparación del mismo defecto, o 30 o más días acumulados fuera de servicio, dentro de 2 años o 18,000 millas.

El plazo que sí corre en contra del fabricante es la ventana de 20 días de la Sección 198-a(b)(2). Si un concesionario se negó a iniciar las reparaciones dentro de los siete días y usted envió al fabricante una notificación certificada por escrito de esa negativa, el fabricante tiene 20 días desde su recepción para comenzar las reparaciones. Si no lo hace, usted puede exigir un reemplazo comparable o un reembolso en ese momento. Los propietarios de casas rodantes tienen el deber de notificación especial descrito anteriormente.

Paso 4: Elija Arbitraje o Tribunal

Tiene dos opciones: solicitar arbitraje a través del programa estatal (la ruta habitual para la mayoría de los consumidores, con una tarifa de presentación de $250 que se devuelve si usted gana) o contratar a un abogado y presentar el reclamo en los tribunales.

El Programa de Arbitraje de la Ley del Limón de Nueva York

Nueva York opera uno de los programas de arbitraje para consumidores más sólidos del país a través de la Unidad de la Ley del Limón del Fiscal General. El programa es administrado por la Asociación de Resolución de Disputas del Estado de Nueva York (NYSDRA).

Características Clave del Programa de Arbitraje

• Se aplica una tarifa de presentación. La Sección 198-a(k) condiciona el programa al pago de una tarifa de presentación prescrita. La NYSDRA cobra $250 en casos de autos nuevos y $120 en casos de autos usados, y devuelve la tarifa si el árbitro falla a su favor.
• Vinculante para ambas partes. El formulario de Solicitud de Arbitraje del Fiscal General informa a los solicitantes que la decisión del árbitro es vinculante para ambas partes, sujeta a un derecho limitado de apelación ante los tribunales por cualquiera de las partes. La Sección 198-a(k) coloca al programa bajo el Artículo 75 de la CPLR, por lo que un laudo desfavorable no puede simplemente volver a litigarse desde cero en los tribunales.
• El propio programa de un fabricante funciona de manera diferente. Si usted utiliza un mecanismo informal de resolución de disputas administrado por el fabricante según la Sección 198-a(g), el fabricante tiene 30 días para cumplir después de que usted le notifique que acepta el laudo, y debe pagar $25 por cada día hábil de retraso hasta un máximo de $500. La Sección 198-a(h) también preserva sus otros recursos legales en ese contexto.
• Resolución rápida. Los casos normalmente se deciden dentro de 40 a 60 días después de presentarse.
• Audiencias locales. Las audiencias se realizan a través de los Centros Comunitarios de Resolución de Disputas en los 62 condados de Nueva York.

Cómo Presentar una Solicitud

1. Obtenga un formulario de "Solicitud de Arbitraje" en el sitio web del Fiscal General o enviando un correo electrónico a nyag.lemonlaw@ag.ny.gov.
2. Complete el formulario con la información de su vehículo, el historial de reparaciones y la descripción del defecto.
3. Envíe el formulario a la Unidad de Arbitraje de la Ley del Limón por correo electrónico o por correo postal a 28 Liberty Street, 15th Floor, New York, NY 10005. No envíe todavía la tarifa de presentación ni sus documentos de respaldo.
4. La oficina del Fiscal General revisa su elegibilidad y acepta el reclamo o le devuelve el formulario con el motivo del rechazo.
5. Si el reclamo es aceptado, el Fiscal General lo remite a la NYSDRA, que entonces le solicitará la tarifa de presentación de $250 y sus documentos de respaldo. La NYSDRA comienza a procesar el caso una vez que recibe la tarifa.
6. Su caso se asigna a un árbitro local a través de un Centro Comunitario de Resolución de Disputas.
7. Tanto usted como el fabricante presentan pruebas en una audiencia.
8. El árbitro emite una decisión, generalmente dentro de los 45 días posteriores a la audiencia. Si la decisión es a su favor, se le devuelve la tarifa de presentación de $250.

Defensas del Fabricante

Los fabricantes pueden presentar varias defensas para impugnar un reclamo de la ley del limón. Conocer estas defensas de antemano le ayuda a construir un caso más sólido.

Ley del Limón para Autos Usados (Sección 198-b de la GBS)

Nueva York ofrece protecciones independientes de la ley del limón para los compradores de vehículos usados según la Sección 198-b de la Ley General de Negocios. Esta ley exige a los concesionarios ofrecer garantías escritas sobre los vehículos usados que califican.

Requisitos de Elegibilidad

Para calificar para la protección de la Ley del Limón para Autos Usados, deben cumplirse todas las siguientes condiciones:

• El vehículo fue comprado o arrendado de un concesionario de Nueva York (las ventas privadas no están cubiertas)
• El precio de compra o el valor acordado del arrendamiento es de al menos $1,500
• El vehículo tenía menos de 100,000 millas al momento de la venta
• El vehículo se utiliza principalmente para fines personales, familiares o domésticos
• El vehículo fue vendido o transferido después de 18,000 millas o 2 años desde la entrega original, lo que ocurra primero

Garantía Obligatoria del Concesionario

Los concesionarios deben ofrecer una garantía por escrito. La duración de la garantía depende del kilometraje del vehículo al momento de la venta, según se detalla en la hoja informativa del Fiscal General sobre la Ley del Limón para Autos Usados:

El período de garantía o el límite de millaje, lo que ocurra primero, determina el fin de la cobertura.

Componentes Cubiertos

La garantía del concesionario debe cubrir la reparación o el reemplazo de estas piezas específicas sin costo para el comprador:

• Motor: Todas las piezas lubricadas, bomba de agua, bomba de combustible, múltiples, bloque del motor, culata, carcasas del motor rotativo y volante
• Transmisión: Caja de transmisión, piezas internas y convertidor de par
• Eje motriz: Carcasas del eje motriz delantero y trasero, piezas internas, semiejes, ejes de transmisión y juntas universales
• Frenos: Cilindro maestro, servofreno de vacío, cilindros de rueda, líneas hidráulicas, accesorios y calipers de freno de disco
• Dirección: Carcasa de la caja de dirección, todas las piezas internas, bomba de dirección asistida, cuerpo de válvula, pistón y cremallera
• Eléctrico: Alternador, generador, motor de arranque y sistema de encendido (excluyendo la batería)
• Radiador
• Suspensión delantera y trasera

Proceso de Reembolso para Autos Usados

Si el concesionario no puede reparar un defecto cubierto después de tres o más intentos, o si el vehículo ha estado fuera de servicio durante 15 o más días acumulados dentro del período de garantía, usted puede tener derecho a un reembolso total del precio de compra. El concesionario puede negar un reembolso únicamente si el problema no perjudica sustancialmente el valor del vehículo, o si el defecto fue causado por abuso, negligencia o modificación no autorizada por parte del comprador.

Si el concesionario ha establecido un procedimiento de arbitraje, es posible que deba pasar por ese proceso antes de obtener un reembolso. Alternativamente, puede presentar su reclamo al programa de arbitraje del Fiscal General, que cobra una tarifa de presentación de $120 en casos de autos usados y la devuelve si el árbitro falla a su favor. El árbitro debe emitir una decisión dentro de los 40 días posteriores a la presentación, y el concesionario tiene 30 días desde el envío de la decisión para cumplir.

Plazo de Prescripción y Plazos Clave

Actuar con prontitud protege sus derechos y fortalece su caso. Estos son los plazos críticos:

• Informar el defecto: El defecto debe informarse por primera vez al fabricante, su agente o un concesionario autorizado dentro de 2 años desde la entrega o 18,000 millas, lo que ocurra primero
• Plazo de la ley del limón: La Sección 198-a(j) establece que cualquier acción presentada bajo la Ley del Limón para Autos Nuevos debe iniciarse dentro de los cuatro años posteriores a la fecha de entrega original del vehículo al consumidor. Ese plazo de cuatro años, y no un plazo general de contrato más largo, es el que rige un reclamo de la ley del limón
• Reclamos de garantía independientes: Un reclamo por incumplimiento de garantía según la Sección 2-725 del UCC tiene su propio límite de cuatro años, que corre desde la entrega del vehículo y no desde la fecha en que usted descubre el defecto

Presente su reclamo lo antes posible después de que su vehículo califique como limón. Las demoras pueden complicar su caso y podrían aumentar la compensación por millaje deducida de su reembolso.

Cambios Legislativos Propuestos (2025-2026)

Dos proyectos de ley presentados en la Legislatura del Estado de Nueva York ampliarían las protecciones de la ley del limón si se promulgan. Ninguno se ha convertido en ley hasta 2026.

Proyecto de Ley del Senado S5597: Cobertura de Vehículos Comerciales

El proyecto S5597 extendería las protecciones de la ley del limón a los vehículos comprados principalmente para fines comerciales o empresariales. Actualmente, solo califican los vehículos comprados para uso personal. El proyecto enmendaría tanto la Sección 198-a como la Sección 198-b. El proyecto ha sido aprobado por el Senado en pleno en dos ocasiones, la más reciente el 9 de febrero de 2026 (41-19), y actualmente está pendiente en el Comité de Asuntos del Consumidor y Protección de la Asamblea.

Proyecto de Ley del Senado S8430: Actualización de Límites de Millaje y Tiempo

El proyecto S8430 aumentaría la ventana de cobertura de la ley del limón para autos nuevos de 18,000 millas o 2 años a 36,000 millas o 3 años. El proyecto también actualizaría la fórmula de deducción por millaje. Fue remitido al Comité de Reglamento. Si se promulga, los cambios entrarían en vigor un año después de su firma.

Estos proyectos reflejan los esfuerzos continuos por modernizar la ley del limón de Nueva York para adaptarla a la tecnología vehicular actual y los patrones de propiedad.

Más Leyes de Nueva York

• Leyes de Grabación de Reuniones con IA de Nueva York
• Leyes de Pensión Alimenticia de Nueva York
• Leyes de Empleo a Voluntad de Nueva York
• Leyes de Accidentes de Auto de Nueva York
• Leyes de Asientos de Auto de Nueva York
• Leyes de Custodia de Menores de Nueva York
• Leyes de Manutención Infantil de Nueva York
• Leyes de Matrimonio de Hecho de Nueva York
• Leyes de Privacidad de Datos de Nueva York
• Leyes sobre Deepfakes de Nueva York
• Leyes de Divorcio de Nueva York
• Leyes sobre Mordeduras de Perro de Nueva York
• Leyes de Emancipación de Nueva York
• Leyes de Eliminación de Antecedentes de Nueva York
• Leyes de Choque y Fuga de Nueva York
• Leyes de Propietarios e Inquilinos de Nueva York

Preguntas frecuentes

¿Cuántos intentos de reparación activan la Ley del Limón de Nueva York?

Bajo la presunción de la ley del limón, un vehículo puede calificar después de cuatro o más intentos de reparación del mismo defecto sustancial, o después de que el vehículo haya estado fuera de servicio durante 30 o más días calendario acumulados por reparaciones. Estas condiciones deben ocurrir dentro de los primeros 2 años o 18,000 millas de propiedad, lo que ocurra primero.

¿Es gratuito el programa de arbitraje de la ley del limón de Nueva York?

No. El programa es administrado por la Asociación de Resolución de Disputas del Estado de Nueva York (NYSDRA) bajo contrato con la oficina del Fiscal General, y cobra una tarifa de presentación: $250 en casos de autos nuevos y $120 en casos de autos usados. La NYSDRA solicita la tarifa después de que la oficina del Fiscal General acepta su formulario, y la devuelve si el árbitro falla a su favor. La Sección 198-a(k) de la Ley General de Negocios condiciona el programa al pago de una tarifa de presentación prescrita, y la Declaración de Derechos de la Ley del Limón impresa en el estatuto advierte que usted puede tener que pagar una tarifa por el arbitraje ante un árbitro aprobado por el Fiscal General. La decisión del árbitro es vinculante tanto para usted como para el fabricante, sujeta únicamente a un derecho limitado de apelación ante los tribunales según el Artículo 75 de la CPLR.

¿La Ley del Limón de Nueva York cubre los vehículos arrendados?

Sí. Los vehículos arrendados utilizados principalmente para fines personales, familiares o domésticos reciben las mismas protecciones que los vehículos comprados bajo la Ley del Limón de Nueva York. Si su vehículo arrendado califica como limón, puede recibir un reembolso de todos los pagos de arrendamiento realizados, la devolución de su depósito de seguridad y la terminación del arrendamiento sin penalizaciones por terminación anticipada.

¿Qué es la compensación por millaje y cómo se calcula?

La compensación por millaje es la cantidad que un fabricante puede deducir de su reembolso, pero solo por las millas conducidas más allá de las primeras 12,000. No hay ninguna deducción por las primeras 12,000 millas de uso. La fórmula es: (Millas en Exceso de 12,000 x Precio de Compra) / 100,000. Por ejemplo, si pagó $40,000 y el vehículo tenía 15,000 millas, solo cuentan las 3,000 millas por encima de 12,000, lo que produce una compensación de $1,200.

¿Nueva York tiene una ley del limón para autos usados?

Sí. La Sección 198-b de la Ley General de Negocios exige a los concesionarios de Nueva York ofrecer una garantía escrita sobre los vehículos usados que cuesten al menos $1,500 y tengan menos de 100,000 millas al momento de la venta. La garantía cubre componentes principales como el motor, la transmisión, los frenos y la dirección durante 30 a 90 días, según el kilometraje. Si el concesionario no puede corregir un defecto cubierto después de tres intentos, o el vehículo está fuera de servicio durante 15 o más días acumulados, usted puede tener derecho a un reembolso total.