Wisconsin
Ley Limón de Wisconsin (2026): Cómo Calificar y Obtener un Reembolso
La ley limón de Wisconsin, codificada en la sección 218.0171 de Wis. Stat., protege a los compradores de vehículos nuevos cuando un defecto persiste después de 4 intentos de reparación o deja el vehículo fuera de servicio por 30 o más días acumulados dentro del período de garantía o un año desde la primera entrega, lo que ocurra primero. Los consumidores que califican pueden elegir entre un vehículo de reemplazo completo o un reembolso total, incluyendo el impuesto sobre ventas, los cargos financieros y los costos colaterales.
Wisconsin tiene una de las leyes limón más sólidas y favorables para el consumidor del país. Codificada en la sección 218.0171 de Wis. Stat., la ley cubre una gama más amplia de vehículos que la mayoría de los estados, incluyendo motocicletas, casas rodantes y camiones pesados. Le da al consumidor una elección clara entre un vehículo de reemplazo y un reembolso total cuando un vehículo nuevo tiene un defecto que no se puede corregir después de intentos razonables.
Esta guía explica quién califica, qué activa un reclamo de ley limón, qué remedios están disponibles y cómo navegar el proceso de presentación en Wisconsin.
Qué Vehículos Cubre la Ley Limón de Wisconsin
Wisconsin tiene una de las disposiciones de cobertura de vehículos más amplias de cualquier ley limón estatal. La ley se aplica a casi todo tipo de vehículo motorizado nuevo.
Tipos de Vehículos Cubiertos
- Vehículos motorizados estándar que deben registrarse bajo la ley de Wisconsin
- Vehículos exentos de registro si están exentos por ser vehículos de no residentes o registrados en el extranjero
- Vehículos de demostración utilizados principalmente para demostraciones al público
- Vehículos ejecutivos utilizados principalmente por ejecutivos del fabricante, distribuidor o concesionario
- Motocicletas (con una fórmula modificada de deducción por uso)
- Casas rodantes, incluyendo los componentes de la parte habitable
- Vehículos pesados con un peso bruto vehicular (GVWR) de más de 10,000 libras (con plazos extendidos)
- Vehículos arrendados bajo contratos de arrendamiento por escrito
- Vehículos eléctricos e híbridos de cualquier tipo mencionado anteriormente
Vehículos NO Cubiertos
- Ciclomotores
- Semirremolques
- Remolques diseñados para usarse en combinación con un camión o tractocamión
- Vehículos usados (de propiedad previa)
Quién Cuenta como Consumidor
Wisconsin define "consumidor" de manera amplia para incluir:
- Compradores de vehículos motorizados nuevos de concesionarios (no para reventa)
- Personas a quienes se transfiere el vehículo antes del vencimiento de la garantía (no para reventa)
- Personas con derecho a hacer valer la garantía
- Personas que arriendan un vehículo motorizado bajo un contrato de arrendamiento por escrito
La Presunción de la Ley Limón de Wisconsin
Bajo la sección 218.0171(1)(h) de Wis. Stat., la ley de Wisconsin define un "intento razonable de reparación" como aquel que ocurre cuando se cumplen ciertas condiciones dentro del período de garantía o un año después de la primera entrega, lo que ocurra primero.
Cuándo Se Aplica la Presunción
| Condición | Umbral | Detalles |
|---|---|---|
| Intentos de reparación (mismo defecto) | 4 o más intentos | El mismo defecto ha sido objeto de reparación y continúa existiendo |
| Días fuera de servicio | 30 o más días acumulados | Vehículo fuera de servicio debido a uno o más defectos cubiertos por la garantía |
| Ventana de cobertura | Plazo de garantía O 1 año | Lo que ocurra primero desde la fecha de la primera entrega |
Qué Cuenta como "Fuera de Servicio"
Wisconsin ofrece una definición específica de cuándo se considera que un vehículo está fuera de servicio:
- El vehículo está en posesión del fabricante, del arrendador del vehículo motorizado o de cualquier concesionario autorizado para reparaciones o intentos de reparación, O
- El vehículo está en posesión del consumidor Y tiene un defecto que afecta sustancialmente el uso o la seguridad Y ha sido objeto de al menos 2 intentos previos de reparación
Este segundo criterio es importante. Significa que el tiempo que se pasa conduciendo un vehículo con un problema de seguridad conocido y no resuelto puede contar para el total de 30 días, siempre que haya habido al menos dos intentos previos de reparación.
Exclusiones del Conteo de 30 Días
El tiempo en que los servicios de reparación no están disponibles debido a inundación, otro desastre natural, guerra, invasión, incendio o huelga no cuenta para el período de 30 días.
Qué Califica como un Defecto (Nonconformity)
Un defecto (nonconformity) es cualquier condición o falla que:
- Afecta sustancialmente el uso, el valor o la seguridad del vehículo motorizado
- Está cubierta por una garantía expresa aplicable al vehículo o a un componente
Una condición causada por abuso, negligencia o modificación no autorizada por parte del consumidor no califica.
Remedios para el Consumidor: Reemplazo o Reembolso
Después de un intento razonable de reparación, Wisconsin le da al consumidor la opción de elegir entre un vehículo de reemplazo o un reembolso total. El consumidor hace esta elección usando un formulario prescrito por el estado del Departamento de Transporte de Wisconsin.
Opción 1: Vehículo de Reemplazo
Si el consumidor elige un reemplazo, el fabricante debe:
- Aceptar la devolución del vehículo defectuoso
- Proporcionar un vehículo motorizado nuevo comparable
- Reembolsar cualquier costo colateral
Plazo para vehículos estándar: el fabricante tiene 45 días desde que recibe el formulario de elección del consumidor para proporcionar un vehículo nuevo comparable o un reembolso. Dentro de ese mismo plazo de 45 días, el fabricante primero debe aceptar por escrito proporcionar el reemplazo o el reembolso; el tiempo restante se usa entonces para realizar la entrega.
Plazo para vehículos pesados (más de 10,000 libras de GVWR): el fabricante tiene 120 días desde que recibe el formulario de elección del consumidor para proporcionar el reemplazo o el reembolso.
Si no se puede encontrar un vehículo comparable, el fabricante puede proporcionar un reembolso en su lugar.
Opción 2: Reembolso Total
Si el consumidor elige un reembolso, el fabricante debe proporcionar:
- Precio de compra total del vehículo
- Impuesto sobre ventas pagado en la compra
- Cargos financieros, incluyendo intereses y comisiones
- Monto pagado en el punto de venta, como el pago inicial
- Costos colaterales, incluyendo gastos de transporte alternativo durante las reparaciones
Fórmula de Deducción por Uso
El fabricante puede restar una asignación razonable por el uso que el consumidor le dio al vehículo antes de reportar el defecto por primera vez:
Deducción por Uso = (Precio de Compra Total x Millas Antes del Primer Reporte) / 100,000
Para las motocicletas, la fórmula usa 20,000 en lugar de 100,000.
Ejemplo: si pagó $35,000 por un carro y condujo 3,000 millas antes de reportar el defecto, la deducción por uso sería $35,000 x 3,000 / 100,000 = $1,050.
Plazo de Pago
El reembolso debe proporcionarse a más tardar 30 días después de que el consumidor ofrezca transferir el título al fabricante.
Cómo Presentar un Reclamo de Ley Limón en Wisconsin
Paso 1: Documente Todo
- Conserve todas las órdenes de reparación y facturas
- Registre las fechas en que su vehículo estuvo en el taller o fuera de servicio (incluyendo los días en su posesión con un defecto de seguridad no resuelto después de 2 reparaciones)
- Documente los síntomas que experimentó cada vez
- Guarde toda la correspondencia con el concesionario y el fabricante
- Tome fotos o videos de los defectos cuando sea posible
Paso 2: Reporte el Problema
Reporte el defecto al fabricante, al arrendador del vehículo motorizado o a cualquier concesionario autorizado, y ponga el vehículo a disposición para su reparación antes de que expire la garantía o dentro de un año desde la primera entrega, lo que ocurra primero.
Paso 3: Permita los Intentos de Reparación
Dele al fabricante, arrendador o concesionario la oportunidad de reparar el defecto. Lleve un registro cuidadoso de cada intento, incluyendo lo que se hizo y si el problema volvió a ocurrir.
Paso 4: Obtenga el Formulario de Elección Prescrito por el Estado
El Departamento de Transporte de Wisconsin prescribe formularios para que los consumidores elijan el reemplazo o el reembolso. Estos formularios están disponibles en la página de ley limón del DOT. Debe enviar este formulario al fabricante.
Paso 5: Verifique si Existe un Procedimiento Certificado de Resolución de Disputas
Si existe un procedimiento informal de resolución de disputas certificado por el estado para el fabricante de su vehículo, debe usarlo antes de presentar una demanda. El DOT certifica estos programas y publica informes anuales que los evalúan.
Paso 6: Presente una Demanda Civil si es Necesario
Si el fabricante no proporciona una solución, puede presentar una demanda civil dentro de los 36 meses (3 años) posteriores a la primera entrega del vehículo.
Procedimientos Certificados de Resolución de Disputas
Wisconsin tiene un sistema distintivo de procedimientos informales de resolución de disputas certificados por el estado, supervisados por el Departamento de Transporte.
Requisitos de Certificación del DOT
El DOT adopta reglas que exigen que cada procedimiento:
- Proporcione derechos y procedimientos al menos tan favorables como los exigidos por las regulaciones federales (16 CFR Parte 703)
- Exija a los fabricantes proporcionar los remedios de la ley limón después de un intento razonable de reparación
Supervisión del DOT
El Departamento de Transporte:
- Investiga cada procedimiento informal de resolución de disputas utilizado en Wisconsin
- Certifica los procedimientos que cumplen con las reglas estatales
- Puede revocar la certificación si un procedimiento deja de cumplir
- Publica informes anuales que evalúan los procedimientos, indicando el estado de certificación y las razones de cualquier incumplimiento
Cuándo se Requiere la Resolución de Disputas
Si existe un procedimiento certificado disponible, el consumidor no puede presentar una demanda sin antes haber usado ese procedimiento.
Impacto en la Licencia del Fabricante
El DOT puede considerar si un fabricante obtiene la certificación al determinar si emite una licencia de fabricante para operar en Wisconsin. Esto le da a los fabricantes un fuerte incentivo para mantener programas que cumplan con la ley.
Protecciones para Vehículos Arrendados
Wisconsin ofrece protecciones detalladas para los consumidores que arriendan vehículos bajo contratos de arrendamiento por escrito.
Distribución del Reembolso para Vehículos Arrendados
Cuando un vehículo arrendado califica como un limón, el reembolso se divide entre el arrendador y el arrendatario.
El arrendador del vehículo motorizado recibe el valor actual del contrato de arrendamiento por escrito, calculado como:
- Obligación total restante del arrendamiento, MÁS
- Costos de terminación anticipada, MÁS
- Valor del vehículo al vencimiento del arrendamiento (si se indica en el contrato), MENOS
- Ahorros por terminación anticipada
El consumidor (arrendatario) recibe:
- Monto ya pagado bajo el contrato de arrendamiento
- Cualquier impuesto sobre ventas pagado
- Costos colaterales
- Menos una asignación razonable por el uso
Deducción por Uso para Vehículos Arrendados
Deducción por Uso = (Obligación Total del Arrendamiento x Millas Antes del Primer Reporte) / 100,000
Terminación del Arrendamiento
Después de que el consumidor recibe un reembolso, ninguna persona puede hacer valer el contrato de arrendamiento contra el consumidor.
Disposiciones para Vehículos Pesados
Wisconsin incluye disposiciones especiales para los "vehículos pesados", definidos como vehículos motorizados con un GVWR o peso bruto real de más de 10,000 libras.
Plazo de Reemplazo Extendido
Para los vehículos pesados, los fabricantes tienen 120 días (en lugar de 45 días) para proporcionar un vehículo motorizado nuevo comparable o un reembolso después de recibir el formulario de elección del consumidor.
Opción de Acuerdo Negociado
Si un consumidor llega a un acuerdo negociado por escrito con el fabricante sobre un defecto de un vehículo pesado, el fabricante ya no está sujeto a la mayoría de los requisitos de la ley limón para ese vehículo. La excepción es el requisito de divulgación de recompra por ley limón, que sigue aplicando si el vehículo se revende posteriormente.
Defensas del Fabricante
La ley limón de Wisconsin no reconoce un defecto cuando la condición o falla resulta de abuso del consumidor, negligencia del consumidor o una modificación o alteración no autorizada por el fabricante.
Falta de Cooperación
Si una corte determina que alguna de las partes no cooperó razonablemente con los esfuerzos de la otra parte para cumplir con la ley, la corte puede:
- Extender los plazos establecidos en el estatuto
- Reducir los daños, honorarios de abogado o costos
- Desestimar alegatos
- Dictar sentencia en rebeldía contra la parte infractora
Esta disposición se aplica por igual a los consumidores y a los fabricantes, creando un incentivo para que ambas partes actúen de buena fe.
Reventa de Vehículos Recomprados por Ley Limón
Ningún vehículo devuelto bajo la ley limón de Wisconsin (o bajo una ley similar de otro estado) puede venderse o arrendarse nuevamente en Wisconsin a menos que se haga una divulgación completa de las razones de la devolución a cualquier posible comprador o arrendatario.
Reembolso del Impuesto sobre Ventas
El Departamento de Ingresos debe reembolsar el impuesto sobre ventas a:
- El fabricante, si el fabricante ya reembolsó el impuesto sobre ventas al consumidor
- El consumidor, si el fabricante reembolsó el precio de compra pero no el impuesto sobre ventas
Cobertura de Vehículos Eléctricos e Híbridos
La amplia definición de "vehículo motorizado" de Wisconsin significa que los vehículos eléctricos, los híbridos enchufables y los vehículos de celda de combustible de hidrógeno están todos cubiertos bajo la ley limón, siempre que sean nuevos y deban registrarse bajo la ley de Wisconsin.
Los problemas comunes específicos de los EV que pueden respaldar un reclamo de ley limón incluyen:
- Degradación de la capacidad o autonomía de la batería más allá de lo que permite la garantía
- Fallas repetidas del sistema de carga
- Fallas en la gestión térmica que reducen el rendimiento
- Defectos de software que afectan el tren motriz, el frenado regenerativo o los sistemas de seguridad
Se aplica la misma presunción de 4 reparaciones o 30 días. Los consumidores deben tener en cuenta que algunas reparaciones de EV tardan más porque las piezas pueden necesitar pedirse especialmente, pero ese tiempo adicional también cuenta para el umbral de 30 días.
Plazo de Prescripción
Bajo la sección 218.0171(7)(a) de Wis. Stat., cualquier acción para recuperar daños causados por una violación de la ley limón debe iniciarse dentro de los 36 meses (3 años) posteriores a la primera entrega del vehículo motorizado a un consumidor. Este es uno de los plazos de prescripción más largos entre las leyes limón estatales.
Honorarios de Abogado y Remedios Judiciales
Bajo la sección 218.0171(7)(a) de Wis. Stat., una corte debe otorgar al consumidor que gana el monto de cualquier pérdida pecuniaria junto con los costos, desembolsos y honorarios razonables de abogado. El estatuto no prevé daños aumentados o dobles en las demandas de ley limón del consumidor. La versión anterior del estatuto otorgaba automáticamente el doble de la pérdida pecuniaria a todo consumidor que ganara, pero la Ley 101 de 2013 (vigente desde el 1 de marzo de 2014) eliminó por completo esa disposición. Los consumidores que ganan ahora tienen derecho a daños simples más honorarios de abogado obligatorios.
La Ley Federal de Garantías Magnuson-Moss
Además de la ley limón estatal de Wisconsin, la Ley Federal de Garantías Magnuson-Moss ( y siguientes) proporciona una base legal independiente para reclamos cuando un fabricante no cumple con una garantía expresa por escrito en un producto de consumo, incluyendo los vehículos motorizados. Cuando el precio de compra del vehículo y la naturaleza del incumplimiento de garantía cumplen con el umbral federal, un consumidor puede presentar un reclamo bajo Magnuson-Moss en la corte federal o en la corte estatal junto con un reclamo de ley limón de Wisconsin. Los honorarios de abogado también están disponibles para los consumidores que ganan bajo Magnuson-Moss, lo que la convierte en una vía paralela útil cuando un fabricante disputa el reclamo bajo la ley estatal. Los consumidores que crean que su vehículo califica deben consultar a un abogado con licencia en Wisconsin para evaluar si aplican tanto los reclamos estatales como los federales a su situación.
Más Leyes de Wisconsin
- Leyes de Grabación de Reuniones con IA de Wisconsin
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos intentos de reparación requiere Wisconsin antes de que un vehículo califique como limón?
La ley de Wisconsin define un intento razonable de reparación como aquel que ocurre cuando el mismo defecto ha sido objeto de reparación al menos 4 veces y continúa existiendo, o cuando el vehículo ha estado fuera de servicio por un acumulado de al menos 30 días debido a defectos cubiertos por la garantía. Estas condiciones deben ocurrir dentro del período de garantía o un año después de la primera entrega, lo que ocurra primero.
¿La ley limón de Wisconsin cubre las motocicletas y las casas rodantes?
Sí. Wisconsin es uno de los pocos estados que cubre explícitamente las motocicletas y las casas rodantes bajo su ley limón. Para las motocicletas, la fórmula de deducción por uso utiliza un denominador de 20,000 millas en lugar de 100,000 millas. Las casas rodantes están cubiertas incluyendo los componentes de la parte habitable, lo cual es más amplio que en muchos otros estados.
¿Cómo se calcula la deducción por uso en Wisconsin?
El fabricante puede deducir una asignación razonable por las millas recorridas antes del primer reporte del defecto. Para los vehículos estándar, la fórmula es: Precio de Compra Total multiplicado por las Millas Recorridas dividido entre 100,000. Para las motocicletas, el divisor es 20,000. Por ejemplo, un carro de $35,000 conducido 3,000 millas antes del primer reporte tendría una deducción por uso de $1,050.
¿Qué protecciones existen para los vehículos arrendados en Wisconsin?
Wisconsin tiene disposiciones detalladas para los vehículos arrendados. Los reembolsos se dividen entre el arrendador (que recibe el valor actual del arrendamiento restante) y el arrendatario (que recibe los montos ya pagados más el impuesto sobre ventas y los costos colaterales, menos una asignación por uso). Después del reembolso, el contrato de arrendamiento no puede hacerse valer contra el consumidor.
¿Cuál es el plazo de prescripción para un reclamo de ley limón en Wisconsin?
Cualquier acción para recuperar daños bajo la ley limón de Wisconsin debe presentarse dentro de los 36 meses (3 años) posteriores a la primera entrega del vehículo a un consumidor. Este es uno de los plazos de prescripción más largos entre las leyes limón estatales. Si existe un procedimiento certificado de resolución de disputas, los consumidores deben usar ese proceso antes de presentar una demanda.
¿Puede un consumidor obtener daños dobles bajo la ley limón de Wisconsin?
No. La versión anterior de la sección 218.0171 de Wis. Stat. otorgaba automáticamente el doble de la pérdida pecuniaria a todo consumidor que ganara. La revisión de 2013 (Ley 101 de 2013, vigente desde marzo de 2014) eliminó por completo esa disposición de daños dobles. Bajo la ley actual, un consumidor que gana recupera el monto de cualquier pérdida pecuniaria más los costos, desembolsos y honorarios razonables de abogado. No existe ningún tipo de multiplicador de daños aumentados bajo el estatuto actual.
¿La Ley Federal de Garantías Magnuson-Moss aplica a los casos de ley limón en Wisconsin?
Sí. La Ley de Garantías Magnuson-Moss (15 U.S.C. 2301 y siguientes) proporciona una protección federal adicional para los reclamos de garantía en productos de consumo, incluyendo los vehículos motorizados. Un consumidor de Wisconsin puede presentar un reclamo bajo Magnuson-Moss junto con un reclamo de ley limón estatal si el fabricante no cumple con una garantía expresa por escrito. Los honorarios de abogado están disponibles para los consumidores que ganan bajo ambos estatutos.
Actualizaciones
Verificado de forma independiente contra las fuentes primarias citadas; ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes
Revisado y aprobado por un editor
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en 2 disposiciones legales conservadas en nuestro propio registro jurídico, cada una obtenida de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
United States Code Title 15
§ 2301DefinitionsVigentecitada en 39 de nuestros artículos
For the purposes of this chapter: The term “consumer product” means any tangible personal property which is distributed in commerce and which is normally used for personal, family, or household purposes (including any such property intended to be attached to or installed in any real property without regard to whether it is so attached or installed). The term “Commission” means the Federal Trade Commission. The term “consumer” means a buyer (other than for purposes of resale) of any consumer product, any person to whom such product is transferred during the duration of an implied or written warranty (or service contract) applicable to the product, and any other person who is entitled by the terms of such warranty (or service contract) or under applicable State law to enforce against the warrantor (or service contractor) the obligations of the warranty (or service contract). The term “supplier” means any person engaged in the business of making a consumer product directly or indirectly available to consumers. The term “warrantor” means any supplier or other person who gives or offers to give a written warranty or who is or may be obligated under an implied warranty.
Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en uscode.house.gov
Citada en 1,671 opiniones judicialesAplicada por un tribunal por última vez: 2026
Casos destacados: John F. "Jack" Walsh v. Ford Motor Company (Court of Appeals for the D.C. Circuit 1986, 807 F.2d 1000) · Birdsong v. Apple, Inc. (Court of Appeals for the Ninth Circuit 2009, 590 F.3d 955) · Robert E. Kelly Virginia L. Kelly v. Fleetwood Enterprises, Inc. (Court of Appeals for the Ninth Circuit 2004, 377 F.3d 1034)
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Wisconsin Statutes, Chapter 218: Finance Companies, Auto Dealers, Adjustment Companies And Collection Agencies
§ 218.0171Repair, replacement and refund under new motor vehicle warranties.Vigente
(1) In this section: (a) “Collateral costs” means expenses incurred by a consumer in connection with the repair of a nonconformity, including the costs of obtaining alternative transportation. (b) “Consumer” means any of the following: 1. The purchaser of a new motor vehicle, if the motor vehicle was purchased from a motor vehicle dealer for purposes other than resale. 2. A person to whom the motor vehicle is transferred for purposes other than resale, if the transfer occurs before the expiration of an express warranty applicable to the motor vehicle. 3. A person who may enforce the warranty. 4. A person who leases a motor vehicle from a motor vehicle lessor under a written lease. (bd) “Demonstrator” means used primarily for the purpose of demonstration to the public. (bg) “Early termination cost” means any expense or obligation a motor vehicle lessor incurs as a result of both the termination of a written lease before the termination date set forth in that lease and the return of a motor vehicle to a manufacturer under sub. (2) (b) 3. “Early termination cost” includes a penalty for prepayment under a finance arrangement.
Texto oficial (extracto) · al 2026-07-29 · Lea la sección completa en docs.legis.wisconsin.gov
Citada en 37 opiniones judicialesAplicada por un tribunal por última vez: 2024
Casos destacados: Schonscheck v. Paccar, Inc. (Court of Appeals of Wisconsin 2003, 261 Wis. 2d 769) · Garcia v. Mazda Motor of America, Inc. (Wisconsin Supreme Court 2004, 273 Wis. 2d 612) · Marquez v. Mercedes-Benz USA, LLC (Wisconsin Supreme Court 2012, 341 Wis. 2d 119)
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Fuentes y referencias
- Ley Limón de Wisconsin, sección 218.0171 de Wis. Stat. (Texto Completo)(docs.legis.wisconsin.gov).gov
- DOT de Wisconsin: Información y Formularios sobre la Ley Limón(wisconsindot.gov).gov
- DOT de Wisconsin: Guía del Consumidor sobre la Ley Limón (PDF)(wisconsindot.gov).gov
- DATCP de Wisconsin: Protección al Consumidor(datcp.wi.gov).gov
- FTC: Regla de Procedimientos Informales de Resolución de Disputas (16 CFR Parte 703)(ftc.gov).gov
- BBB AUTO LINE: Información sobre la Ley Limón de Wisconsin(bbbprograms.org)