Wisconsin
Leyes de Asientos de Auto para Niños en Wisconsin (2026): Edades, Asiento Elevador y Sanción
Revisado internamente antes de su publicación. · 4 fuentes primarias citadas en esta página. Cómo verificamos nuestro contenido legal
Wisconsin exige un asiento orientado hacia atrás hasta el año o 20 libras, un asiento orientado hacia adelante o que continúe orientado hacia atrás hasta los 3 años, y un asiento elevador hasta los 7 años para un niño que cumpla las bandas de peso y estatura, con cualquier otro niño menor de 8 años obligado a estar sujeto según lo previsto en las subdivisiones 1 a 3 o en un cinturón de seguridad aprobado, según Wis. Stat. § 347.48(4)(as). Esta página refleja el texto del estatuto vigente a partir de septiembre de 2026.
Alcance jurisdiccional: Este artículo cubre la ley de asientos de auto y retención infantil únicamente en el estado de Wisconsin. No aborda ningún otro estado. Para otros estados, consulte el centro de leyes de asientos de auto.
| Etapa | Quién | Regla | Estatuto |
|---|---|---|---|
| Orientado hacia atrás | Menor de 1 año, o menos de 20 lb | Sistema de retención orientado hacia atrás, en el asiento trasero si el vehículo tiene uno | Wis. Stat. § 347.48(4)(as)1. |
| Orientado hacia adelante (o continúa hacia atrás) | Al menos 1 año y 20 lb, pero menor de 4 años o menos de 40 lb | Sistema de retención orientado hacia atrás o hacia adelante, en el asiento trasero si el vehículo tiene uno | § 347.48(4)(as)2. |
| Asiento elevador | Al menos 4 años pero menor de 8, con 40-80 lb, no más de 57 pulg de estatura | Sistema de retención orientado hacia adelante o asiento elevador | § 347.48(4)(as)3. |
| Cinturón de seguridad (cláusula general) | Menor de 8 años, fuera de las tres bandas anteriores | Sujeto como en las subdivisiones 1-3, o en un cinturón de seguridad aprobado por el departamento | § 347.48(4)(as)4. |
Menor de 1 año o menos de 20 libras: orientado hacia atrás
El requisito de orientación hacia atrás de Wisconsin, en 347.48(4)(as)1., se aplica «si el niño tiene menos de un año o pesa menos de 20 libras», cualquiera de las dos condiciones que sea cierta. Exige que el niño esté sujeto «en un sistema de retención de seguridad infantil orientado hacia atrás, colocado... en un asiento trasero de pasajeros del vehículo si el vehículo está equipado con un asiento trasero de pasajeros».
De 1 a 3 años, o de 20 a 39 libras: orientado hacia adelante o continúa hacia atrás
Una vez que un niño tiene al menos 1 año y pesa al menos 20 libras, pero todavía es menor de 4 años o pesa menos de 40 libras, 347.48(4)(as)2. permite continuar con la retención orientada hacia atrás de la etapa anterior o cambiar a un sistema de retención orientado hacia adelante, nuevamente colocado en el asiento trasero si el vehículo tiene uno.
De 4 a 7 años: la etapa de asiento elevador
El requisito de asiento elevador en 347.48(4)(as)3. tiene tres condiciones que deben cumplirse todas a la vez: el niño tiene al menos 4 años pero es menor de 8, pesa al menos 40 pero no más de 80 libras, y no mide más de 57 pulgadas. Cuando las tres se cumplen, el niño debe estar sujeto como se describe en la etapa orientada hacia adelante anterior o en un asiento elevador infantil. Un niño que supera cualquiera de esos umbrales, como la estatura, sale de esta etapa específica, pero no del requisito de retención en sí; vea la cláusula general a continuación.
Fuera de las tres bandas: el requisito general de cinturón de seguridad
347.48(4)(as)4. cierra el vacío que dejan abierto las primeras tres subdivisiones. «Sujeto a las subdivisiones 1 a 3, si el niño tiene menos de 8 años, el niño deberá estar debidamente sujeto según lo previsto en las subdivisiones 1 a 3 o debidamente sujeto en un cinturón de seguridad aprobado por el departamento según la subsección (2)». En la práctica, esto significa que un niño menor de 8 años que no encaja en las bandas orientadas hacia atrás, hacia adelante o de asiento elevador, por ejemplo un niño de 6 años que ya pesa más de 80 libras o mide más de 57 pulgadas, sigue estando obligado a estar sujeto, ya sea bajo las subdivisiones anteriores o en un cinturón de seguridad aprobado. No hay ninguna edad o tamaño en el que un niño menor de 8 años quede completamente fuera del esquema de retención de Wisconsin.
Exenciones de la ley de asientos de auto de Wisconsin
La sección 347.48(4)(c) excluye ciertos tipos de vehículos de la subsección (4): «no se aplica si el vehículo motorizado es un autobús a motor, autobús escolar, taxi, ciclomotor, motocicleta o no está obligado a estar equipado con cinturones de seguridad según la subsección (1) o el 49 CFR 571». Un viaje en taxi, por ejemplo, queda fuera de la subsección (4).
Por separado, la sección 347.48(4)(b) autoriza al departamento a eximir por reglamento a un niño que, debido a una condición física o médica o al tamaño corporal, no puede ser colocado con seguridad en un sistema de retención de seguridad infantil, asiento elevador infantil o cinturón de seguridad.
La regla del asiento trasero solo se aplica cuando hay un asiento trasero
El lenguaje de colocación en el asiento trasero de las subsecciones orientadas hacia atrás y hacia adelante es expresamente condicional: se aplica «si el vehículo está equipado con un asiento trasero de pasajeros». Un vehículo sin asiento trasero, como algunas camionetas pickup o vehículos de dos asientos, puede legalmente tener a un niño debidamente sujeto en el asiento delantero. La subsección de la etapa de asiento elevador no repite este lenguaje de asiento trasero.
Sanción por una infracción de asiento de auto
Una infracción que involucra a un niño menor de 4 años, según 347.48(4)(am), conlleva una multa civil (forfeiture) no menor de $30 ni mayor de $75, según Wis. Stat. § 347.50(3). El estatuto también proporciona una forma de evitar por completo la multa: si el vehículo carecía de un sistema de retención conforme al momento de la citación, el conductor obtiene prueba de haber comprado o instalado un sistema de retención de seguridad infantil calificado dentro de 30 días, y el conductor no ha tenido una citación similar en los 3 años anteriores, no se impone ninguna multa.
Un programa de multa separado se aplica a un niño de al menos 4 años y menor de 8, según la sección 347.50(4): no menos de $10 ni más de $25 por una primera infracción, que sube a no menos de $25 ni más de $200 por una segunda condena o posteriores dentro de 3 años. El alivio por prueba de compra descrito arriba se aplica únicamente a la multa de menores de 4 años del párrafo (a); la subsección (4) no tiene una exención equivalente para la banda de 4 a menores de 8 años.
Dejar a un niño solo en un vehículo
Wisconsin sí tiene un estatuto de niños desatendidos, Wis. Stat. § 948.53, pero su alcance es limitado: se aplica únicamente a un vehículo de cuidado infantil, es decir, uno propiedad de, o arrendado por, un centro de cuidado infantil con licencia, un proveedor de cuidado infantil familiar certificado, o un programa basado en la escuela, y usado para transportar niños hacia y desde ese proveedor. No alcanza a los vehículos privados en general. Esta es una regla genuinamente más limitada que decir «Wisconsin no tiene ley de niños desatendidos» o «Wisconsin prohíbe dejar a un niño desatendido en general», ambas afirmaciones incorrectas. Un padre que deja a un niño solo en un vehículo personal no está cubierto por este estatuto específico.
Recomendaciones federales frente a la ley de Wisconsin
El estándar federal que rige los asientos de auto como productos, FMVSS 213 (49 CFR 571.213), regula lo que un fabricante puede vender, no cómo un padre debe usar el asiento; el propio estatuto de Wisconsin, descrito arriba, establece el requisito de uso, y sus umbrales escalonados de edad, peso y estatura ya siguen de cerca la progresión general de la NHTSA y la Academia Americana de Pediatría de orientado hacia atrás, luego hacia adelante, luego asiento elevador. La recomendación separada de la AAP de mantener a un niño orientado hacia atrás «el mayor tiempo posible», hasta los límites propios del asiento, puede extenderse más que el propio piso de Wisconsin del año/20 libras para cambiar a orientación hacia adelante; eso es una guía superpuesta al mínimo estatutario, no un requisito legal separado.
Páginas relacionadas sobre leyes de tránsito de Wisconsin
- Leyes de DUI de Wisconsin
- Leyes de polarizado de ventanas de Wisconsin
- Leyes de asientos de auto por estado
Aviso legal: Este artículo ofrece información legal general sobre la ley de asientos de auto de Wisconsin a partir de septiembre de 2026. No constituye asesoramiento legal. Los estatutos, exenciones y sanciones cambian; verifique el texto vigente de la ley antes de basarse en él, y hable con un abogado con licencia en Wisconsin sobre una situación específica.
Los estatutos citados reflejan su versión vigente al 2026-09-17. Última actualización: 2026-09-17.
Preguntas frecuentes
¿Hasta qué edad exige Wisconsin un asiento elevador?
La etapa de asiento elevador de Wisconsin cubre a un niño de al menos 4 años pero menor de 8, que pesa entre 40 y 80 libras, y no mide más de 57 pulgadas, según Wis. Stat. sección 347.48(4)(as)3. Las tres condiciones deben cumplirse a la vez. Un niño menor de 8 años que queda fuera de esa banda, por ejemplo por peso o estatura, debe seguir estando sujeto bajo la cláusula general de la subdivisión 4, ya sea como en las etapas anteriores o en un cinturón de seguridad aprobado.
¿Puede un niño menor de 4 años viajar en el asiento delantero en Wisconsin?
El requisito de asiento trasero para las etapas orientadas hacia atrás y hacia adelante se aplica únicamente si el vehículo está equipado con un asiento trasero de pasajeros. Un vehículo sin asiento trasero puede colocar legalmente a un niño debidamente sujeto en el asiento delantero.
¿Cuál es la sanción por una infracción de asiento de auto en Wisconsin?
Depende de la edad del niño. Para un niño menor de 4 años, una infracción conlleva una multa civil de $30 a $75, según Wis. Stat. sección 347.50(3); un conductor puede evitarla mostrando prueba de haber adquirido un sistema de retención calificado dentro de 30 días, si no hay una citación similar en los 3 años anteriores. Para un niño de al menos 4 años y menor de 8, la sección 347.50(4) fija una multa separada de $10 a $25 por una primera infracción y $25 a $200 por una segunda infracción o posteriores dentro de 3 años, sin una exención equivalente por prueba de compra.
¿Tiene Wisconsin una ley contra dejar a un niño solo en un automóvil?
El estatuto de niños desatendidos de Wisconsin, sección 948.53, se aplica únicamente a los vehículos de cuidado infantil, es decir, uno propiedad de, o arrendado por, un proveedor de cuidado infantil con licencia, certificado o basado en la escuela, no a los vehículos privados en general. Wisconsin no tiene un estatuto general que cubra a un niño dejado solo en un vehículo privado.
¿Están exentos los taxis de la ley de asientos de auto de Wisconsin?
Sí. La sección 347.48(4)(c) exime a un autobús a motor, autobús escolar, taxi, ciclomotor o motocicleta, y cualquier vehículo que no esté obligado a tener cinturones de seguridad instalados, de todo el esquema de retención.
Actualizaciones
Página reconstruida a partir del texto vigente de la ley tras una revisión independiente: etapas de retención, exenciones, reglas del asiento delantero y sanciones verificadas de nuevo contra el estatuto.
Se corrigió el requisito del asiento elevador a la conjunción de tres condiciones del estatuto (4 a 7 años Y entre 40 y 80 libras Y 57 pulgadas o menos, no una disyunción), se corrigió la afirmación de que no existe excepción médica (el Estatuto 347.48(4)(b) autoriza una por reglamento del Departamento de Transporte), y se eliminó la afirmación fabricada de una excepción para alimentar o cambiar el pañal.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Wisconsin Statutes, Chapter 347: Equipment Of Vehicles
§ 347.48Safety belts and child safety restraint systems.Vigentecitada en 2 de nuestros artículos
(1) Safety belts required. (a) No person may buy, sell, lease, trade or transfer a motor vehicle other than an automobile at retail from or to Wisconsin residents unless the vehicle is equipped with safety belts installed for use as required under 49 CFR 571, and no such vehicle may be operated in this state unless such belts remain installed. (b) No person may buy, sell, lease, trade or transfer an automobile that is required under 49 CFR 571 to be equipped with safety belts from or to a resident of this state unless the front designated seating positions of the automobile are equipped with safety belts installed for use as required under 49 CFR 571 and unless each rear outboard designated seating position of the automobile is equipped with a safety belt consisting of a combination of a pelvic and upper torso restraint that conforms to standards for a Type 2 seat belt assembly under 49 CFR 571.209, and no automobile may be operated in this state unless such belts remain installed. Nothing in this section applies to antique reproductions. (2) Type and manner of installing. All such safety belts must be of a type and must be installed in a manner approved by the department.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-16 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en docs.legis.wisconsin.gov
Citada en 8 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2022
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Gaertner v. Holcka (Wisconsin Supreme Court 1998, 219 Wis. 2d 436)“…conclusions of both Justice Geske and Justice Bradley that Wis. Stat. § 347.48 (2m)(g) does not bar a common law cause…”
- Stehlik v. Rhoads (Wisconsin Supreme Court 2002, 253 Wis. 2d 477)“…ct the determination of causal negligence in the action. Wis. Stat. § 347.48 (2m)(g). ¶ 39. In Gaertner v. Holcka…”
- Ferdon Ex Rel. Petrucelli v. Wisconsin Patients Compensation Fund (Wisconsin Supreme Court 2005, 284 Wis. 2d 573)“…is consistent with right to trial by jury). [245] See Wis. Stat. § 347.48 (2m)(g). [246] Other statutes limit…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 347.50Penalties.Vigentecitada en 2 de nuestros artículos
(1) Any person violating ss. 347.35 to 347.49, except s. 347.385 (5), s. 347.413 (1) or s. 347.415 (1m), (2) and (3) to (5) or s. 347.417 (1) or s. 347.475 or s. 347.48 (2m) or (4) or s. 347.489, may be required to forfeit not less than $10 nor more than $200. Effective date note Effective date text (1m) Any person violating s. 347.385 (5) may be fined not more than $10,000 or imprisoned for not more than one year in the county jail, or both, for each violation. (1s) Any person violating s. 347.413 (1) or 347.417 (1) may be fined not less than $150 nor more than $600, or may be imprisoned for not more than 6 months, or both for the first offense. For a 2nd or subsequent conviction within 5 years, the person may be fined not less than $300 nor more than $1,000, or imprisoned for not more than 6 months, or both. Effective date note Effective date text (1t) In addition to the penalty under sub. (1s), if a person who is subject to an order under s. 343.301 violates s. 347.413, the court shall extend the order restricting the person’s operating privilege under s. 343.301 (1g) or (2m) for 6 months for each violation. Effective date note (2) Any person violating s.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en docs.legis.wisconsin.gov
Citada en 1 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 1998
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Gaertner v. Holcka (Wisconsin Supreme Court 1998, 219 Wis. 2d 436)“…t responsibility. Instead, a $10 penalty was authorized by Wis. Stat. § 347.50 (2m)(a), and a § 347.48(2m)(g) 15% redu…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Wisconsin Statutes, Chapter 948: Crimes Against Children
§ 948.53Child unattended in child care vehicle.Vigente
(1) Definitions. In this section: (a) “Child care provider” means a child care center that is licensed under s. 48.65 (1), a child care provider that is certified under s. 48.651, or a child care program that is established or contracted for under s. 120.13 (14). (b) “Child care vehicle” means a vehicle that is owned or leased by a child care provider or a contractor of a child care provider and that is used to transport children to and from the child care provider. (2) No child left unattended. (a) No person responsible for a child’s welfare while the child is being transported in a child care vehicle may leave the child unattended at any time from the time the child is placed in the care of that person to the time the child is placed in the care of another person responsible for the child’s welfare. (b) Any person who violates par. (a) is guilty of one of the following: 1. A Class A misdemeanor. 2. A Class I felony if bodily harm is a consequence. 3. A Class H felony if great bodily harm is a consequence. 4. A Class G felony if death is a consequence.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en docs.legis.wisconsin.gov
Code of Federal Regulations Title 49
§ 571.213Child restraint systems; Applicable unless a vehicle or child restraint system is certified to § 571.213b.Vigentecitada en 51 de nuestros artículos
S1. Scope. This standard specifies requirements for child restraint systems used in motor vehicles and aircraft. S2. Purpose. The purpose of this standard is to reduce the number of children killed or injured in motor vehicle crashes and in aircraft. S3. Application. This standard applies to passenger cars, multipurpose passenger vehicles, trucks and buses, and to child restraint systems for use in motor vehicles and aircraft, manufactured before December 5, 2026. FMVSS No. 213b applies to child restraint systems manufactured on or after December 5, 2026. S4. Definitions. Add-on child restraint system means any portable child restraint system. Backless child restraint system means a child restraint, other than a belt-positioning seat, that consists of a seating platform that does not extend up to provide a cushion for the child's back or head and has a structural element designed to restrain forward motion of the child's torso in a forward impact.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-28 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en ecfr.gov
Citada en 16 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2022
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Welsh Ex Rel. Welsh v. Century Products, Inc. (District Court, D. Maryland 1990, 745 F. Supp. 313)“…afety Act”) and Federal Motor Vehicle Safety Standard 213, 49 C.F.R. § 571.213 (1989) (“FMVSS 213”). In particular, C…”
- Hendrix Ex Rel. Gp v. Evenflo Co., Inc. (Court of Appeals for the Eleventh Circuit 2010, 609 F.3d 1183)“…meets the requirements imposed by federal regulations. See 49 C.F.R. § 571.213. When used properly, the base is positio…”
- Hendrix v. Evenflo Co. (District Court, N.D. Florida 2009, 255 F.R.D. 568)“…ance requirements and a testing procedure for CRS modules. 49 C.F.R. § 571.213 . Van Arsdell’s mechanical engineering…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
También citada en: Leyes de Asientos de Auto para Niños en Pensilvania (2026): Edades, Multas y Verificación de Datos, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Virginia Occidental (2026): Edad, Multa y Reglas, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Nuevo México (2026): 4 Niveles de Edad y Multa de $25
Fuentes y referencias
- Wis. Stat. § 347.48(4)(as), Sistemas de retención infantil(docs.legis.wisconsin.gov).gov
- Wis. Stat. § 347.50, Sanciones por infracciones de las secciones 347.35 a 347.49(docs.legis.wisconsin.gov).gov
- Wis. Stat. § 948.53, Vehículos de cuidado infantil; dejar a un niño desatendido(docs.legis.wisconsin.gov).gov
- 49 CFR § 571.213, FMVSS N.º 213, Sistemas de retención infantil(ecfr.gov).gov
- Academia Americana de Pediatría, Asientos de seguridad para el automóvil: información para familias(healthychildren.org)