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Tráfico y multas en España: el mapa de la ley y tus opciones (2026)
El derecho de tráfico español se apoya en un único texto consolidado, un regulador y un puñado de plazos. El TRLTSV clasifica cada infracción y fija su importe, la DGT tramita el expediente, y unos plazos breves deciden si pagas la mitad, recurres o dejas que la multa se convierta en firme. Esta sección traza el mapa del sistema y enlaza con las páginas de detalle.
Información verificada por última vez el 23 de julio de 2026. Esta página ofrece información legal general sobre el derecho español y no constituye asesoramiento legal para un caso concreto.
Un texto legal, tres clases, varias listas de precios
El texto refundido de la Ley sobre Tráfico (RDL 6/2015) clasifica las infracciones en leves, graves y muy graves y fija el importe: hasta 100 €, 200 € fijos y 500 € fijos respectivamente como regla base. Las excepciones importan tanto como la regla: el exceso de velocidad se tarifica en su propia tabla de anexo según cuánto se supere el límite, conducir bajo drogas y negarse a la prueba llevan 1.000 € (el alcohol solo alcanza esa cifra para reincidentes o por encima del doble de la tasa), y una lista corta de infracciones no habituales (inhibidores de radar, obras no autorizadas y similares) va desde 6.000 € hasta una banda de 3.000 € a 20.000 €. La página de multas DGT desarrolla los importes, el intercambio del pronto pago al 50 por ciento, la escalera de recursos y los plazos de caducidad.
El sistema de puntos, en breve
El carnet tiene un saldo de 12 puntos, 8 para los conductores con menos de tres años de experiencia, y determinadas infracciones restan puntos además de la multa. La conducción sin incidencias reconstruye el saldo (hasta 15 puntos con los años), los cursos pueden recuperar parte de él, y perderlos todos supone un periodo de espera, un curso y un examen. La página de los puntos cubre las detracciones y la recuperación, y la página de recursos cómo impugnar una sanción.
Los plazos
El régimen sancionador de tráfico español juega a favor del conductor con los plazos más a menudo de lo que se cree: una infracción prescribe a los 3 meses (leve) o 6 meses (grave y muy grave) desde los hechos; un procedimiento que no llega a resolución en un año caduca; una multa firme impagada prescribe a los cuatro años; y las anotaciones en el registro de la DGT se cancelan a los tres años del cumplimiento. Ninguno de esos plazos es el antecedente penal: una sanción de tráfico es administrativa, y el sistema de antecedentes penales solo entra en juego cuando la conducta cruza al Código Penal.
Cuándo conducir se convierte en delito
Los límites administrativos de alcoholemia son 0,5 g/l en sangre (0,25 mg/l en aire), rebajados a 0,3 y 0,15 para el transporte profesional y durante los dos primeros años del carnet (art. 20 del Reglamento General de Circulación). Por encima de los umbrales del Código Penal, y en casos de conducción temeraria, conducir sin puntos o negarse a la prueba, el asunto pasa a los tribunales penales, con sanciones que la DGT nunca podría imponer. La página de la alcoholemia y la de velocidad trazan esas fronteras, y la de radares explica los márgenes de medición que alimentan un recurso.
Los patinetes eléctricos tienen ahora su propia guía: la normativa de patinetes eléctricos en España cubre las normas VMP, las diferencias municipales y los plazos de certificación.
Esta página es información legal general sobre el derecho español y no constituye asesoramiento legal para un caso concreto. Los textos que prevalecen son las versiones vigentes publicadas en el BOE y las páginas oficiales de la DGT.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto son las multas de tráfico en España?
Los importes base son hasta 100 € para las leves, 200 € para las graves y 500 € para las muy graves (art. 80 TRLTSV). El exceso de velocidad tiene su propia tabla de tramos, conducir bajo drogas y negarse a la prueba cuestan 1.000 € (el alcohol solo alcanza esa cifra para reincidentes o por encima del doble del límite), y una lista corta de infracciones especiales, como circular con un inhibidor de radar, llega a 6.000 € o a una banda de 3.000 € a 20.000 €. Pagar dentro de los 20 días naturales reduce a la mitad la mayoría de ellas.
¿Cuántos puntos tiene el carnet de conducir español?
El saldo estándar es de 12 puntos, u 8 para los conductores con menos de tres años de experiencia y para quienes recuperaron el carnet tras perder todos los puntos. Las infracciones restan puntos además de la multa económica, mantener una conducción sin incidencias reconstruye el saldo hasta 15, y perderlos todos supone un periodo de espera, un curso y un examen.
¿Prescriben las multas de tráfico en España?
Sí, con varios plazos distintos: la propia infracción prescribe a los 3 meses (leve) o 6 meses (grave y muy grave) si no se notifica válidamente; un procedimiento iniciado caduca si no llega resolución en el plazo de un año; y una multa firme impagada prescribe a los cuatro años (art. 112 TRLTSV).
¿Cuál es el límite de alcohol para conducir en España?
Los límites administrativos son 0,5 gramos por litro en sangre, equivalentes a 0,25 miligramos por litro en aire espirado, y 0,3 y 0,15 para los conductores profesionales y durante los dos primeros años del carnet. Niveles superiores pueden constituir un delito del Código Penal en lugar de una multa de la DGT.