Massachusetts
Leyes de Accidentes de Auto de Massachusetts: Culpa, Seguro y su Reclamo

Massachusetts es un estado sin culpa que exige que todo conductor lleve Protección contra Lesiones Personales (PIP), de modo que su propia aseguradora paga sus facturas médicas y salarios perdidos después de un choque sin importar quien lo causó. Para salir del sistema sin culpa y demandar al conductor culpable por dolor y sufrimiento, sus gastos médicos razonables deben superar los $2,000 o su lesión debe cumplir con una excepción verbal específica bajo MGL c. 231 § 6D.
¿Es Massachusetts un estado con o sin culpa para accidentes automovilísticos?
Massachusetts es uno de los 12 estados tradicionales sin culpa del país. Bajo MGL c. 90 § 34M, toda póliza de seguro de auto debe llevar Protección contra Lesiones Personales (PIP), y los conductores con PIP generalmente están exentos de responsabilidad de agravio por daños por lesiones corporales en la medida en que la persona lesionada pueda recuperar esos beneficios a través del PIP. En la práctica, después de un choque usted presenta un reclamo primero con su propia aseguradora. Su beneficio PIP cubre hasta $8,000 en gastos médicos, hasta el 75% de los salarios perdidos, y los costos de servicios de reemplazo, y paga sin importar quien tuvo la culpa. Si usted tiene seguro médico privado, el PIP está limitado a los primeros $2,000 de gastos médicos y su seguro médico paga el saldo, como se explica más adelante.
El sistema sin culpa no significa que el conductor culpable escape de toda responsabilidad. Massachusetts incluye un umbral de recuperación de agravio bajo MGL c. 231 § 6D. Una vez que sus gastos médicos o dentales razonables y necesarios superan los $2,000, o si su lesión resulta en la muerte, una fractura, la perdida de un miembro del cuerpo, una desfiguración grave y permanente, o la perdida de la vista u oído, usted puede salir del sistema sin culpa por completo y presentar una demanda contra el conductor culpable por dolor y sufrimiento, angustia mental y angustia emocional. Si sus lesiones permanecen por debajo de ese umbral, su recuperación se limita a los beneficios PIP y a los daños económicos directos.
Cómo se reparte la culpa: la regla de negligencia de Massachusetts
Massachusetts aplica la negligencia comparativa modificada con una barrera del 51%, codificada en MGL c. 231 § 85. Bajo esta regla, sus daños se reducen según su propio porcentaje de culpa. Si un jurado determina que usted tiene 30% de culpa por un accidente y sus daños totales son $100,000, usted recupera $70,000. Sin embargo, si se determina que usted tiene 51% o más de culpa, queda impedido de recuperar nada en absoluto del otro conductor.

Esta regla importa enormemente en los choques disputados donde ambos conductores comparten alguna responsabilidad. Los ajustadores de seguros intentaran asignarle la mayor culpa posible, porque empujar su porcentaje por encima del 50% elimina por completo su obligación de pagar sus daños por dolor y sufrimiento. Esa es una razón importante para documentar la escena a fondo y consultar a un abogado antes de dar una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor. La regla modificada del 51% de Massachusetts es más indulgente que la negligencia contributiva pura usada en un puñado de estados, pero todavía contiene un corte rigido que puede eliminar un reclamo sustancial.
Seguro de auto mínimo en Massachusetts
Massachusetts exige cuatro coberturas obligatorias en todo vehículo registrado. Los límites más altos entraron en vigor para las pólizas emitidas o renovadas a partir del 1 de julio de 2025 bajo St. 2024, c. 275, § 4, que enmendó las secciones de cobertura obligatoria citadas a continuación. Esos mínimos son:
- Lesiones Corporales a Terceros: $25,000 por persona / $50,000 por accidente (MGL c. 90 § 34A)
- Daños a la Propiedad: $30,000 (MGL c. 90 § 34O)
- Protección contra Lesiones Personales (PIP): $8,000 por persona por accidente (MGL c. 90 §§ 34A, 34M)
- Lesiones Corporales de Automovilista sin Seguro: $25,000 por persona / $50,000 por accidente (MGL c. 175 § 113L, que fija los límites de Automovilista sin Seguro en los mínimos de responsabilidad por lesiones corporales)
El mínimo anterior de larga data era 20/40/5. Notablemente, Massachusetts es uno de los pocos estados donde la cobertura de Automovilista sin Seguro no es opcional sino obligatoria. Lo protege cuando el conductor culpable no lleva seguro o huye de la escena en una fuga del lugar del accidente. La cobertura de Automovilista con Seguro Insuficiente (UIM) es opcional pero su aseguradora debe ponerla a su disposición.
Dos características del PIP se confunden con frecuencia, y solo una de ellas es una elección. Si usted tiene seguro médico privado, MGL c. 90 § 34A limita el PIP a los primeros $2,000 de sus gastos médicos, quirúrgicos, de rayos X y dentales, y su seguro médico cubre el resto. Ese límite se aplica de forma automática en la medida en que su seguro médico pague; usted no puede rechazarlo para conservar el PIP completo de $8,000 para gastos médicos. Por separado, MGL c. 90 § 34M le permite elegir un deducible de PIP opcional de $100, $250, $500, $1,000, $2,000, $4,000 u $8,000, que se aplica a usted solo o a usted y a los miembros de su hogar. El deducible es la elección que reduce su prima de PIP.
Cuánto tiempo tiene para presentar la demanda: el plazo de prescripción
Bajo MGL c. 260 § 2A, usted tiene tres años desde la fecha en que surge una causa de acción para presentar una demanda por lesiones personales derivada de un accidente de auto en Massachusetts. Para la mayoría de los choques, el reloj comienza a correr el día del accidente. No cumplir con ese plazo casi siempre significa perder su derecho a demandar de forma permanente, sin importar la solidez de su caso.

Hay algunos matices prácticos que vale la pena entender. Si usted persigue un reclamo contra una entidad gubernamental de Massachusetts (una ciudad, un condado o el propio Estado) por una carretera defectuosa o un conductor del gobierno negligente, la Ley de Reclamos por Agravio de Massachusetts exige que usted presente una carta de presentación ante la agencia gubernamental dentro de dos años. Para los reclamos por daños a la propiedad, generalmente aplica el mismo plazo de tres años por lesiones personales, aunque el plazo de evaluación o demanda de su póliza específica puede diferir. Si la persona lesionada es un menor, el plazo de prescripción típicamente se suspende hasta que el menor cumple 18 años, otorgando tres años adicionales para presentar la demanda. Siempre debe confirmar estos plazos con un abogado con licencia en Massachusetts, en particular cuando una entidad gubernamental o un menor está involucrado.
Para más información sobre los plazos civiles de Massachusetts, vea la página del plazo de prescripción de Massachusetts.
Cuánto vale un reclamo por accidente de auto en Massachusetts
El valor de un reclamo por accidente de auto en Massachusetts depende de si usted puede superar el umbral de MGL c. 231 § 6D. Si no puede, su recuperación se limita en gran medida a los beneficios PIP por facturas médicas y salarios perdidos, más los daños directos a la propiedad. Una vez que supera el umbral, está disponible toda la gama de daños compensatorios: gastos médicos pasados y futuros, ingresos perdidos pasados y futuros, y daños no económicos como el dolor y sufrimiento, la perdida del disfrute de la vida, y la angustia emocional.
Bajo la regla de negligencia comparativa modificada de Massachusetts, cualquier daño que el jurado otorgue se reduce luego según su porcentaje de culpa. Por ejemplo, si sus daños totalizan $150,000 pero usted tuvo 20% de culpa, cobra $120,000. Los límites de la póliza de responsabilidad del conductor culpable también limitan lo que su aseguradora pagará. Con los nuevos mínimos de 25/50, lo máximo que la aseguradora del otro conductor debe pagar es $25,000 por persona ($50,000 por accidente), lo que a menudo está muy por debajo del valor real de un reclamo por lesión grave. Muchos conductores de Massachusetts llevan cobertura opcional de pagos médicos, de colisión y de brecha para cubrir ese déficit.
Use la calculadora de acuerdos por accidente de auto de Massachusetts para tener una idea aproximada de cómo se combinan estos factores en su situación específica.
Qué hacer después de un accidente de auto en Massachusetts
Tomar las medidas correctas en las horas y días posteriores a un choque protege tanto su salud como sus derechos legales.

En la escena: Muévase a un lugar seguro si es posible, llame al 911 y solicite asistencia policial y médica. Massachusetts le exige reportar cualquier accidente que involucre lesiones, muerte o daños a la propiedad por encima de $1,000 al Registro de Vehículos Motorizados (Formulario CRA) dentro de cinco días. Intercambie nombres, información del seguro y números de placa con todos los conductores involucrados.
Documente todo: Tome fotos de los daños al vehículo, las marcas de derrape, los controles de tráfico y las lesiones visibles. Obtenga los nombres y la información de contacto de cualquier testigo. Anote su recuerdo de los eventos tan pronto como sea posible mientras la memoria esté fresca.
Busque atención médica de inmediato: Aunque se sienta bien, algunas lesiones (daño de tejidos blandos, conmoción cerebral, sangrado interno) aparecen horas o días después. Ser evaluado crea un registro médico que vincula sus lesiones con el accidente, lo que importa cuando presenta un reclamo de PIP o una demanda de agravio. Bajo MGL c. 90 § 34M, su reclamo de PIP debe presentarse dentro de dos años, pero la aseguradora puede disputar los reclamos donde el tratamiento se retraso significativamente.
Notifique a su propia aseguradora: Reporte el accidente a su compañía de seguros con prontitud. Abriran un reclamo de PIP para sus facturas médicas inmediatas y salarios perdidos. No dé una declaración grabada a la aseguradora del otro conductor sin antes consultar a un abogado.
Consulte a un abogado: Antes de aceptar cualquier oferta de acuerdo, en particular por lesiones que pueden requerir atención continua, hable con un abogado de lesiones personales de Massachusetts. La mayoría toman casos de accidentes de auto por honorarios de contingencia y ofrecen consultas gratuitas. Un abogado puede evaluar si usted ha superado el umbral del § 6D, negociar con la aseguradora del conductor culpable, y presentar la demanda si es necesario dentro de la ventana de tres años.
Para más información sobre lo que sucede cuando el otro conductor huye, vea Leyes de Fuga del Lugar del Accidente de Massachusetts.
Este artículo es información legal general, no asesoría legal. La ley de accidentes de auto varía según el estado y cambia, y los valores de acuerdo dependen de los hechos específicos. Para asesoría sobre un choque específico, consulte a un abogado con licencia en Massachusetts.
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Preguntas frecuentes
¿Es Massachusetts un estado sin culpa?
Sí. Massachusetts es uno de los 12 estados sin culpa. Bajo MGL c. 90 § 34M, su propia aseguradora de Protección contra Lesiones Personales (PIP) paga sus facturas médicas y hasta el 75% de los salarios perdidos después de un choque sin importar quien lo causó, hasta $8,000 por persona. Si usted tiene seguro médico privado, MGL c. 90 § 34A limita el PIP a los primeros $2,000 de gastos médicos y su seguro médico paga el resto; el límite de $8,000 sigue aplicando a los salarios perdidos y a los servicios de reemplazo.
¿Es Massachusetts un estado con culpa?
No. Massachusetts es un estado sin culpa, no un estado con culpa. Por lo general no puede demandar al otro conductor por dolor y sufrimiento salvo que sus gastos médicos razonables superen los $2,000 o su lesión cumpla con una excepción verbal bajo MGL c. 231 § 6D (como una fractura, una desfiguración permanente, o la perdida de un miembro del cuerpo).
¿Cuál es el plazo de prescripción para un accidente de auto en Massachusetts?
Tres años desde la fecha del accidente (MGL c. 260 § 2A). Si presenta la demanda después de este plazo, su demanda casi con certeza será desestimada. Los reclamos contra entidades gubernamentales tienen requisitos de presentación adicionales bajo la Ley de Reclamos por Agravio de Massachusetts.
¿Puedo recuperar daños si tuve parte de la culpa en Massachusetts?
Sí, siempre que haya tenido 50% o menos de culpa. Massachusetts usa la negligencia comparativa modificada (MGL c. 231 § 85), que reduce sus daños según su porcentaje de culpa pero no impide la recuperación salvo que usted sea 51% o más responsable.
¿Cuáles son los requisitos mínimos de seguro en Massachusetts?
A partir del 1 de julio de 2025: $25,000 por persona / $50,000 por accidente de responsabilidad por lesiones corporales, $30,000 por daños a la propiedad, $8,000 de PIP, y $25,000/$50,000 de cobertura de Automovilista sin Seguro. Las cuatro son obligatorias; conducir sin ellas puede resultar en la revocación de la licencia y el registro.
¿Cuánto vale mi reclamo por accidente de auto en Massachusetts?
Si no puede superar el umbral de $2,000 de MGL c. 231 § 6D, la recuperación se limita en gran medida a los beneficios PIP. Por encima del umbral, puede reclamar costos médicos, salarios perdidos, y dolor y sufrimiento. Su indemnización se reduce luego según su porcentaje de culpa bajo la negligencia comparativa modificada. Los límites de la póliza también limitan lo que la aseguradora del conductor culpable pagara.
¿Exige Massachusetts cobertura de Automovilista sin Seguro?
Sí. La cobertura por lesiones corporales de Automovilista sin Seguro (mínimo 25/50 vigente desde el 1 de julio de 2025) es una de las cuatro coberturas obligatorias en Massachusetts. Paga cuando el conductor culpable no tiene seguro o en una fuga del lugar del accidente. La cobertura de Automovilista con Seguro Insuficiente (UIM) es opcional pero debe ofrecerse.
Actualizaciones
Se corrigieron los estatutos citados para los límites mínimos de seguro de Massachusetts y se aclaró que el límite de $2,000 de PIP para conductores con seguro médico privado es automático bajo MGL c. 90 § 34A, no una elección opcional.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Massachusetts General Laws, Chapter 90
§ 34MPersonal injury protectionVigentecitada en 3 de nuestros artículos
[ First paragraph effective until February 24, 2026. For text effective February 24, 2026, see below.] Section 34M. Every motor vehicle liability policy and every motor vehicle liability bond, as defined in section thirty-four A, issued or executed in this commonwealth shall provide personal injury protection benefits as defined therein except to the extent such defined benefits to an insured or obligor or members of an insured's or obligor's household may be modified, reduced or eliminated by the purchase of the deductible authorized in this section. The benefits due and payable under any motor vehicle liability policy or bond as a result of the provisions therein providing personal injury protection benefits, and any benefits due any person entitled to make claim under the assigned claims plan established in accordance with section thirty-four N, are granted in lieu of damages otherwise recoverable by the injured person or persons in tort as a result of an accident occurring within this commonwealth. [ First paragraph as amended by 2025, 78, Sec. 2 effective February 24, 2026.
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Citada en 257 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- DiMarzo v. American Mutual Insurance (Massachusetts Supreme Judicial Court 1983, 389 Mass. 85)“…tual claims that since the terms of the applicable statute, G. L. c. 90, § 34M, entitled it to deduct the P.-I.P. paym…”
- Dodd v. Commercial Union Insurance (Massachusetts Supreme Judicial Court 1977, 373 Mass. 72)“…er the Massachusetts no-fault motor vehicle insurance laws, G. L. c. 90, §§ 34M-340, et seq., and requests that the cou…”
- Parrell v. Keenan (Massachusetts Supreme Judicial Court 1983, 389 Mass. 809)“…no-fault insurance personal injury protection coverage. See G. L. c. 90, §§ 34M, 340. An attorney acting for the…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
§ 34OProperty damage liability insurance or bondsVigente
Section 34O. Every person having in force a motor vehicle liability policy or motor vehicle liability bond, as defined in section thirty-four A, shall also maintain in force either property damage liability insurance or a bond providing equivalent coverage. Every insurer issuing or executing a motor vehicle liability policy or bond shall also provide property damage liability coverage for the policyholder or obligor. Property damage liability insurance is insurance containing provisions as prescribed in this section, among such other provisions, including conditions, exclusions, and limitations, as the commissioner of insurance may approve. [Second paragraph applicable to motor vehicle liability policies issued or renewed on or after July 1, 2025. See 2024, 275, Sec.
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Citada en 5 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2024
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Bagley v. Contributory Retirement Appeal Board (Massachusetts Supreme Judicial Court 1986, 397 Mass. 255)“…attorney’s fees authorized in private civil rights action); G. L. c. 90, § 34O (1984 ed.) (attorney’s fees authorized…”
- Skiffington v. Liberty Mutual Insurance Co. (Massachusetts Appeals Court 2018, 93 Mass. App. Ct. 1)“…plaintiff asserts that the standard policy conflicts with G. L. c. 90, § 34O, as appearing in St. 1976, c. 266, § 7,…”
- Tom's Ashland Auto, Inc. v. Safety Insurance Company. (Massachusetts Appeals Court 2024)“…erms of the standard policy were within the limits set by G. L. c. 90, § 34O. After reviewing de no…”
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§ 34ADefinitions applicable to Secs. 34A to 34NVigente
Section 34A. The following words, as used in sections thirty-four A to thirty-four N, inclusive, shall have the following meanings:— ''Certificate'', the certificate of an insurance company authorized to issue in the commonwealth a motor vehicle liability policy, stating that it has or will insure the applicant for registration of a motor vehicle with respect to such motor vehicle for a period at least coterminous with that of such registration under such a motor vehicle liability policy or a renewal or extension of such a policy, which conforms to the provisions of section one hundred and thirteen A of chapter one hundred and seventy-five or that it has executed a binder, as defined in said section one hundred and thirteen A, under and in conformity with said section covering such motor vehicle pending the issue of a motor vehicle liability policy; or the certificate of a surety company authorized to transact business in the commonwealth under section one hundred and five of said chapter one hundred and seventy-five as surety, stating that it has or will guarantee performance by the applicant for registration of a motor vehicle with respect to such motor vehicle for a period…
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Citada en 178 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2024
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Pinnick v. Cleary (Massachusetts Supreme Judicial Court 1971, 360 Mass. 1)“…evious requirements of compulsory liability insurance under G.L.c. 90, § 34A, the victim who chooses to sue has the…”
- Bilodeau v. Lumbermens Mutual Casualty Co. (Massachusetts Supreme Judicial Court 1984, 392 Mass. 537)“…ith the language of the policy, which parallels language in G. L. c. 90, § 34A, setting forth statutory requirements f…”
- Insurance Rating Board v. Commissioner of Insurance (Massachusetts Supreme Judicial Court 1969, 356 Mass. 184)“…icle liability policies or bonds, both as defined in . . . [G. L. c. 90, § 34A] as he fixed and established . . . for…”
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Massachusetts General Laws, Chapter 231
§ 6DDamages for pain and suffering in tort actions arising out of operation, etc., of motor vehicles; restrictionsVigentecitada en 2 de nuestros artículos
Section 6D. In any action of tort brought as a result of bodily injury, sickness or disease, arising out of the ownership, operation, maintenance or use of a motor vehicle within this commonwealth by the defendant, a plaintiff may recover damages for pain and suffering, including mental suffering associated with such injury, sickness or disease, only if the reasonable and necessary expenses incurred in treating such injury, sickness or disease for necessary medical, surgical, x-ray and dental services, including prosthetic devices, and necessary ambulance, hospital, professional nursing and funeral expenses are determined to be in excess of two thousand dollars unless such injury, sickness or disease (1) causes death, or (2) consists in whole or in part of loss of a body member, or (3) consists in whole or in part of permanent and serious disfigurement, or (4) results in such loss of sight or hearing as is described in paragraphs (a), (b), (c), (d), (e), (f) and (g) of section thirty-six of chapter one hundred and fifty-two or (5) consists of a fracture.
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Citada en 72 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2018
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Dziokonski v. Babineau (Massachusetts Supreme Judicial Court 1978, 375 Mass. 555)“…670), she has no enforceable claim against any defendant. G. L. c. 231, § 6D. See Pinnick v. Cleary, 360 Mass.…”
- Chipman v. Massachusetts Bay Transportation Authority (Massachusetts Supreme Judicial Court 1974, 366 Mass. 253)“…the plaintiff is barred from such recovery by the terms of G. L. c. 231, § 6D , 2 From the statement…”
- Scalia v. Liberty Mutual Insurance (Massachusetts District Court, Appellate Division 1995, 1995 Mass. App. Div. 69)“…tment of an injury arising out of a motor vehicle accident. G.L.c. 231, §6D. That finding is not unsupported by evi…”
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§ 85Comparative negligence; limited effect of contributory negligence as defenseVigentecitada en 8 de nuestros artículos
Section 85. Contributory negligence shall not bar recovery in any action by any person or legal representative to recover damages for negligence resulting in death or in injury to person or property, if such negligence was not greater than the total amount of negligence attributable to the person or persons against whom recovery is sought, but any damages allowed shall be diminished in proportion to the amount of negligence attributable to the person for whose injury, damage or death recovery is made. In determining by what amount the plaintiff's damages shall be diminished in such a case, the negligence of each plaintiff shall be compared to the total negligence of all persons against whom recovery is sought. The combined total of the plaintiff's negligence taken together with all of the negligence of all defendants shall equal one hundred per cent.
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Citada en 294 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2025
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Poirier v. Town of Plymouth (Massachusetts Supreme Judicial Court 1978, 374 Mass. 206)“…e and the abolition of the defense of assumption of risk by G. L. c. 231, § 85, the Legislature has moved in the direc…”
- O'Sullivan v. Shaw (Massachusetts Supreme Judicial Court 2000, 431 Mass. 201)“…mplicitly. abolished by the comparative negligence statute, G. L. c. 231, § 85, as appearing in St. 1973, c. 1123, § 1…”
- Correia v. Firestone Tire & Rubber Co. (Massachusetts Supreme Judicial Court 1983, 388 Mass. 342)“…atute to the negligence count, i.e., that it should treat M.G.L. c. 231, § 85, as a comparative ‘fault’ statute, or,…”
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Massachusetts General Laws, Chapter 175
§ 113LUninsured motorists; insufficient liability limits; coverageVigente
Section 113L. (1) No policy shall be issued or delivered in the commonwealth with respect to a motor vehicle, trailer or semitrailer registered in this state unless such policy provides coverage in amounts or limits prescribed for bodily injury or death for a liability policy under this chapter, under provisions approved by the insurance commissioner, for the protection of persons insured thereunder who are legally entitled to recover damages from owners or operators of uninsured motor vehicles, trailers or semitrailers and hit-and-run motor vehicles because of bodily injury, sickness or disease, including death resulting therefrom; and, subject to the terms and conditions of such coverage, such coverage shall include an insured motor vehicle where the liability insurer thereof is unable to make payment with respect to the legal liability of its insured within the limits specified therein because of insolvency.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-29 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en malegislature.gov
Citada en 130 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2018
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Royal Indemnity Co. v. Blakely (Massachusetts Supreme Judicial Court 1977, 372 Mass. 86)“…erage under each policy be no less than $5,000. In adopting G. L. c. 175, § 113L, in its present form, the Legislature g…”
- Cardin v. Royal Insurance Co. of America (Massachusetts Supreme Judicial Court 1985, 394 Mass. 450)“…usion” in the plaintiff’s uninsured motorist coverage under G. L. c. 175, § 113L. 1 The case was *4…”
- MacInnis v. Aetna Life & Casualty Co. (Massachusetts Supreme Judicial Court 1988, 403 Mass. 220)“…s the option of purchasing underin-sured motorist coverage. G.L.c. 175, § 113L (1), as amended by St. 1973, c. 380. Th…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Massachusetts General Laws, Chapter 260
§ 2ATort, contract to recover for personal injuries, and replevin actionsVigentecitada en 7 de nuestros artículos
Section 2A. Except as otherwise provided, actions of tort, actions of contract to recover for personal injuries, and actions of replevin, shall be commenced only within three years next after the cause of action accrues.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-08 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en malegislature.gov
Citada en 682 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2026
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Hendrickson v. Sears (Massachusetts Supreme Judicial Court 1974, 365 Mass. 83)“…ification of title to real estate “accrues” for purposes of G. L. c. 260, § 2A. We hold that the cause of action does…”
- Olsen v. Bell Telephone Laboratories, Inc. (Massachusetts Supreme Judicial Court 1983, 388 Mass. 171)“…oss of consortium are barred by the statute of limitations, G. L. c. 260, § 2A. We hold that the plaintiffs’ claims ar…”
- Baldassari v. Public Finance Trust (Massachusetts Supreme Judicial Court 1975, 369 Mass. 33)“…3A, § 9 (1). The Baldassari claims, we hold, were barred by G. L. c. 260, § 2A, inserted by St. 1948, c. 274, § 2, the…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
Fuentes y referencias
- MGL c. 231 § 6D — Umbral de agravio para dolor y sufrimiento en casos de vehículos motorizados(malegislature.gov).gov
- MGL c. 90 § 34M — Cobertura obligatoria sin culpa / PIP(malegislature.gov).gov
- MGL c. 90 § 34O — Requisitos y límites de cobertura obligatoria(malegislature.gov).gov
- MGL c. 175 § 113L — Cobertura obligatoria de Automovilista sin Seguro(malegislature.gov).gov
- MGL c. 231 § 85 — Negligencia comparativa (regla modificada del 51%)(malegislature.gov).gov
- MGL c. 260 § 2A — Plazo de prescripción de tres años para acciones de agravio(malegislature.gov).gov
- MGL c. 90 § 34A — Definiciones: póliza de responsabilidad de vehículo motorizado (mínimos de $25,000/$50,000 por lesiones corporales) y protección contra lesiones personales, incluido el límite de $2,000 cuando aplica el seguro médico(malegislature.gov)
- MGL c. 175 § 113L — Automovilistas sin seguro; límites de responsabilidad insuficientes; cobertura(malegislature.gov)
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