Wyoming
Leyes de Asientos de Auto para Niños en Wyoming (2026): Edad, Bolsas de Aire y Sanción
Revisado internamente antes de su publicación. · 4 fuentes primarias citadas en esta página. Cómo verificamos nuestro contenido legal
Wyoming exige que un niño que no ha alcanzado los 9 años viaje en un sistema de retención de seguridad infantil, generalmente fuera del asiento delantero, según Wyo. Stat. § 31-5-1303. Esta página refleja el texto del estatuto vigente a partir de septiembre de 2026.
Alcance jurisdiccional: Este artículo cubre la ley de asientos de auto y retención infantil únicamente en el estado de Wyoming. No aborda ningún otro estado. Para otros estados, consulte el centro de leyes de asientos de auto.
| Etapa | Quién | Regla | Estatuto |
|---|---|---|---|
| Sistema de retención de seguridad infantil | Menor de 9 años | Debidamente asegurado en un sistema de retención de seguridad infantil, en un asiento que no sea el delantero | § 31-5-1303(a) |
| Salida por ajuste del cinturón de seguridad | Menor de 9 años, cinturones ajustan correctamente | Puede usar en su lugar los propios cinturones de regazo y hombro del vehículo una vez que ajustan correctamente | § 31-5-1303(b)(vii) |
Menores de 9 años: un sistema de retención de seguridad infantil, generalmente no en el asiento delantero
Wyo. Stat. § 31-5-1303(a) exige que el conductor de un vehículo de pasajeros asegure debidamente a cada niño que no ha cumplido 9 años en un sistema de retención de seguridad infantil, y que coloque esa retención en un asiento del vehículo que no sea el delantero. El estatuto de Wyoming no establece etapas separadas orientadas hacia atrás, hacia adelante o de asiento elevador en la ley; es un único mandato para menores de 9 años, con el tipo de retención dejado al propio dispositivo.
Cuándo se permite la colocación en el asiento delantero, y el límite de bolsa de aire que sigue aplicando
La regla del asiento trasero tiene dos excepciones integradas. Si el vehículo tiene solo una fila de asientos, o si todo cinturón de seguridad en las filas detrás del asiento delantero ya está ocupado por otros pasajeros infantiles, la retención puede colocarse en el asiento delantero en su lugar. Aun así, un límite sigue vigente: un asiento de bebé orientado hacia atrás no puede colocarse en una posición de asiento frente a una bolsa de aire activa. Eso está escrito en el estatuto como una regla vinculante, no ofrecido como un consejo.
La salida por ajuste: cuándo los cinturones normales pueden sustituir antes
La subsección (b)(vii) permite que un niño menor de 9 años pase a los propios cinturones de regazo y hombro del vehículo antes de cumplir 9 años, pero solo si esos cinturones realmente ajustan correctamente al niño: correctamente sobre la clavícula, el pecho y las caderas, sin representar un peligro para el cuello, la cara o el área abdominal en un choque o parada repentina. Esta es una prueba de ajuste escrita en el propio estatuto, no una etapa separada de asiento elevador; una vez que el ajuste del niño realmente cumple ese estándar, los cinturones satisfacen la ley por sí solos.
Otras exenciones
Un médico con licencia puede determinar que el peso de un niño, o una condición física o médica, significa que el niño no debe ser asegurado en un sistema de retención en absoluto. Cuando esto aplica, el conductor del vehículo debe llevar la declaración firmada del médico en el vehículo. Por separado, el requisito de retención no se aplica cuando el conductor está prestando ayuda o asistencia al niño o al padre, madre o tutor del niño.
Sanción
Una infracción resulta en una citación con una multa de no más de $50 por una primera infracción, según § 31-5-1304(a). Esa multa debe ser eximida por el tribunal si el infractor presenta prueba de haber comprado, alquilado o adquirido de otro modo un sistema de retención de seguridad infantil conforme. Una segunda infracción o posteriores conlleva una multa de no más de $100.
La sección 31-5-1304(b) aborda el mal uso por separado: «Toda persona que use un sistema de retención de seguridad infantil de una manera distinta a las instrucciones del fabricante es culpable de una infracción de este artículo y será multada según lo previsto en la subsección (a) de esta sección». La sección 31-5-1303 en sí no dice nada sobre las instrucciones del fabricante, por lo que una retención instalada incorrectamente o usada indebidamente solo es una infracción en Wyoming a través de esta subsección separada, sancionada bajo el mismo programa de $50/$100 que el requisito base.
Wyoming también limita cómo puede usarse una infracción fuera de este estatuto. Según § 31-5-1305, una infracción de este artículo no es, por sí sola, evidencia de negligencia o imprudencia, y no puede servir de base para un enjuiciamiento penal salvo lo que el propio artículo establece. En la práctica, eso significa que una citación de asiento de auto tiene consecuencias legales más limitadas de lo que podría parecer; no es automáticamente utilizable contra un conductor en un caso civil o penal separado.
Dejar a un niño solo en un vehículo, y fumar con un menor presente
El Título 31, capítulo 5, artículo 13 de los estatutos de Wyoming, el artículo que cubre los sistemas de retención infantil y sus sanciones, no contiene ninguna ley dedicada a niños desatendidos específica de vehículos ni ningún estatuto que prohíba fumar en un vehículo con un menor presente. Ninguno de los dos temas se aborda en ninguna parte de las secciones 31-5-1303 a 31-5-1305.
Recomendaciones federales frente a la ley de Wyoming
El estándar federal que rige los asientos de auto como productos, FMVSS 213 (49 CFR 571.213), establece los requisitos de pruebas de choque y construcción que un fabricante debe cumplir antes de vender un asiento; no le indica a un conductor de Wyoming cómo o cuándo usarlo. Esa es la función del § 31-5-1303, descrito arriba. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Academia Americana de Pediatría recomiendan, por separado, mantener a un niño orientado hacia atrás mientras lo permitan los límites propios de estatura y peso del asiento, para luego avanzar por un arnés orientado hacia adelante, un asiento elevador y, finalmente, un cinturón de seguridad. Esa progresión es una guía de seguridad superpuesta al piso estatutario propio de Wyoming, no un requisito legal separado, y puede exigir un período de retención más largo del que exige el propio umbral estatal de menores de 9 años, o su salida por ajuste.
Páginas relacionadas sobre leyes de tránsito de Wyoming
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Aviso legal: Este artículo ofrece información legal general sobre la ley de asientos de auto de Wyoming a partir de septiembre de 2026. No constituye asesoramiento legal. Los estatutos, exenciones y sanciones cambian; verifique el texto vigente de la ley antes de basarse en él, y hable con un abogado con licencia en Wyoming sobre una situación específica.
Los estatutos citados reflejan su versión vigente al 2026-09-17. Última actualización: 2026-09-17.
Preguntas frecuentes
¿Hasta qué edad necesita un niño un asiento de auto en Wyoming?
Hasta los 9 años, según Wyo. Stat. sección 31-5-1303. El estatuto de Wyoming no divide esto en etapas separadas orientadas hacia atrás, hacia adelante o de asiento elevador; es un único mandato de retención para menores de 9 años, con una salida anticipada si los propios cinturones del vehículo ajustan correctamente al niño.
¿Puede un asiento de auto ir en el asiento delantero en Wyoming?
Generalmente no, pero hay dos excepciones: un vehículo con una sola fila de asientos, o un vehículo donde todo cinturón de seguridad trasero ya está ocupado por otros pasajeros infantiles. Aun así, un asiento de bebé orientado hacia atrás nunca puede colocarse frente a una bolsa de aire activa.
¿Cuál es la multa por una infracción de asiento de auto en Wyoming?
No más de $50 por una primera infracción, y esa multa debe eximirse si el infractor demuestra que desde entonces adquirió un sistema de retención de seguridad infantil conforme. Una segunda infracción o posterior conlleva una multa de no más de $100.
¿Puede usarse una citación de asiento de auto de Wyoming contra un conductor en otro caso?
No automáticamente. Según la sección 31-5-1305, una infracción de la ley de asientos de auto de Wyoming no es, por sí sola, evidencia de negligencia o imprudencia, y no puede ser la base de un enjuiciamiento penal más allá de lo que el propio estatuto establece.
¿Exige Wyoming un asiento elevador para niños mayores?
El estatuto de Wyoming no nombra una etapa separada de asiento elevador. Un niño permanece en un sistema de retención de seguridad infantil hasta los 9 años, o pasa antes a los propios cinturones del vehículo una vez que esos cinturones ajustan correctamente según la prueba de ajuste de la sección 31-5-1303(b)(vii).
¿Es una infracción instalar mal un asiento de auto en Wyoming?
Sí. Según la sección 31-5-1304(b), usar un sistema de retención de seguridad infantil de una manera distinta a las instrucciones del fabricante es su propia infracción del artículo, sancionada bajo el mismo programa de $50 por una primera infracción y $100 por una infracción posterior que el requisito de retención base.
¿Tiene Wyoming una ley contra dejar a un niño solo en un automóvil o fumar con un niño en el automóvil?
Los estatutos de Wyoming que cubren los sistemas de retención infantil, título 31, capítulo 5, artículo 13, no contienen ninguna ley dedicada a niños desatendidos específica de vehículos ni ninguna ley sobre fumar en un vehículo con un menor presente.
Actualizaciones
Página reconstruida a partir del texto vigente de la ley tras una revisión independiente: etapas de retención, exenciones, reglas del asiento delantero y sanciones verificadas de nuevo contra el estatuto.
La ley detrás de este artículo
Este artículo se apoya en las disposiciones legales a continuación, conservadas en nuestro propio registro jurídico y obtenidas de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.
Wyoming Statutes, Title 31 - Motor Vehicles - Chapter 5: Regulation of Traffic on Highways - Article 13: Child Safety Restraint
§ 31-5-1303Child safety restraint system; required use; exception.Vigente
(a) Except as otherwise provided in subsection (b) of this section, no person shall operate a passenger vehicle in this state unless each child who is a passenger in that vehicle and who has not reached his ninth birthday is properly secured in a child safety restraint system in a seat of the vehicle other than the front seat, except if the vehicle is only equipped with one (1) row of seats, or if all safety belts in the rows of seats behind the front seat are in use by other child passengers in the vehicle, the child may be properly secured in a child safety restraint system in the front passenger seat of the vehicle, except that a rear-facing infant seat shall not be placed in front of an active airbag. (b) Any child who is within the age requirements specified in subsection (a) of this section need not be properly secured in a child safety restraint system if: (i) A licensed physician has determined that the weight or physical or medical condition of the child requires that the child not be secured in such a system.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-09-16 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en wyoleg.gov
§ 31-5-1304Penalty.Vigente
(a) Any person who violates this article shall be issued a citation and fined not more than fifty dollars ($50.00) for the first offense, provided that the fine shall be waived by the court upon receipt of proof by the court that the offender, after the offense occurred, has purchased, leased or otherwise acquired a child safety restraint system which meets the requirements of this article. For a second or subsequent violation of this article, the offender shall be fined not more than one hundred dollars ($100.00). (b) Any person who uses a child safety restraint system in a manner other than in accordance with the manufacturer's instructions is guilty of a violation of this article and shall be fined as provided in subsection (a) of this section.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en wyoleg.gov
§ 31-5-1305Limiting application.Vigente
Violation of this article does not constitute evidence of negligence or recklessness and does not constitute a basis for criminal prosecution except as set forth in this article.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-30 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en wyoleg.gov
Code of Federal Regulations Title 49
§ 571.213Child restraint systems; Applicable unless a vehicle or child restraint system is certified to § 571.213b.Vigentecitada en 51 de nuestros artículos
S1. Scope. This standard specifies requirements for child restraint systems used in motor vehicles and aircraft. S2. Purpose. The purpose of this standard is to reduce the number of children killed or injured in motor vehicle crashes and in aircraft. S3. Application. This standard applies to passenger cars, multipurpose passenger vehicles, trucks and buses, and to child restraint systems for use in motor vehicles and aircraft, manufactured before December 5, 2026. FMVSS No. 213b applies to child restraint systems manufactured on or after December 5, 2026. S4. Definitions. Add-on child restraint system means any portable child restraint system. Backless child restraint system means a child restraint, other than a belt-positioning seat, that consists of a seating platform that does not extend up to provide a cushion for the child's back or head and has a structural element designed to restrain forward motion of the child's torso in a forward impact.
Texto oficial (extracto) · verificado el 2026-07-28 · Lea el texto completo en nuestra biblioteca legal · Verifique en ecfr.gov
Citada en 16 resoluciones judiciales de nuestra colecciónResolución más reciente que la cita en nuestra colección: 2022
Resoluciones que citan esta sección en nuestra colección:
- Welsh Ex Rel. Welsh v. Century Products, Inc. (District Court, D. Maryland 1990, 745 F. Supp. 313)“…afety Act”) and Federal Motor Vehicle Safety Standard 213, 49 C.F.R. § 571.213 (1989) (“FMVSS 213”). In particular, C…”
- Hendrix Ex Rel. Gp v. Evenflo Co., Inc. (Court of Appeals for the Eleventh Circuit 2010, 609 F.3d 1183)“…meets the requirements imposed by federal regulations. See 49 C.F.R. § 571.213. When used properly, the base is positio…”
- Hendrix v. Evenflo Co. (District Court, N.D. Florida 2009, 255 F.R.D. 568)“…ance requirements and a testing procedure for CRS modules. 49 C.F.R. § 571.213 . Van Arsdell’s mechanical engineering…”
Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.
También citada en: Leyes de Asientos de Auto para Niños en Pensilvania (2026): Edades, Multas y Verificación de Datos, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Virginia Occidental (2026): Edad, Multa y Reglas, Leyes de Asientos de Auto para Niños en Nuevo México (2026): 4 Niveles de Edad y Multa de $25
Fuentes y referencias
- Wyo. Stat. § 31-5-1303, Retención infantil requerida; exenciones (Título 31, cap. 5, art. 13, marco de navegación; ir a § 31-5-1303)(wyoleg.gov).gov
- Wyo. Stat. § 31-5-1304, Sanción (Título 31, cap. 5, art. 13, marco de navegación; ir a § 31-5-1304)(wyoleg.gov).gov
- Wyo. Stat. § 31-5-1305, Efecto de la infracción sobre la responsabilidad y el enjuiciamiento (Título 31, cap. 5, art. 13, marco de navegación; ir a § 31-5-1305)(wyoleg.gov).gov
- 49 CFR § 571.213, FMVSS N.º 213, Sistemas de retención infantil(ecfr.gov).gov
- Academia Americana de Pediatría, Asientos de seguridad para el automóvil: información para familias(healthychildren.org)