Leyes de Multas de Cámara en Illinois: Reglas de Semáforo en Rojo, Velocidad y Licencia

Si ha escuchado que las multas de cámara sin pagar en Illinois pueden suspender su licencia, esa es información desactualizada. La ley que lo permitía fue derogada en 2021. Lo que sigue siendo cierto es que la fiscalización por cámara de Illinois se limita a un grupo específico de condados y, para las cámaras de velocidad, a Chicago únicamente, y que ignorar una multa igual lleva a algo real: una deuda que puede convertirse en una sentencia judicial y, eventualmente, en un vehículo con cepo.

¿Dónde Son Legales las Cámaras de Semáforo en Rojo y de Velocidad en Illinois?

La fiscalización por cámara de Illinois no es estatal, y entender mal esto es la fuente de mucha confusión. Las cámaras de semáforo en rojo, autorizadas bajo 625 ILCS 5/11-208.6, están limitadas por estatuto a ocho condados nombrados y a los municipios dentro de ellos: Cook, DuPage, Kane, Lake, Madison, McHenry, St. Clair y Will. Fuera de esos condados, no hay autorización estatutaria para la emisión de multas por cámara de semáforo en rojo. La misma sección también prohíbe expresamente usar un sistema de cámara de semáforo en rojo para registrar la velocidad; es, por ley, un dispositivo exclusivo de semáforo en rojo.

Las cámaras de velocidad son aún más limitadas. Bajo 625 ILCS 5/11-208.8, la autorización de cámaras de velocidad de Illinois «aplica solo a municipios con una población de 1,000,000 de habitantes o más», lo que en términos prácticos significa Chicago y ninguna otra ciudad. Incluso dentro de Chicago, las cámaras se limitan a «zonas de seguridad», definidas como áreas dentro de 1/8 de milla de propiedad escolar o de un parque.

La Suspensión de Licencia Derogada: Qué Cambió en 2021

Esta es la corrección más importante para cualquiera que investigue las multas de cámara en Illinois. Durante años, la ley de Illinois permitió que el estado suspendiera la licencia de un conductor después de que el propietario acumulara cierto número de infracciones de cámara de tráfico automatizada sin pagar, bajo 625 ILCS 5/6-306.5. Ese estatuto ya no existe. La propia base de datos legislativa de Illinois lo enumera como «derogado por P.A. 101-652, con vigencia desde el 1-7-21», lo que significa que fue eliminado de los libros con vigencia desde el 1 de julio de 2021.

El contenido que describe la suspensión de la licencia de un conductor del área de Chicago después de cinco multas de cámara sin pagar está describiendo un régimen que ya no existe. No ha estado vigente desde mediados de 2021. Illinois todavía tiene consecuencias reales por ignorar una multa de cámara, que se cubren más abajo, pero la suspensión de licencia por falta de pago de multa de cámara específicamente no es una de ellas bajo la ley actual.

Puntos, Seguro y Su Historial de Manejo

Ambos programas de cámara de Illinois están estructurados como sanciones civiles, no como infracciones de tránsito. La sección 11-208.6(j) establece directamente: «una infracción por la que se impone una sanción civil bajo esta sección no es una infracción de un reglamento de tránsito que rige el movimiento de vehículos y no se puede registrar en el historial de manejo del propietario del vehículo». El estatuto de cámara de velocidad contiene una cláusula paralela. En la práctica, esto significa que una multa de cámara en Illinois no agrega puntos a su licencia y no se reporta a su aseguradora a través del canal de historial de manejo que usan las infracciones de tránsito ordinarias.

Qué Pasa Si No Paga

Aunque la suspensión de licencia está descartada, las multas de cámara en Illinois no simplemente desaparecen si se ignoran. Bajo 625 ILCS 5/11-208.3, una vez que una infracción alcanza la determinación final y se agota cualquier revisión judicial, la multa o sanción sin pagar «constituirá una deuda debida y adeudada al municipio o condado», y el municipio puede demandar por ella para obtener una sentencia monetaria ordinaria, ejecutable de la misma forma que cualquier otra sentencia civil.

Antes de eso, aplican recargos estatutarios por mora: las infracciones de semáforo en rojo pueden agregar hasta $100 adicionales por falta de pago, y las infracciones de cámara de velocidad conllevan sus propios recargos escalonados por mora de $50 a $100. Por separado, una vez que un propietario acumula el número de determinaciones finales sin pagar establecido por ordenanza local, el vehículo se vuelve elegible para inmovilización, conocida comúnmente como cepo, aunque la ley exige aviso previo y «un derecho a audiencia para impugnar la validez del aviso» antes de que se coloque el cepo.

Dos salvaguardas sobre proveedores que los lectores suelen asumir que son política del programa de Chicago son, en realidad, ley estatal de Illinois, aprobadas tras un escándalo de corrupción por contribuciones políticas que involucró a un proveedor de cámaras del área de Chicago. Bajo 625 ILCS 5/11-208.3(b-5), una ordenanza de fiscalización automatizada de velocidad o de la ley de tránsito «exigirá que la determinación de emitir una citación recaiga exclusivamente en el municipio o condado y que dicha facultad no pueda delegarse a ningún proveedor contratado por el municipio o condado», y «todo contrato o acuerdo que viole dicha disposición de la ordenanza es nulo». Por separado, el 10 ILCS 5/9-50 prohíbe que cualquier proveedor que ofrezca o preste equipos o servicios de fiscalización automatizada de la ley de tránsito o de velocidad a municipios o condados, cualquier comité de acción política creado por dicho proveedor, y cualquier persona afiliada al proveedor, realice una contribución de campaña a un comité político establecido para promover a un candidato o funcionario público. Esas dos protecciones aplican en cualquier lugar donde la fiscalización por cámara esté autorizada en Illinois, no solo en Chicago.

Responsabilidad del Propietario y Defensas

El propietario registrado es responsable de una infracción de cámara en Illinois, y la declaración jurada que la gente suele preguntar hace menos de lo que su reputación sugiere. La sección 11-208.6(j) hace al propietario «sujeto a una sanción civil que no exceda los $100 o a la finalización de un programa de educación vial, o ambos». La declaración jurada del 11-208.6(j-5) alcanza solo la segunda mitad de esa oración. El inicio de la subsección dice: «únicamente para efectos del programa de educación vial obligatorio, un propietario registrado puede presentar una declaración jurada ante el tribunal o funcionario de audiencia jurando que, al momento de la presunta infracción, el vehículo estaba bajo la custodia y control de otra persona». La declaración jurada debe nombrar a esa persona y dar una dirección actual, y si esa persona completa el programa de educación vial, el propietario no tiene que hacerlo. La multa en sí no se traslada.

Las defensas que realmente eliminan la responsabilidad son limitadas y están en las subsecciones (h) e (i): que el vehículo o sus placas de matrícula fueron robados antes de la infracción y no estaban bajo el control del propietario, que el vehículo fue secuestrado, o que el conductor cruzó en rojo para ceder el paso a un vehículo de emergencia o como parte de un cortejo fúnebre. Una defensa por robo o secuestro requiere prueba de que se presentó un reporte ante una agencia de la ley en forma oportuna. «Otra persona estaba conduciendo» no está en esa lista.

Para Conductores de Chicago Específicamente

Si su multa provino de una cámara de Chicago, el propio programa de la ciudad tiene sus propios montos de multa, períodos de advertencia y una ventana de impugnación de 21 días adicionales al marco estatal descrito aquí.

Fuera de Alcance: Cámaras en la Parada del Autobús Escolar

Illinois autoriza por separado cámaras montadas en autobuses escolares para citar a conductores que rebasan ilegalmente un autobús detenido, bajo un estatuto distinto de los programas de semáforo en rojo y de velocidad de esta página. Una citación de brazo de parada sigue su propio proceso.

Información verificada por última vez el 12 de agosto de 2026. Este artículo aún no ha sido revisado por un abogado con licencia.

Recursos Relacionados

• Leyes de Multas de Cámara de Tráfico por Estado
• ¿Tiene que Pagar una Multa de Cámara?
• Cómo Impugnar una Multa de Cámara
• Multas de Cámara en Chicago
• ¿Puede Recibir una Multa por Exceso de Velocidad Sin Que lo Detengan?
• Leyes de Lectores Automatizados de Placas

---

Última actualización: 12 de agosto de 2026.

Preguntas frecuentes

¿Puede Illinois suspender mi licencia por multas de cámara sin pagar?

No, ya no. El estatuto que permitía la suspensión de licencia por multas de cámara sin pagar, 625 ILCS 5/6-306.5, fue derogado con vigencia desde el 1 de julio de 2021. El contenido que describe esta consecuencia está describiendo ley muerta.

¿Son legales las cámaras de semáforo en rojo en todas partes de Illinois?

No. Las cámaras de semáforo en rojo están autorizadas solo en ocho condados nombrados y sus municipios: Cook, DuPage, Kane, Lake, Madison, McHenry, St. Clair y Will. No existe autorización a nivel estatal.

¿Una multa de cámara de velocidad de Chicago afecta mi seguro o mi licencia?

No. Las infracciones de cámara en Illinois, tanto de semáforo en rojo como de velocidad, son sanciones civiles que no se registran en su historial de manejo y no conllevan puntos, bajo 625 ILCS 5/11-208.6(j) y la cláusula paralela de cámara de velocidad.

¿Qué pasa si nunca pago una multa de cámara en Illinois?

El monto sin pagar se convierte en una deuda civil sobre la que el municipio puede demandar para obtener una sentencia judicial, más recargos estatutarios por mora de hasta $100. Su licencia no se suspende por esto específicamente, pero la deuda es ejecutable como cualquier otra sentencia.

¿Puede colocarse un cepo a mi vehículo por multas de cámara sin pagar en Illinois?

Sí. Una vez que un propietario acumula suficientes determinaciones finales sin pagar, según lo establecido por ordenanza local, el vehículo se vuelve elegible para inmovilización. La ley estatal exige aviso previo y un derecho a audiencia antes de que se aplique el cepo.

¿Qué pasa si otra persona conducía mi auto cuando la cámara captó la infracción?

Puede presentar una declaración jurada bajo 11-208.6(j-5) nombrando a la persona que tenía la custodia y el control del vehículo, pero lea las primeras palabras de esa subsección: aplica «únicamente para efectos del programa de educación vial obligatorio». Traslada el requisito del programa de educación vial a esa persona, no la multa. La sanción civil permanece con usted como propietario registrado, porque el 11-208.6 enumera solo vehículo o placas robados, secuestro del vehículo, ceder el paso a un vehículo de emergencia y cortejos fúnebres como defensas contra la responsabilidad.

¿Son legales las cámaras de velocidad fuera de Chicago en Illinois?

No. El estatuto de cámaras de velocidad de Illinois, 625 ILCS 5/11-208.8, aplica solo a municipios con una población de 1,000,000 de habitantes o más, lo que en la práctica limita el programa a Chicago.