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Leyes de Montaje en el Parabrisas en California (Guía 2026)

Leyes de Montaje en el Parabrisas en California (Guía 2026)

Preguntas frecuentes

¿Puedo poner un GPS en el parabrisas en California?

Sí, pero solo en zonas designadas. El Código Vehicular de California 26708(b)(12) permite un GPS portátil en un cuadrado de 7 pulgadas en la esquina inferior del lado del pasajero o un cuadrado de 5 pulgadas en la esquina inferior del lado del conductor (fuera de la zona de despliegue de la bolsa de aire). El GPS debe usarse únicamente para navegación de puerta a puerta.

¿Son legales las cámaras de tablero en California?

Sí. California permite las grabadoras de eventos de video (cámaras de tablero) en tres zonas del parabrisas: un cuadrado de 7 pulgadas en la esquina inferior del lado del pasajero, un cuadrado de 5 pulgadas en la esquina inferior del lado del conductor, o un cuadrado de 5 pulgadas en la parte superior central del parabrisas. Debe colocar un aviso visible de que las conversaciones de los pasajeros pueden ser grabadas.

¿Cuánto cuesta una multa de CVC 26708 en California?

La multa base es de $35, pero el sistema de recargos de California eleva el total a aproximadamente $197 a $250, según el condado. No se aplican puntos del DMV. La multa puede emitirse como una infracción corregible (fix-it), lo que reduce el costo a alrededor de $25 si retira la obstrucción y la hace verificar.

¿Puedo colgar algo de mi espejo retrovisor en California?

Los objetos colgados del espejo retrovisor no están específicamente exentos conforme a CVC 26708(b). Si un oficial determina que un objeto colgante obstruye o reduce su visión clara a través del parabrisas, puede ser citado conforme a CVC 26708(a)(2). Los elementos pequeños y livianos pueden tolerarse en la práctica, pero existe riesgo legal.

¿Qué cambio con el SB 506 para vehículos comerciales en 2026?

El Proyecto de Ley del Senado 506, vigente desde el 1 de enero de 2026, reemplazo la estrecha excepción de cámara de tablero para vehículos comerciales con una exención más amplia para la tecnología de seguridad vehicular. Los vehículos comerciales que califican, con más de 10,000 libras de GVWR, ahora pueden montar dispositivos como advertencias de salida de carril, cámaras del conductor, sistemas de prevención de colisiones y unidades de GPS en el parabrisas conforme a las regulaciones federales (49 CFR 393.60), las cuales permiten el montaje hasta 8.5 pulgadas por debajo del borde superior del área barrida por los limpiaparabrisas.

Actualizaciones

Verificado de forma independiente contra las fuentes primarias citadas; ley aplicable revisada en busca de cambios recientes

Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes

Ley aplicable revisada en busca de cambios recientes

Revisado y aprobado por un editor

La ley detrás de este artículo

Este artículo se apoya en 7 disposiciones legales conservadas en nuestro propio registro jurídico, cada una obtenida de la fuente oficial. Toque una sección para leer el texto vigente.

California Vehicle Code

§ 26708Vigentecitada en 4 de nuestros artículos
(a) (1) A person shall not drive any motor vehicle with any object or material placed, displayed, installed, affixed, or applied upon the windshield or side or rear windows. (2) A person shall not drive any motor vehicle with any object or material placed, displayed, installed, affixed, or applied in or upon the vehicle that obstructs or reduces the driver’s clear view through the windshield or side windows. (3) This subdivision applies to a person driving a motor vehicle with the driver’s clear vision through the windshield, or side or rear windows, obstructed by snow or ice. (b) This section does not apply to any of the following: (1) Rearview mirrors. (2) Adjustable nontransparent sunvisors that are mounted forward of the side windows and are not attached to the glass.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en leginfo.legislature.ca.gov

Citada en 56 opiniones judiciales1980s: 41990s: 32000s: 112010s: 202020s: 18Aplicada por un tribunal por última vez: 2026

Casos destacados: People v. White (California Court of Appeal 2003, 132 Cal. Rptr. 2d 371) · People v. Colbert (California Court of Appeal 2007, 68 Cal. Rptr. 3d 912) · Klarfeld v. State of California (California Court of Appeal 1983, 142 Cal. App. 3d 541)

Identificado automáticamente a partir de las opiniones judiciales que citan esta sección; no es un ranking de qué caso prevalece.

§ 26708.2Vigente
Sun screening devices permitted by paragraph (10) of subdivision (b) of Section 26708 shall meet the following requirements: (a) The devices shall be held in place by means allowing ready removal from the window area, such as a frame, a rigid material with temporary fasteners, or a flexible roller shade. (b) Devices utilizing transparent material shall be green, gray, or a neutral smoke in color and shall have a luminous transmittance of not less than 35 percent. (c) Devices utilizing nontransparent louvers or other alternating patterns of opaque and open sections shall have an essentially uniform pattern over the entire surface, except for framing and supports. At least 35 percent of the device area shall be open and no individual louver or opaque section shall have a projected vertical dimension exceeding 3/16 inch. (d) The devices shall not have a reflective quality exceeding 35 percent on either the inner or outer surface.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en leginfo.legislature.ca.gov

§ 26708.5Vigente
(a) No person shall place, install, affix, or apply any transparent material upon the windshield, or side or rear windows, of any motor vehicle if the material alters the color or reduces the light transmittance of the windshield or side or rear windows, except as provided in subdivision (b), (c), or (d) of Section 26708. (b) Tinted safety glass may be installed in a vehicle if (1) the glass complies with motor vehicle safety standards of the United States Department of Transportation for safety glazing materials, and (2) the glass is installed in a location permitted by those standards for the particular type of glass used.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en leginfo.legislature.ca.gov

Citada en 10 opiniones judiciales1980s: 21990s: 02000s: 02010s: 52020s: 3Aplicada por un tribunal por última vez: 2025

Casos destacados: Klarfeld v. State of California (California Court of Appeal 1983, 142 Cal. App. 3d 541) · People v. Roberts (California Court of Appeal 2010, 184 Cal. App. 4th 1149) · People v. Butler (California Court of Appeal 1988, 202 Cal. App. 3d 602)

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§ 34500Vigente
The department shall regulate the safe operation of the following vehicles: (a) Motortrucks of three or more axles that are more than 10,000 pounds gross vehicle weight rating. (b) Truck tractors. (c) Buses, schoolbuses, school pupil activity buses, youth buses, farm labor vehicles, modified limousines, and general public paratransit vehicles. (d) Trailers and semitrailers designed or used for the transportation of more than 10 persons, and the towing motor vehicle. (e) Trailers and semitrailers, pole or pipe dollies, auxiliary dollies, and logging dollies used in combination with vehicles listed in subdivision (a), (b), (c), (d), or (j). This subdivision does not include camp trailers, trailer coaches, and utility trailers. (f) A combination of a motortruck and a vehicle or vehicles set forth in subdivision (e) that exceeds 40 feet in length when coupled together. (g) A vehicle, or a combination of vehicles, transporting hazardous materials. (h) Manufactured homes that, when moved upon the highway, are required to be moved pursuant to a permit, as specified in Section 35780 or 35790.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en leginfo.legislature.ca.gov

Citada en 6 opiniones judiciales2000s: 22010s: 12020s: 3Aplicada por un tribunal por última vez: 2024

Casos destacados: Franco v. Athens Disposal Co., Inc. (California Court of Appeal 2009, 171 Cal. App. 4th 1277) · Bowman v. Wyatt (California Court of Appeal 2010, 186 Cal. App. 4th 286) · Bell v. Superior Court (California Court of Appeal 2007, 69 Cal. Rptr. 3d 328)

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Code of Federal Regulations Title 49

§ 393.5Definitions.Vigentecitada en 2 de nuestros artículos
As used in this part, the following words and terms are construed to mean: Aggregate working load limit. The summation of the working load limits or restraining capacity of all devices used to secure an article of cargo on a vehicle. Agricultural commodity trailer. A trailer that is designed to transport bulk agricultural commodities in off-road harvesting sites and to a processing plant or storage location, as evidenced by skeletal construction that accommodates harvest containers, a maximum length of 28 feet, and an arrangement of air control lines and reservoirs that minimizes damage in field operations. Air brake system. A system, including an air-over-hydraulic brake subsystem, that uses air as a medium for transmitting pressure or force from the driver control to the service brake, but does not include a system that uses compressed air or vacuum only to assist the driver in applying muscular force to hydraulic or mechanical components. Air-over-hydraulic brake subsystem. A subsystem of the air brake system that uses compressed air to transmit a force from the driver control to a hydraulic brake system to actuate the service brakes. Anchor point.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en ecfr.gov

Citada en 3 opiniones judicialesAplicada por un tribunal por última vez: 2013

Casos destacados: Kozak v. Hillsborough Public Transportation Commission (District Court, M.D. Florida 2010, 695 F. Supp. 2d 1285) · Regency Transportation Group, Ltd. v. Pennsylvania Public Utility Commission (Commonwealth Court of Pennsylvania 2012, 44 A.3d 107) · In re OPC Polymers v. Pub. Utilities Comm. of Ohio (Ohio Court of Appeals 2013, 2013 Ohio 5443)

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§ 393.60Glazing in specified openings.Vigentecitada en 15 de nuestros artículos
(a) Glazing material. Glazing material used in windshields, windows, and doors on a motor vehicle manufactured on or after December 25, 1968, shall at a minimum meet the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 205 in effect on the date of manufacture of the motor vehicle. The glazing material shall be marked in accordance with FMVSS No. 205 (49 CFR 571.205, S6). (b) Windshields required. Each bus, truck and truck-tractor shall be equipped with a windshield. Each windshield or portion of a multi-piece windshield shall be mounted using the full periphery of the glazing material. (c) Windshield condition. With the exception of the conditions listed in paragraphs (c)(1), (c)(2), and (c)(3) of this section, each windshield shall be free of discoloration or damage in the area extending upward from the height of the top of the steering wheel (excluding a 51 mm (2 inch) border at the top of the windshield) and extending from a 25 mm (1 inch) border at each side of the windshield or windshield panel.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en ecfr.gov

Citada en 3 opiniones judicialesAplicada por un tribunal por última vez: 2021

Casos destacados: United States of America, Government v. Robert L. Pierre, Defendant (District Court, D. New Hampshire 2015, 2015 DNH 083) · GROOMS HAULING, LLC v. ROBINSON (District Court, E.D. Pennsylvania 2020) · State v. Ford (Court of Appeals of Kansas 2021)

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§ 571.205Standard No. 205, Glazing materials.Vigentecitada en 3 de nuestros artículos
S1. Scope. This standard specifies requirements for glazing materials for use in motor vehicles and motor vehicle equipment. S2. Purpose. The purpose of this standard is to reduce injuries resulting from impact to glazing surfaces, to ensure a necessary degree of transparency in motor vehicle windows for driver visibility, and to minimize the possibility of occupants being thrown through the vehicle windows in collisions. S3. Application. This standard applies to passenger cars, multipurpose passenger vehicles, trucks designed to carry at least one person, buses, motorcycles, slide-in campers, pickup covers designed to carry persons while in motion and low speed vehicles, and to glazing materials for use in those vehicles. S4. Definitions. Bullet resistant shield means a shield or barrier that is installed completely inside a motor vehicle behind and separate from glazing materials that independently comply with the requirements of this standard. Camper means a structure designed to be mounted in the cargo area of a truck, or attached to an incomplete vehicle with motive power, for the purpose of providing shelter for persons.

Texto oficial (extracto) · al 2026-07-28 · Lea la sección completa en ecfr.gov

Citada en 34 opiniones judiciales1980s: 41990s: 22000s: 122010s: 132020s: 3Aplicada por un tribunal por última vez: 2024

Casos destacados: O'Hara Ex Rel. H.O. v. General Motors Corp. (Court of Appeals for the Fifth Circuit 2007, 508 F.3d 753) · United States v. Ruel Antonio Wallace (Court of Appeals for the Ninth Circuit 2000, 213 F.3d 1216) · McCracken v. Ford Motor Co. (District Court, E.D. Pennsylvania 2008, 588 F. Supp. 2d 635)

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Fuentes y referencias

  1. Código Vehicular de California, Sección 26708(leginfo.legislature.ca.gov).gov
  2. SB 506, Proyecto de Ley Ómnibus de Transporte (2025-2026)(leginfo.legislature.ca.gov).gov
  3. Regla Final de la FMCSA: Montaje en el Parabrisas de Tecnología de Seguridad Vehicular (49 CFR 393.60)(federalregister.gov).gov
  4. Código Vehicular de California, Sección 26708.2 (Estándares de Protección Solar)(leginfo.legislature.ca.gov).gov
  5. Código Vehicular de California, Sección 26708.5 (Polarizado de Ventanas)(leginfo.legislature.ca.gov).gov
  6. Código Vehicular de California, Sección 34500 (Definiciones de Vehículos Comerciales)(leginfo.legislature.ca.gov).gov
  7. 49 CFR 393.5, Definición de Tecnología de Seguridad Vehicular(ecfr.gov).gov
  8. Consejo Judicial de California - Tablas Uniformes de Fianzas y Multas(courts.ca.gov).gov
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