Leyes de Patinetas Eléctricas en North Dakota: Reglas de Acera, Casco y Edad (2026)

Este artículo es información general sobre las leyes de patinetas eléctricas de North Dakota y no constituye asesoría legal. Si recibió una infracción bajo una ordenanza de Fargo u otra regla local, verifique el código municipal actual directamente o consulte a un abogado de North Dakota. Información verificada por última vez el 23 de julio de 2026.

¿Son legales las patinetas eléctricas en North Dakota?

Sí, pero North Dakota no usa la palabra "patineta" en ninguna parte del Título 39 de su Código del Siglo, la ley de vehículos motorizados del estado. Una patineta eléctrica de pie se rige en su lugar como una "bicicleta motorizada", definida en NDCC § 39-01-01(49). Esa definición cubre un vehículo de dos o tres ruedas con pedales para propulsión muscular o reposapiés para el operador, una fuente de energía limitada, y una velocidad máxima sin asistencia de no más de 30 mph. La cláusula de "o reposapiés" es lo que atrae a una patineta eléctrica de pie sin pedales a esta categoría en lugar de dejarla sin definir; la definición excluye específicamente a una bicicleta eléctrica, que se trata como su propia categoría separada.

Qué cuenta como patineta eléctrica en North Dakota

Bajo NDCC § 39-01-01(49), una bicicleta motorizada es un vehículo de dos o tres ruedas de no más de 32 pulgadas de ancho, con una fuente de energía de hasta dos caballos de fuerza, una velocidad máxima sin asistencia de 30 mph en un camino nivelado, y un sistema de transmisión automático que no requiere que el operador embrague o cambie de marcha. Esta es la categoría en la que cae una patineta eléctrica de pie bajo la ley de North Dakota.

Dónde se puede andar

El estatuto general de aceras de North Dakota, NDCC § 39-10-52.1, establece claramente: "Ninguna persona puede conducir ningún vehículo sobre una acera o área de acera excepto sobre una entrada de vehículos permanente o temporal debidamente autorizada". La amplia definición de "vehículo" del estado cubre cualquier dispositivo que transporte a una persona en una carretera pública que no sea un dispositivo propulsado por fuerza humana o una bicicleta eléctrica, y una bicicleta motorizada/patineta eléctrica es de propulsión motorizada, no humana, así que cae dentro de esa definición y está prohibida en las aceras en todo el estado, salvo una excepción local. No hay una excepción específica para patinetas en la acera dentro de la ley estatal.

Reglas para el conductor

• Edad: El permiso de operador de bicicleta motorizada de North Dakota, bajo NDCC § 39-06-14.1(3), está disponible a partir de los 14 años, por una tarifa de $10, con un examen escrito de leyes de tránsito. Este permiso solo se requiere para alguien que no tenga ya una licencia de operador regular, permiso temporal, permiso de instrucción o permiso de motocicleta. Si ya tiene alguno de esos, no necesita este permiso separado. Este es un requisito de permiso para quienes no tienen licencia, no una regla general de que todos deban tener 14 años para operar una bicicleta motorizada.
• Casco: No aplica un mandato estatal de casco para una bicicleta motorizada. La única regla de casco relevante de North Dakota exige un casco de seguridad para un conductor menor de 18 años en una bicicleta eléctrica Clase 3, una categoría diferente y explícitamente excluida de "bicicleta motorizada".
• Licencia, registro, seguro: A diferencia de la mayoría de los estados cercanos, la propia sección de definiciones de North Dakota nombra a las bicicletas motorizadas como vehículos motorizados específicamente "para fines de registro de vehículos motorizados, registro de título y licencias de operador". El procedimiento exacto de registro o cualquier exención de registro específica para bicicletas motorizadas no se localizó en una búsqueda del capítulo de registro para esta investigación, así que la mecánica práctica de registrar una bicicleta motorizada en North Dakota no se confirmó en esta sesión.

Sanciones

No se localizó un cronograma de multas estatal específico ligado a una infracción de bicicleta motorizada en las secciones revisadas para esta investigación. Andar en la acera es una infracción de NDCC § 39-10-52.1; consulte el cronograma de multas judicial actual o su infracción para el monto exacto.

Aplicación en la práctica

No se localizaron datos estatales de aplicación específicos para bicicletas motorizadas o patinetas eléctricas en esta investigación. Los patrones de aplicación no cambian el estatus legal subyacente descrito arriba.

Reglas de patinetas eléctricas en Fargo

Fargo, la ciudad más grande de North Dakota, mantiene el Artículo 8-20 de su código municipal, titulado "Patinetas Motorizadas". Su existencia se confirma mediante una cita en una ordenanza de tránsito separada de Fargo, pero el texto sustantivo del propio Artículo 8-20 no pudo recuperarse del servidor de códigos de la ciudad en esta sesión, así que sus requisitos específicos no están confirmados aquí. Un resultado de búsqueda separado y de menor confianza describe una restricción de acera en el centro que agrupa a las patinetas con patines de ruedas y patinetas de skate, pero esto no se verificó como la misma disposición que el Artículo 8-20, así que no se presenta como establecido. Los conductores en Fargo deben consultar el código municipal actual directamente.

Consulte también las páginas de Leyes de DUI de North Dakota y Leyes de Accidentes de Tránsito de North Dakota de RecordingLaw, y el centro de Leyes de Patinetas Eléctricas por Estado para comparar las reglas de North Dakota con las de otros estados.