Leyes de lectores de matrículas (ALPR) en Nuevo Hampshire (2026)

Nuevo Hampshire tiene una ley específica sobre ALPR, RSA 261:75-b. En una sola frase, solo las fuerzas del orden locales, de condado y estatales pueden usar los dispositivos, para una lista de propósitos oficiales, y los registros de las matrículas leídas deben purgarse dentro de los 3 minutos posteriores a su captura, salvo que una alarma haya dado lugar a un arresto, una citación o una custodia de protección, o haya identificado un vehículo en un aviso de persona desaparecida o buscada.

Información revisada el 30 de septiembre de 2026.

Para páginas relacionadas, consulte la entrada de Nuevo Hampshire en la comparación por estado, el centro de leyes sobre ALPR, ¿Son legales las cámaras Flock?, ¿Qué son las cámaras Flock? y nuestra guía sobre las leyes de cámaras de vigilancia de Nuevo Hampshire.

¿Quién puede usar lectores de matrículas en Nuevo Hampshire?

RSA 261:75-b restringe el uso de lectores de matrículas, que llama «number plate scanning devices» (dispositivos de escaneo de matrículas), a los agentes del orden locales, de condado y estatales, sujeto a las condiciones de la ley. Un dispositivo solo puede instalarse para registrar y verificar matrículas y «shall not be capable of photographing or recording or producing images of the occupants of a motor vehicle» (no tendrá la capacidad de fotografiar, grabar ni producir imágenes de los ocupantes de un vehículo de motor).

El jefe de la agencia debe autorizar los dispositivos y administrar una capacitación documentada. Antes del uso, el jefe de la agencia debe registrar cada dispositivo ante el Department of Safety y certificar el cumplimiento, una política que lo rija y un proceso de capacitación. Las reglas administrativas, Saf-C 7200, exigen el registro en el Formulario DSCO1.

¿Qué propósitos se permiten?

Conforme al párrafo V, «LPR operation and access to LPR collected data shall be for official law enforcement purposes only» (la operación de los LPR y el acceso a los datos recopilados por ellos serán solo para propósitos oficiales de aplicación de la ley), para identificar:

• vehículos robados;
• vehículos vinculados a personas buscadas, desaparecidas o en peligro;
• vehículos registrados a nombre de personas con órdenes de arresto pendientes;
• licencia o registro suspendido o revocado;
• vehículos registrados a nombre de personas sospechosas de actos delictivos o terroristas, de transportar objetos robados o contrabando, o de infracciones de tránsito;
• infracciones del transporte comercial por carretera;
• vigilancia investigativa penal específica de un caso;
• homicidios, tiroteos y otros delitos graves; y
• vehículos en las inmediaciones de un delito reciente.

Los datos obtenidos para esos propósitos no pueden usarse ni compartirse para ningún otro fin.

¿Basta una coincidencia del lector para una detención?

No. «A positive match by an LPR device alone shall not constitute reasonable suspicion as grounds for a law enforcement officer to stop the vehicle» (una coincidencia positiva de un dispositivo LPR por sí sola no constituirá sospecha razonable como fundamento para que un agente detenga el vehículo). El agente debe desarrollar una sospecha razonable independiente o confirmar de inmediato la coincidencia de forma visual y por otros medios. Antes de una detención, el agente debe intentar verificar visualmente la matrícula y consultar el NCIC.

¿Cuánto tiempo puede conservar Nuevo Hampshire los datos de matrículas?

Los registros de las matrículas leídas por cada dispositivo no deben grabarse ni transmitirse a ningún lugar y «shall be purged from the system within 3 minutes of their capture in such a manner that they are destroyed and are not recoverable» (se purgarán del sistema dentro de los 3 minutos posteriores a su captura, de manera que queden destruidos y no sean recuperables) (párrafo VIII).

Hay una excepción limitada. Si una alarma dio lugar a un arresto, una citación o una custodia de protección, o identificó un vehículo que era objeto de un aviso de persona desaparecida o buscada, los datos sobre esa matrícula pueden conservarse hasta la resolución judicial definitiva.

¿Qué auditorías y remedios prevé la ley?

El acceso a los registros se decide caso por caso, para fines legítimos de investigación, de procesamiento o de verificación de auditoría. Todas las consultas se registran en un rastro de auditoría que se lleva como los registros de historiales penales.

El attorney general o un designado puede examinar y auditar cualquier dispositivo, servidor de almacenamiento y registro de cualquier agencia estatal, de condado o local. Ante violaciones reiteradas, «the department of justice may seek an injunction banning the use of LPR devices by an agency found to have used an LPR device or devices in repeated violation of this section» (el department of justice puede solicitar una orden judicial de cese que prohíba el uso de dispositivos LPR por una agencia que se haya determinado que usó uno o varios dispositivos LPR en violación reiterada de esta sección), y la orden puede exigir el decomiso de los dispositivos si el attorney general lo considera necesario para prevenir violaciones continuas o disuadir violaciones futuras. Las agencias deben informar anualmente al comisionado, a partir de un año después del despliegue.

¿Se está derogando la ley?

No. Es posible que vea en otros sitios una fecha de derogación del 1 de enero de 2027. Provenía de 2016 Laws ch. 78 (HB 1154), cuya sección 3 derogaba RSA 259:68-a y RSA 261:75-b con vigencia a partir del 1 de enero de 2027. 2026 Laws ch. 88 (HB 1059) dispone: «2016, 78:3, relative to prospectively repealing the regulation of the use of number plate scanning devices, is repealed» (2016, 78:3, relativa a derogar de forma prospectiva la regulación del uso de dispositivos de escaneo de matrículas, queda derogada). Fue aprobada y entró en vigor el 28 de mayo de 2026. Nada entra en vigor el 1 de enero de 2027 respecto de RSA 261:75-b. Las páginas oficiales de las RSA no anotan el cambio del ch. 88, por lo que conviene revisar la propia ley de sesión.

¿Cubre la ley las cámaras fijas?

Esta página no lo decide. La definición de RSA 259:68-a dice «a license plate reading device that is mounted to a vehicle, that is attended to and operated by a law enforcement officer» (un dispositivo de lectura de matrículas montado en un vehículo, atendido y operado por un agente del orden), que usa tecnología de cámara automatizada de alta velocidad y de reconocimiento óptico de caracteres. No se investigó cómo se aplica la ley a las cámaras no montadas en vehículos, y no se encontró ni se abrió ninguna interpretación de un tribunal o del Attorney General.

Un estatuto separado y más antiguo se relaciona con esa cuestión sin nombrar los lectores de matrículas. RSA 236:130 define la «surveillance» (vigilancia) como «the act of determining the ownership of a motor vehicle or the identity of a motor vehicle's occupants on the public ways of the state or its political subdivisions through the use of a camera or other imaging device or any other device» (el acto de determinar la propiedad de un vehículo de motor o la identidad de sus ocupantes en las vías públicas del estado o de sus subdivisiones políticas mediante el uso de una cámara u otro dispositivo de imágenes o cualquier otro dispositivo), y dispone que «[n]either the state of New Hampshire nor its political subdivisions shall engage in surveillance on any public ways» (ni el estado de Nuevo Hampshire ni sus subdivisiones políticas realizarán vigilancia en ninguna vía pública). Las excepciones incluyen la vigilancia que «[i]s specifically authorized by statute» (esté autorizada específicamente por ley), que se «undertaken on a case-by-case basis in the investigation of a particular violation, misdemeanor, or felony» (realice caso por caso en la investigación de una infracción, delito menor o delito grave en particular) o que sea para el cobro de peajes. RSA 236:131 agrega que el estado y sus subdivisiones políticas no pueden «obtain from others, including private businesses and federal and state governments, any information that it is prohibited from obtaining under» (obtener de otros, incluidos negocios privados y gobiernos federal y estatales, ninguna información que tengan prohibido obtener conforme a) RSA 236:130. Una violación es una infracción (violation) para una persona física y un delito menor (misdemeanor) para cualquier otra persona. Esta página no decide cómo se aplican estas secciones a una cámara en particular.

¿Se pueden solicitar registros de ALPR en Nuevo Hampshire?

Esta página no investigó cómo se aplica la Right-to-Know Law (RSA 91-A) a los datos de lectores de matrículas. Los documentos de registro, las políticas de las agencias y los informes anuales que describen la ley y las reglas son registros distintos, y esta página no comprobó si se pueden obtener.

Los datos de peaje reciben un trato separado. Conforme a RSA 237:16-e, «[n]otwithstanding RSA 91-A or any other provision of law, all information received by the department that could serve to identify vehicles, vehicle owners, vehicle occupants, or account holders in any electronic toll collection system» (sin perjuicio de RSA 91-A o de cualquier otra disposición legal, toda la información recibida por el departamento que pudiera servir para identificar vehículos, propietarios de vehículos, ocupantes de vehículos o titulares de cuentas en cualquier sistema de cobro electrónico de peajes) es de uso exclusivo del departamento para administrar el sistema de peaje, «shall not be open to any other organization or person» (no estará abierta a ninguna otra organización o persona) y no puede usarse en un tribunal salvo en acciones sobre responsabilidad de peaje. El departamento puede compartirla en el curso de sus funciones administrativas solo con un destinatario que esté sujeto a los mismos límites. La información que el departamento obtenga del department of safety conforme a RSA 260:14, III-a se rige en cambio por RSA 260:14. La sección no menciona los lectores de matrículas.

¿Se han pronunciado los tribunales o las ciudades de Nuevo Hampshire sobre los ALPR?

La investigación no encontró una decisión judicial de Nuevo Hampshire sobre RSA 261:75-b, y no identificó despliegues locales auditados. Eso es una afirmación sobre lo que se encontró, no una prueba de que no exista ninguno. No se investigaron las disposiciones de privacidad de la Constitución de Nuevo Hampshire, las acciones de los concejos locales ni ningún proyecto de 2027.

Última actualización: 30 de septiembre de 2026. Las leyes citadas reflejan el texto revisado el 30 de septiembre de 2026. Las citas de fuentes en inglés son traducciones nuestras.

Preguntas frecuentes

¿Tiene Nuevo Hampshire una ley sobre ALPR?

Sí. RSA 261:75-b regula el uso de dispositivos de escaneo de matrículas, con la definición en RSA 259:68-a y las reglas de registro en Saf-C 7200.

¿Cuánto tiempo puede conservar la policía de Nuevo Hampshire los datos de lectores de matrículas?

Los registros de las matrículas leídas deben purgarse dentro de los 3 minutos posteriores a su captura, salvo que una alarma haya dado lugar a un arresto, una citación o una custodia de protección, o haya identificado un vehículo en un aviso de persona desaparecida o buscada. En ese caso, los datos sobre esa matrícula pueden conservarse hasta la resolución judicial definitiva.

¿Vence en 2027 la ley de ALPR de Nuevo Hampshire?

No. Una derogación programada por 2016 Laws ch. 78 fue a su vez revocada por 2026 Laws ch. 88, aprobada y vigente el 28 de mayo de 2026.

¿Puede la policía de Nuevo Hampshire usar lectores de matrículas para fotografiar a los conductores?

No. Un dispositivo no puede tener la capacidad de fotografiar, grabar ni producir imágenes de los ocupantes de un vehículo de motor.

¿Quién verifica que las agencias cumplan las reglas?

El attorney general o un designado puede auditar cualquier dispositivo, servidor y registro, y el Department of Justice puede solicitar una orden judicial de cese contra una agencia con violaciones reiteradas.

¿Se aplica la ley a las cámaras fijas?

La definición legal describe un dispositivo montado en un vehículo y operado por un agente. Esta página no decide si las cámaras fijas quedan cubiertas.