Minnesota
Leyes de Montaje en el Parabrisas de Minnesota (Guía 2026)
Minnesota prohíbe los objetos suspendidos entre el conductor y el parabrisas bajo el Minn. Stat. 169.71, pero el estatuto permite expresamente los dispositivos GPS cerca de la parte más baja del parabrisas y las dashcams inmediatamente detrás, un poco arriba o un poco debajo del espejo retrovisor.
Minnesota es uno de los pocos estados que menciona explícitamente los dispositivos GPS, las dashcams y los transpondedores electrónicos de peaje como objetos montados en el parabrisas permitidos. El Minn. Stat. 169.71 establece una prohibición general contra los objetos suspendidos entre el conductor y el parabrisas, y luego crea excepciones específicas para seis categorías de dispositivos y equipos. Comprender estas excepciones es esencial para cualquier conductor que use un sistema de navegación, tenga una dashcam o lleve un transpondedor de peaje en Minnesota.
Ley de Obstrucción del Parabrisas de Minnesota (Minn. Stat. 169.71)
Minnesota Statutes Section 169.71, Subdivision 1 establece la prohibición general. Una persona no debe conducir ni operar un vehículo motorizado con ningún objeto suspendido entre el conductor y el parabrisas. El estatuto luego enumera seis excepciones a esa regla.
Los Seis Objetos Permitidos para Montar en el Parabrisas
Bajo el Minn. Stat. 169.71, Subdivisión 1, Párrafo (a), Inciso (2), los siguientes elementos están exentos de la prohibición general:
- Las viseras solares colocadas dentro de su rango normal de operación
- Los espejos retrovisores en posiciones de montaje estándar
- Los equipos de retroalimentación del conductor y monitoreo de seguridad (incluidas las dashcams) cuando se montan inmediatamente detrás, un poco arriba o un poco debajo del espejo retrovisor
- Los sistemas de posicionamiento global o sistemas de navegación cuando se montan o ubican cerca de la parte más baja del parabrisas
- Los dispositivos electrónicos de cobro de peaje (como los transpondedores E-ZPass o MnPass)
- Los dispositivos de identificación de empresas de redes de transporte (TNC) según se definen en el Minn. Stat. 169.58, Subdivisión 5, cuando se montan o ubican cerca de la parte más baja del parabrisas
Esta lista enumerada es más detallada que la de la mayoría de los estados. Muchos estados usan un lenguaje amplio sobre "obstruir la vista del conductor" sin nombrar tipos de dispositivos específicos.
Reglas para Dispositivos de GPS y Navegación
La ley de Minnesota permite explícitamente los sistemas de GPS y navegación en el parabrisas. El único requisito de colocación es que el dispositivo debe montarse o ubicarse cerca de la parte más baja del parabrisas. El estatuto no define "cerca" en pulgadas ni centímetros, por lo que el estándar es cualitativo y no numérico.
Pautas Prácticas de Colocación
Para cumplir con el Minn. Stat. 169.71, los usuarios de dispositivos de GPS y navegación deben:
- Montar el dispositivo lo más bajo posible en el parabrisas
- Mantener el dispositivo del lado del pasajero cuando sea posible para evitar obstruir la línea de visión directa del conductor
- Usar un soporte de ventosa que se adhiera a la parte inferior del parabrisas
- Asegurarse de que el dispositivo no bloquee la vista del conductor hacia el tráfico, los semáforos o las señales de tránsito
Los conductores que prefieran una posición de montaje más alta deben considerar un soporte para tablero, que evita por completo la restricción del parabrisas.
Requisitos de Montaje de la Dashcam
Minnesota es uno de los estados que aborda específicamente las dashcams mediante la disposición de "equipo de retroalimentación del conductor y monitoreo de seguridad". Una dashcam está permitida en el parabrisas, pero el lugar de montaje se limita a inmediatamente detrás, un poco arriba o un poco debajo del espejo retrovisor.
Este requisito de colocación es diferente de la regla del GPS. Mientras que los dispositivos GPS van cerca de la parte inferior del parabrisas, las dashcams pertenecen cerca del espejo retrovisor. Esta distinción tiene sentido desde el punto de vista de la visibilidad: una dashcam detrás del espejo queda mayormente oculta de la vista frontal del conductor mientras sigue captando el camino por delante.
Qué Se Considera "Equipo de Monitoreo de Seguridad"
El estatuto usa la frase "equipo de retroalimentación del conductor y monitoreo de seguridad". Esta categoría amplia cubre:
- Dashcams orientadas hacia adelante
- Cámaras de monitoreo del conductor orientadas hacia la cabina
- Dispositivos de telemática de flotas con componentes de cámara
- Cámaras de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)
- Cámaras de advertencia de salida de carril
Cualquier dispositivo que monitoree el comportamiento de manejo o grabe eventos con fines de seguridad entra en esta excepción, siempre que se monte cerca del espejo retrovisor.
Grabación de Audio con la Dashcam
Minnesota es un estado de consentimiento de una sola parte para la grabación de audio. El conductor cuenta como la parte que da su consentimiento, por lo que grabar audio dentro del vehículo junto con el video de la dashcam es legal siempre que el conductor sepa que la dashcam está grabando.
Dispositivos Electrónicos de Cobro de Peaje
Minnesota permite los dispositivos electrónicos de cobro de peaje en el parabrisas sin especificar un lugar de montaje en particular. El programa E-ZPass de Minnesota (anteriormente MnPass) ofrece etiquetas transpondedoras que normalmente se montan en el interior del parabrisas cerca del espejo retrovisor.
Colocación de la Etiqueta E-ZPass
Según el Departamento de Transporte de Minnesota, la etiqueta E-ZPass debe colocarse horizontalmente en el interior del parabrisas cerca del espejo retrovisor. Para los vehículos con tinte metálico en el parabrisas que pueda interferir con la transmisión de la señal, hay disponible una etiqueta montada en la placa por una tarifa única de $15.
La exención estatutaria para los transpondedores de peaje es anterior a la adopción de E-ZPass en Minnesota. Originalmente se agregó para dar cabida a los conductores que usaban sistemas de peaje en otros estados.
Dispositivos de Identificación para Transporte por Aplicación (TNC)
El Minn. Stat. 169.58, Subdivisión 5 define los requisitos para los dispositivos de identificación de las empresas de redes de transporte. Los conductores de servicios como Uber y Lyft pueden exhibir hasta dos dispositivos de identidad de marca removibles, montados en el interior, en el parabrisas cerca de la parte más baja.
Estos dispositivos pueden iluminarse con un haz de luz constante de color sólido cuando el conductor está conectado a la red digital. El dispositivo de identificación no debe mostrar luces rojas, ámbar o azules, no debe parpadear ni oscilar, y no debe proyectar una luz deslumbrante o encandilante.
Soportes para Teléfono y la Ley de Manos Libres
La ley de manos libres de Minnesota (Minn. Stat. 169.475), vigente desde el 1 de agosto de 2019, prohíbe sostener un dispositivo de comunicación inalámbrica mientras se opera un vehículo motorizado. La ley exige que los conductores usen el modo activado por voz o manos libres para llamadas, mensajes de texto y uso de aplicaciones.
Dónde Montar un Teléfono
La ley de manos libres hace que los soportes para teléfono sean prácticamente necesarios, pero el Minn. Stat. 169.71 no incluye una exención específica para los soportes de teléfono en el parabrisas. Un teléfono usado como dispositivo de GPS o navegación entraría en la exención de sistemas de navegación y podría montarse cerca de la parte más baja del parabrisas.
Para un teléfono que no se use para navegación, la opción legal más segura es un soporte para el tablero, un clip de ventilación o un soporte de consola. Montar en el parabrisas un teléfono que no funcione como dispositivo de navegación podría técnicamente violar la prohibición general de objetos suspendidos entre el conductor y el parabrisas.
Sanciones de la Ley de Manos Libres
| Infracción | Multa |
|---|---|
| Primera infracción de manos libres | $50 más costos judiciales |
| Segunda infracción y posteriores | $275 más costos judiciales |
Estas sanciones son independientes de cualquier sanción por obstrucción del parabrisas.
Requisitos sobre la Condición del Parabrisas
Más allá de los dispositivos montados, el Minn. Stat. 169.71 también regula la condición física de los parabrisas.
Parabrisas Agrietados o Descoloridos
Bajo la Subdivisión 1, Párrafo (a), Inciso (1), un conductor no debe operar un vehículo con un parabrisas que esté agrietado o descolorido al punto de limitar u obstruir la visión adecuada. No existe un umbral de tamaño específico para las grietas. El estándar es si el daño limita u obstruye la vista del conductor.
Carteles, Afiches y Calcomanías
La Subdivisión 1, Párrafo (a), Inciso (3) prohíbe cualquier cartel, afiche u otro material no transparente en el parabrisas, las ventanillas triangulares o las ventanas laterales o traseras. La excepción son los certificados o documentos exigidos por ley o autorizados por el director estatal de la División de Manejo de Emergencias o por el comisionado de seguridad pública.
Descongelamiento y Desempañado
Bajo la Subdivisión 3, un conductor no debe operar un vehículo motorizado con el parabrisas o las ventanas delanteras laterales cubiertas de vapor o escarcha al punto de impedir la visión adecuada. El vehículo también debe estar equipado con un limpiaparabrisas que el conductor pueda controlar (Subdivisión 2).
Reglas de Polarizado de Ventanas
El Minn. Stat. 169.71, Subdivisión 4 regula el polarizado de ventanas por separado de los dispositivos montados en el parabrisas.
Límites de Polarizado
| Ventana | Transmisión de Luz | Reflectancia |
|---|---|---|
| Parabrisas | No se permite polarizado postventa (excepto la franja superior) | No debe ser reflectante |
| Ventanas laterales delanteras | Mínimo 50% (más o menos 3%) | Máximo 20% (más o menos 3%) |
| Ventanas laterales traseras | Mínimo 50% (más o menos 3%) | Máximo 20% (más o menos 3%) |
| Ventana trasera | Mínimo 50% (más o menos 3%) | Máximo 20% (más o menos 3%) |
Se permite una franja de polarizado no reflectante a lo largo de la parte superior del parabrisas, por encima de la línea AS-1 del fabricante.
Exención Médica de Polarizado
Minnesota permite una exención médica de las restricciones de polarizado. Un conductor o pasajero con una condición médica documentada puede usar un polarizado más oscuro si lleva en el vehículo una constancia o receta médica. La documentación médica debe:
- Especificar si la condición es temporal o permanente
- Indicar el porcentaje mínimo de transmisión de luz necesario
- Incluir una fecha de vencimiento no mayor a dos años desde la fecha de emisión
- Indicar la marca, el modelo y la placa de uno o dos vehículos que tendrán las ventanas polarizadas
La exención se extiende a los familiares y a los asistentes de cuidado personal que conduzcan el vehículo.
Exenciones para Vehículos Policiales y de Emergencia
El Minn. Stat. 169.71, Subdivisión 1 establece dos exenciones para vehículos oficiales:
- Los vehículos de las fuerzas del orden están exentos tanto de las reglas de obstrucción del parabrisas (Inciso 2) como de la prohibición de carteles y materiales no transparentes (Inciso 3)
- Los vehículos de emergencia autorizados están exentos solo de las reglas de obstrucción del parabrisas (Inciso 2)
Estas exenciones permiten que los vehículos policiales monten equipos como unidades de radar, computadoras portátiles y sistemas de cámara en el parabrisas o cerca de él sin violar el estatuto.
Sanciones por Infracciones del Parabrisas
Las infracciones al Minn. Stat. 169.71 se clasifican como faltas menores (petty misdemeanors) bajo las disposiciones generales de sanciones del Minn. Stat. 169.89.
| Detalle | Información |
|---|---|
| Clasificación de la infracción | Falta menor (petty misdemeanor) |
| Multa máxima | $300 |
| Tiempo en la cárcel | Ninguno (las faltas menores no conllevan cárcel) |
| Puntos en la licencia | No es una infracción de tránsito en movimiento; no se asignan puntos |
| Agravante | Puede elevarse a delito menor (misdemeanor) si se comete de una manera que pone en peligro a una persona o a la propiedad, o si está precedida por dos o más condenas por faltas menores en los 12 meses anteriores |
El monto real de la multa para una infracción específica del parabrisas lo determina la Lista Estatal de Pagos que mantiene el Consejo Judicial de Minnesota. El monto a pagar suele ser inferior al máximo estatutario de $300.
Posibilidad de una Citación de Reparación ("Fix-It Ticket")
Para infracciones relacionadas con la condición del parabrisas (grietas, escarcha, limpiaparabrisas rotos), los oficiales pueden emitir una orden de reparación de equipo en lugar de una citación. Corregir el problema dentro del plazo especificado por el oficial normalmente satisface la orden sin necesidad de pagar una multa.
Actualización Legislativa de 2025
La Legislatura de Minnesota modificó el Minn. Stat. 169.71 en 2025 mediante el Capítulo 5, Sección 1. La enmienda actualizó el lenguaje relativo a los estándares de visibilidad del parabrisas. Los operadores no deben conducir vehículos en los que la vista clara del operador a través del parabrisas, o de una ventana lateral a cualquier lado del asiento del conductor, esté materialmente obstruida o sustancialmente reducida de una manera que represente un riesgo para la operación segura. La enmienda define la operación segura como la capacidad de identificar fácilmente la calzada, los dispositivos de control de tránsito, los vehículos en movimiento y los usuarios vulnerables de la vía.
La enmienda también agregó un requisito de que los operadores deben usar los limpiaparabrisas cuando la precipitación u otra sustancia en el exterior del parabrisas obstruya materialmente o reduzca sustancialmente la visibilidad.
Las exenciones principales para el montaje de dispositivos en la Subdivisión 1, Inciso (2) no fueron modificadas por esta enmienda.
Más Leyes de Minnesota
Preguntas frecuentes
¿Puedo montar un GPS en el parabrisas en Minnesota?
Sí. La Sección 169.71 de los Estatutos de Minnesota permite específicamente los sistemas de posicionamiento global y los sistemas de navegación en el parabrisas. El dispositivo debe montarse cerca de la parte más baja del parabrisas. Los soportes para tablero también son una opción y evitan cualquier problema de colocación en el parabrisas.
¿Dónde puedo montar una dashcam en Minnesota?
Una dashcam debe montarse inmediatamente detrás, un poco arriba o un poco debajo del espejo retrovisor según el Minn. Stat. 169.71. Montar una dashcam en otros lugares del parabrisas, incluso en el tablero en una posición que bloquee la vista del parabrisas, podría violar la ley de Minnesota.
¿Es legal montar mi teléfono en el parabrisas en Minnesota?
Si usa el teléfono como dispositivo de GPS o navegación, entra en la exención del sistema de navegación y debe montarse cerca de la parte más baja del parabrisas. Para el uso general del teléfono, un soporte para tablero o un clip de ventilación es la opción legal más segura porque el estatuto no incluye una exención independiente para los soportes de teléfono.
¿Cuál es la multa por una infracción de obstrucción del parabrisas en Minnesota?
La obstrucción del parabrisas es una falta menor en Minnesota con una multa máxima de $300 y sin tiempo en la cárcel. El monto real de la multa lo determina la Lista Estatal de Pagos y normalmente es inferior al máximo estatutario. Las infracciones reincidentes dentro de 12 meses pueden elevarse a un delito menor.
¿Minnesota permite exenciones médicas para un polarizado de ventanas más oscuro?
Sí. Bajo el Minn. Stat. 169.71, Subdivisión 4, un conductor o pasajero con una condición médica calificada puede usar un polarizado más oscuro con una constancia médica. La documentación debe especificar la condición, el porcentaje mínimo de transmisión de luz necesario y una fecha de vencimiento no mayor a dos años desde su emisión.
Fuentes y referencias
- Minn. Stat. 169.71 - Parabrisas(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 169.475 - Uso de Dispositivos de Comunicación Inalámbrica(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 169.58 - Identificación de Vehículos y Dispositivos TNC(revisor.mn.gov).gov
- Minn. Stat. 169.89 - Sanciones por Infracciones de Tránsito(revisor.mn.gov).gov
- MnDOT - Información sobre la Etiqueta E-ZPass(dot.minnesota.gov).gov
- MnDOT - Programa E-ZPass de Minnesota(dot.minnesota.gov).gov