Leyes de lectores de matrículas (ALPR) en Misisipi (2026)

Misisipi no tiene ninguna ley que regule los lectores de matrículas. La única ley vigente que toca las cámaras de matrículas, Miss. Code Ann. § 17-25-19, prohíbe que los condados y las ciudades autoricen cámaras de control del tráfico, y el Fiscal General la interpreta en el sentido de dejar los lectores de matrículas ordinarios solo para la aplicación de la ley penal.

Información revisada el 30 de septiembre de 2026.

Para páginas relacionadas, consulte la entrada de Misisipi en la comparación por estado, el centro de leyes sobre ALPR, ¿Son legales las cámaras Flock?, ¿Qué son las cámaras Flock? y nuestra guía sobre las leyes de cámaras de vigilancia de Misisipi.

¿Tiene Misisipi una ley sobre lectores de matrículas?

No. No encontramos ninguna ley vigente de Misisipi que autorice los lectores de matrículas, limite quién puede usarlos, fije un período de conservación, restrinja el intercambio o cree una sanción o un recurso. La conclusión negativa tiene un límite que conviene conocer. El Código de Misisipi compilado se publica en línea solo en fuentes que no pudimos abrir (un sitio de LexisNexis basado en JavaScript, y Justia devolvió un error de acceso), por lo que no leímos el Código título por título.

En su lugar, revisamos los informes oficiales de la Legislatura sobre todas las medidas de la sesión ordinaria de 2025 (unas 3,800 medidas) y de la sesión ordinaria de 2026 (unas 4,100 medidas, al 22 de junio de 2026) en busca de términos sobre lectores de matrículas, grabación automatizada, vigilancia, privacidad, inmigración y peajes, y leímos el índice de secciones del código de la Legislatura para el § 17-25-19. Esa revisión encontró un proyecto sobre lectores de matrículas en 2025 y ninguno en 2026, y ninguna ley vigente sobre el tema. Los mismos informes de 2016 a 2024 tampoco muestran ninguna medida vigente sobre lectores de matrículas ni grabación automatizada; los proyectos de 2018 (HB 1387) y 2019 (HB 73) para que los agentes usaran lectores de matrículas con el sistema de verificación de seguros murieron en comité. Una revisión de títulos de medidas puede pasar por alto una ley escondida en un proyecto con un título no relacionado, así que trate esto como un hallazgo sobre lo que revisamos, no como prueba de que no exista ninguna disposición.

¿Qué hace la sección 17-25-19?

La sección 17-25-19 es el ancla de la ley de Misisipi sobre cámaras de matrículas, y es más limitada de lo que parece. El expediente oficial de la Legislatura para el SB 2201 (2025) reproduce el texto vigente. Conforme a la subsección (1), ni una junta de supervisores del condado ni una autoridad de gobierno municipal pueden «adoptar, promulgar o hacer cumplir ninguna ordenanza que autorice el uso de equipos o sistemas de grabación automatizados para hacer cumplir las señales de tránsito, las velocidades u otras leyes, reglas o reglamentos de tránsito en cualquier calle, camino o carretera públicos dentro de este estado, ni para imponer o cobrar ninguna multa, tarifa o sanción civil o penal por tal infracción». Todo equipo de ese tipo debía retirarse antes del 1 de octubre de 2009.

La subsección (2) define «equipo o sistema de grabación automatizado» como una cámara o dispositivo óptico instalado para funcionar junto con una señal de control de tráfico o un equipo de detección de velocidad por radar y diseñado para registrar la matrícula trasera de un vehículo que no cumple. El límite está atado a la aplicación de las normas de tránsito mediante cámaras vinculadas a señales o radares. No dice nada sobre la conservación, el intercambio ni la auditoría de los datos de matrículas recopilados con otros fines.

¿Cómo interpreta el Fiscal General la ley?

En una opinión del 21 de mayo de 2024 dirigida al Comisionado de Seguros, titulada «Usage of Automatic License Plate Readers for Auto Insurance Citations» (Uso de lectores automáticos de matrículas para multas de seguro de automóvil), el Fiscal General dijo que el § 17-25-19 se refiere solo a las leyes de tránsito y prohíbe los lectores de matrículas que funcionan junto con señales de tránsito o equipos de radar. Citando una opinión de 2009 (Sorrell, 17 de abril de 2009, que no abrimos), la opinión interpreta la ley en el sentido de que no prohíbe por completo las cámaras lectoras de matrículas. Según la describe la opinión, los municipios pueden usar cámaras montadas en postes para actuar contra la actividad delictiva siempre que no se usen con una señal de tránsito o un equipo de radar.

Sobre la cuestión del seguro, la opinión afirmó que «la ley de Misisipi no prohíbe de forma explícita que los municipios inicien y utilicen cámaras ALPR para verificar la cobertura del seguro de vehículos». Hizo esa afirmación sujeta a cuestiones de hecho y de derecho fuera de su alcance, incluidos los límites del sistema estatal de verificación de seguros de vehículos, donde el § 63-16-5 prohíbe usar el sistema como única causa para detener un vehículo, y una regla separada sobre retenes en el § 63-15-4(3). La opinión trata solo el derecho estatal y no analiza cuestiones federales ni constitucionales. Una opinión del Fiscal General es la interpretación del Fiscal General, no una decisión judicial.

¿Hay proyectos de ley sobre lectores de matrículas pendientes en Misisipi?

No hay ningún proyecto sobre lectores de matrículas pendiente a la fecha de nuestra revisión. El informe de medidas de 2026 no muestra ningún proyecto con un título sobre reconocimiento de matrículas.

• HB 528 (2025) fue el único proyecto con un título sobre lectores de matrículas en las listas de 2025 y 2026. Tal como se presentó, habría modificado el § 17-25-19 para prohibir los lectores de matrículas para el control del tráfico, salvo las unidades montadas en vehículos que fueran propiedad y estuvieran operadas en su totalidad por una agencia del orden público, que un condado o ciudad podría autorizar para el control del tráfico y de los seguros, y habría permitido a las fuerzas del orden locales usar lectores de matrículas conforme a una política escrita y publicada, con auditorías anuales, acceso limitado a fines de aplicación de la ley y de justicia penal, registros de acceso de los usuarios, siete usos permitidos enumerados y actualizaciones de las listas de vigilancia cada 24 horas. Habría dispuesto que «una coincidencia positiva de un sistema de reconocimiento automático de matrículas por sí sola no constituye sospecha razonable». No fijaba un período de conservación. Murió en comité el 4 de febrero de 2025.
• SB 2201 (2025) habría aclarado que el «equipo de grabación automatizado» incluye el equipo operado manualmente. Fue aprobado por el Senado el 12 de febrero de 2025 y murió en el Comité Judicial B de la Cámara el 4 de marzo de 2025.
• HB 1104 (2026) no es un proyecto sobre lectores de matrículas, aunque aparece junto al HB 528 en algunos resúmenes. Trata de «equipos de grabación automatizados operados manualmente» portátiles usados por agentes con señales de tránsito o radares y exige la verificación positiva del conductor. Murió en comité el 3 de febrero de 2026.

Ninguno de estos es ley. Se espera que la sesión ordinaria de 2027 de la Legislatura de Misisipi inicie en enero de 2027; no verificamos la fecha en un sitio oficial.

¿Las leyes generales de Misisipi alcanzan los datos de lectores de matrículas?

Buscamos leyes generales que pudieran alcanzar los datos de matrículas y no encontramos ninguna que lo haga por sus propios términos.

Cooperación en materia de inmigración. El HB 538 (2026) fue aprobado el 8 de abril de 2026 y entró en vigor el 1 de julio de 2026. Es el Capítulo 447, Leyes de 2026; leímos el texto inscrito tal como se envió al Gobernador. Modifica el § 25-1-119 para que las agencias estatales, los condados, los municipios y sus agencias del orden público no puedan adoptar políticas que limiten la cooperación con la aplicación federal de las leyes de inmigración, y deban «cooperar en la mayor medida posible», incluido «proporcionar información sobre todos los extranjeros dentro del estado cuando lo soliciten las agencias federales y otras agencias de gobierno estatales y locales». El Fiscal General lo hace cumplir. El proyecto no menciona las matrículas ni los lectores de matrículas. No encontramos ninguna decisión judicial ni opinión sobre si afecta a una política local que limite el intercambio de datos de matrículas con las autoridades federales de inmigración. El SB 2114 (2026), también aprobado el 8 de abril y vigente desde el 1 de julio, dirige al Departamento de Seguridad Pública en materia de identificación de inmigración y acuerdos 287(g), y de intercambio de información, donde la ley lo permita, sobre extranjeros ilegales de quienes se sospeche razonablemente que participaron en delitos; queda derogado el 1 de julio de 2028, y no encontramos en él ningún texto sobre matrículas ni lectores de matrículas.

Privacidad del consumidor. Misisipi no tiene una ley vigente de privacidad del consumidor. Los proyectos de privacidad de datos del consumidor de 2025 (SB 2779) y 2026 (SB 2015 y HB 1051) murieron en comité. El HB 1468 (2026), que habría definido la información de identificación personal en la Ley de Registros Públicos, fue aprobado por la Cámara y murió en un comité del Senado el 3 de marzo de 2026.

Proyectos sobre cámaras de tránsito. Otros proyectos de 2025 y 2026 sobre cámaras de tránsito y de seguros (HB 905, HB 1090, HB 1171, SB 2430, HB 566, HB 725, SB 2330, entre otros) también murieron, y ninguno fue aprobado. No leímos individualmente las disposiciones sobre peajes ni sobre registro de vehículos.

¿Son públicos los registros de lectores de matrículas en Misisipi?

La Ley de Registros Públicos (Public Records Act, Miss. Code Ann. § 25-61-1 y siguientes) hace abiertos los registros de los organismos públicos, con excepciones. Conforme al § 25-61-12(2)(a), según lo republicó la Comisión de Ética de Misisipi, «cuando estén en poder de una agencia del orden público, los informes de investigación estarán exentos de las disposiciones de este capítulo; sin embargo, una agencia del orden público, a su discreción, puede optar por hacer públicos la totalidad o parte de cualquier informe de investigación». Un «informe de incidente», es decir, una narración sin información de investigación, es un registro público.

Si las lecturas de matrículas, las listas de vigilancia, las ubicaciones de las cámaras o los contratos con proveedores caen dentro de «informe de investigación» es una cuestión sin resolver en las fuentes que encontramos. No encontramos ninguna ley, opinión del Fiscal General ni decisión judicial específica sobre los datos de lectores de matrículas. Una solicitud se decidiría conforme a estos términos generales, y la agencia tiene discreción para divulgar el material aunque califique como informe de investigación. Consulte el texto de la Ley de Registros Públicos en el sitio de la Comisión de Ética.

¿Han decidido los tribunales de Misisipi sobre los lectores de matrículas?

Encontramos una decisión, de un tribunal federal y no de uno estatal. En United States v. Porter, No. 25-60163 (5th Cir. 17 de marzo de 2026), una apelación publicada del Distrito Sur de Misisipi, el tribunal sostuvo que el uso de un lector de matrículas que proporcionó coincidencias periódicas de ubicación de un vehículo en cámaras fijas en Gautier (un agente estimó que no más de diez) no invadió una expectativa razonable de privacidad y no fue un registro bajo la Cuarta Enmienda. En palabras del tribunal: «Como el uso de un LPR no constituyó un registro, no se requería una orden judicial; la detención estaba respaldada por sospecha razonable».

La decisión dependió de esos hechos, una red pequeña de cámaras fijas que producía coincidencias periódicas. Obliga a los tribunales federales en Misisipi, pero no es una decisión bajo la Constitución de Misisipi, y no verificamos si se solicitó una nueva audiencia. No encontramos ninguna decisión de la Corte Suprema ni de la Corte de Apelaciones de Misisipi que sostenga que el uso de lectores de matrículas es o no es un registro. Varios casos de apelación estatales mencionan pruebas de lectores de matrículas sin resolver sobre su legalidad: Berry v. Jackson County (Ct. App. 3 de diciembre de 2024) es una disputa por lesiones en una persecución; en Dorsey v. State (Ct. App. 2 de febrero de 2021) el tribunal de primera instancia excluyó de las pruebas una impresión de un lector de matrículas por falta de fundamento de registros; y en Winters v. State (4 de junio de 2026) la Corte Suprema citó un informe de un lector de matrículas que situaba el vehículo del acusado cerca de la escena al confirmar la condena.

¿Qué sabemos de los despliegues locales?

Nuestros registros de despliegues incluyen una entrada de Misisipi. WLBT informó el 24 de septiembre de 2024 que el concejo municipal de Jackson aprobó un contrato para instalar 16 lectores de matrículas en la ciudad. Es un único registro con fecha y la lista no está completa. No abrimos ninguna política de lectores de matrículas del Departamento de Policía de Jackson ni del Departamento de Seguridad Pública, por lo que esta página no afirma nada sobre el período de conservación, las reglas de intercambio ni los límites de ninguna agencia.

¿Cómo puedo revisar mi sistema local?

Sin una ley estatal a la cual acudir, los documentos útiles son locales. Pida a la agencia que opera el sistema su política escrita sobre lectores de matrículas, su configuración de conservación, quién puede buscar en los datos, si los comparte con agencias externas y su contrato con el proveedor. La sección 17-25-19 trata de las cámaras usadas para hacer cumplir las leyes de tránsito, por lo que si una cámara se usa para el control del tráfico es una cuestión distinta de si se usa para la investigación penal. Una solicitud de registros de las lecturas mismas se decidiría conforme a la exención de la Ley de Registros Públicos descrita arriba. Para conocer la tecnología, consulte ¿Qué son las cámaras Flock?.

¿Qué no se revisó?

No leímos el Código de Misisipi compilado título por título, la opinión del Fiscal General de 2009, otras opiniones del Fiscal General, ninguna política de Jackson ni de agencias estatales, ni el litigio sobre cámaras de tránsito de Moss Point. Entre los elementos con fecha que conviene volver a revisar figuran los proyectos de la sesión de 2027.

Última actualización: 30 de septiembre de 2026. Esta página refleja las leyes y los registros descritos arriba según los revisamos; es información legal general, no asesoría legal. Las citas de fuentes en inglés son traducciones nuestras.

Preguntas frecuentes

¿Es legal usar un lector de matrículas en Misisipi?

No encontramos ninguna ley de Misisipi que prohíba, autorice o regule los lectores de matrículas para la aplicación de la ley penal. La sección 17-25-19 prohíbe que los condados y los municipios autoricen equipos de grabación automatizados para hacer cumplir las leyes de tránsito, y el Fiscal General la interpreta en el sentido de que no prohíbe por completo las cámaras lectoras de matrículas.

¿Qué dice el Código de Misisipi 17-25-19?

Prohíbe que los condados y los municipios adopten o hagan cumplir una ordenanza que autorice equipos de grabación automatizados para hacer cumplir las señales, las velocidades u otras leyes de tránsito. Define el equipo como una cámara que funciona con una señal de tránsito o un radar y que registra la matrícula trasera de un vehículo que no cumple.

¿Por cuánto tiempo puede la policía de Misisipi conservar los datos de lectores de matrículas?

No encontramos ninguna ley que fije un período de conservación. El HB 528 de 2025 tampoco habría fijado uno, y murió en comité. No abrimos ninguna política de agencia.

¿Puedo solicitar registros de lectores de matrículas en Misisipi?

La Ley de Registros Públicos se aplica, pero exime los informes de investigación de las fuerzas del orden. No encontramos ninguna ley, opinión ni decisión sobre si las lecturas de matrículas o las listas de vigilancia cuentan como informes de investigación, por lo que la respuesta depende de cómo aplique la agencia los términos generales.

¿La ley de Misisipi limita el intercambio de datos de matrículas con las autoridades federales de inmigración?

No encontramos ninguna ley de Misisipi que lo restrinja. El HB 538, vigente desde el 1 de julio de 2026, exige que las agencias cooperen con las autoridades federales de inmigración y proporcionen información sobre extranjeros cuando la soliciten. No menciona las matrículas.

¿Hay algún proyecto pendiente sobre lectores de matrículas en Misisipi?

No encontramos ninguno al 30 de septiembre de 2026. El HB 528 murió en comité en 2025, y el HB 1104 de 2026 trataba de cámaras de tránsito portátiles y también murió.