Acuerdo por emisiones de montacargas Toyota: pago y plazo

En qué punto se encuentra ahora el acuerdo por emisiones de montacargas Toyota IC

Hasta julio de 2026, el Acuerdo por Emisiones de Montacargas Toyota IC cuenta con la aprobación final del tribunal, y el plazo para presentar una reclamación sigue abierto. El tribunal otorgó la aprobación final el 10 de julio de 2026. La fecha límite para presentar una reclamación es el 22 de septiembre de 2026. La orden de aprobación final firmada por el tribunal establece esa fecha; el sitio web del administrador del acuerdo indica el 23 de septiembre de 2026 en algunos lugares, así que trate el 22 de septiembre de 2026 como la fecha límite real y no espere hasta el último día para presentar su reclamación.

Este es un caso de equipo empresarial, no una filtración de datos. Cubre montacargas de combustión interna (IC), los vehículos elevadores impulsados por propano o gasolina que se usan en almacenes, patios de madera y centros de distribución, no vehículos de consumo ni datos personales expuestos. Si su empresa es propietaria o arrendataria de montacargas Toyota IC, esta página trata sobre si su flota está cubierta y qué obtiene realmente al presentar una reclamación.

Qué alegaba la demanda

Un grupo de compradores de montacargas, incluida Broadmoor Lumber & Plywood Co., demandó a Toyota Industries Corp. y a sus unidades norteamericanas de manejo de materiales en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de California. El caso es Broadmoor Lumber & Plywood Co., et al. v. Toyota Industries Corp., et al., caso número 3:24-cv-06640-JSC, ante la jueza Jacqueline Scott Corley.

La demanda alegaba que ciertos motores de montacargas Toyota IC no cumplían con los estándares o certificaciones de emisiones que Toyota había declarado a los compradores. Los motores industriales todoterreno como estos, montacargas, generadores y equipos similares de más de 25 caballos de fuerza, están sujetos a las normas federales de certificación de emisiones que la EPA administra para motores todoterreno de encendido por chispa. California regula por separado las emisiones de los motores de encendido por chispa de gran tamaño para montacargas a través de la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). La demanda es una acción colectiva privada por las propias declaraciones de Toyota, no una acción de cumplimiento gubernamental, y Toyota no ha admitido ninguna irregularidad al aceptar el acuerdo.

Quién forma parte del grupo del acuerdo

Es posible que sea elegible si su empresa o usted personalmente compró o arrendó un Montacargas del Grupo del Acuerdo elegible en los Estados Unidos en o antes del 20 de enero de 2026.

Las unidades elegibles pertenecen a las familias de motor 4Y, 1FS, 1KD y 1ZS, y abarcan números de modelo específicos, incluidos 8FGU, 8FGCU, 8FGC, 8FD y 8FDU. El aviso oficial de elegibilidad reduce esto aún más por año-modelo de certificación de emisiones: 4Y cubre de 2007 a 2020, 1FS cubre de 2014 a 2020, y 1KD y 1ZS cubren cada uno de 2014 a 2021. Esa es una lista específica de números de modelo y años de certificación, no un rango uniforme de 2007-2021, así que no asuma que un montacargas Toyota de su flota está cubierto solo porque se parece a uno de esta lista. Tome el número de modelo y de serie de su equipo de la placa de datos de cada unidad y verifíquelo contra la lista oficial de elegibilidad en forkliftsettlement.com antes de presentar su reclamación.

Los gerentes de flota con más de un puñado de montacargas deben tratar esto como una tarea de inventario: revisar las placas de datos, comparar los números de modelo con las cuatro familias de motor anteriores, y solo después presentar reclamaciones para las unidades que realmente coincidan.

Cuánto puede esperar en realidad

El acuerdo creó un fondo en efectivo de $299.5 millones. También es posible que vea cobertura de prensa que cita un valor total del trato de aproximadamente $436 millones; esa cifra mayor suma los beneficios no monetarios del Plan de Servicio y la Garantía de Piezas Nuevas descritos más adelante, además del fondo en efectivo. Los $299.5 millones son el efectivo realmente disponible para pagar reclamaciones.

Los pagos son proporcionales por montacargas, no una cantidad fija por reclamante. Después de deducir honorarios, costos y gastos administrativos, el efectivo restante se divide de manera uniforme entre cada montacargas elegible con una reclamación válida. La estimación oficial es de aproximadamente $1,000 a $2,500 por montacargas elegible. Si todos los montacargas elegibles del grupo presentan una reclamación, el monto por montacargas podría bajar a cerca de $820. Menos reclamaciones presentadas significa más dinero por montacargas; más reclamaciones presentadas significa menos. Nadie, ni siquiera Toyota o el administrador, puede prometerle una cifra específica de antemano.

Si más de una persona o entidad tiene una reclamación vinculada al mismo montacargas, por ejemplo una empresa que después vendió la unidad a alguien todavía dentro del período del grupo, el propietario original recibe el 60% del pago de ese montacargas y los demás reclamantes se dividen el otro 40%.

Presentar la reclamación requiere un formulario completo, y el administrador del acuerdo indica que a los reclamantes se les puede pedir que proporcionen documentos de respaldo, incluida la prueba de propiedad o de arrendamiento, además del número de modelo y de serie del montacargas. Tenga a la mano sus registros de compra o arrendamiento junto con el número de modelo y de serie de cada unidad antes de presentar su reclamación, en caso de que se los soliciten.

El Plan de Servicio gratuito y la Garantía de Piezas

Aparte del pago en efectivo, los propietarios elegibles reciben una visita gratuita del Plan de Servicio y una Garantía de Piezas Nuevas para su montacargas que califique. Este beneficio no requiere presentar una reclamación en efectivo; está disponible para los propietarios elegibles sin importar si solicitan dinero o no. Si su empresa planea mantener en servicio un montacargas elegible, vale la pena aprovecharlo incluso si el monto proporcional en efectivo termina siendo modesto.

En qué punto está el caso: aprobado, todavía sin pagar

La ruta procesal aquí importa. Los miembros del grupo tuvieron hasta el 1 de junio de 2026 para excluirse del acuerdo u objetar sus términos. Ambas fechas límite ya pasaron. El tribunal celebró una audiencia de aprobación final el 10 de julio de 2026 y otorgó la aprobación final.

Esa secuencia significa dos cosas a la vez. Primero, si no se excluyó para el 1 de junio de 2026, ahora no puede iniciar una demanda aparte por estos mismos reclamos; usted está en el grupo. Segundo, que se haya otorgado la aprobación no es lo mismo que el envío de los cheques. El plazo para reclamar sigue abierto hasta el 22 de septiembre de 2026, precisamente para que los propietarios elegibles que aún no han presentado su reclamación todavía tengan tiempo de hacerlo. Todavía no se ha anunciado el momento del pago después de que cierre la fecha límite de reclamación.

Cómo funciona el proceso de reclamación

La reclamación se gestiona por completo a través del sitio oficial del acuerdo, forkliftsettlement.com, administrado por Verita, designado por el tribunal. No tiene ningún costo presentar la reclamación, y RecordingLaw.com no es el administrador, el tribunal ni un procesador de reclamaciones. No podemos recibir, presentar ni verificar el estado de una reclamación en su nombre.

Como este acuerdo cubre equipo empresarial, la persona que presente una reclamación en nombre de una empresa debe tener la autoridad y los registros del equipo para hacerlo: números de modelo, números de serie y fechas de compra o arrendamiento de cada montacargas por el que se reclama.

Una nota sobre impuestos para reclamantes empresariales

Que un pago del acuerdo sea gravable depende de lo que ese pago pretenda reemplazar, y esa respuesta puede ser distinta para un reclamante empresarial que para un consumidor individual. Esta página no constituye asesoría fiscal. Si su empresa recibe un pago de este acuerdo, hable con un profesional de impuestos sobre cómo tratarlo, y consulte los lineamientos generales del IRS sobre la tributación de acuerdos que se enlazan en nuestras fuentes a continuación.

Si todavía no está seguro de que su equipo esté cubierto

La forma más rápida de resolver la incertidumbre es la búsqueda oficial de elegibilidad en forkliftsettlement.com, no un sitio de terceros que afirme verificarlo por usted. Varios sitios no afiliados resumen este acuerdo; solo forkliftsettlement.com y el expediente judicial son las fuentes autorizadas sobre si un número de modelo y de serie específico califica.