Acuerdo de Toyota por ACU: $78.5M, abierto hasta 2028
De un vistazo
- Estado
- Abierto
- Demandado
- Toyota Motor Sales, U.S.A.
- Fondo del acuerdo
- $78,500,000
- Fecha límite para reclamar
- 11 de diciembre de 2028
- Opción de pago sin comprobante
- Sí — up to $250 cash residual distribution payment; plus non-monetary benefits (extended new-parts warranty, loaner vehicle program, inspection program) -- confirmed present on official site; exact payout-tier breakdown lives in the claims documents section and was not re-extracted this pass, or up to repair reimbursement program (documented) -- confirmed to exist per official site; exact dollar cap not independently re-confirmed from a source opened this pass
- Pago estimado
- up to $250 cash residual distribution payment; plus non-monetary benefits (extended new-parts warranty, loaner vehicle program, inspection program) -- confirmed present on official site; exact payout-tier breakdown lives in the claims documents section and was not re-extracted this pass, or up to repair reimbursement program (documented) -- confirmed to exist per official site; exact dollar cap not independently re-confirmed from a source opened this pass
- Administrador
- Kroll Settlement Administration, LLC
- Sitio oficial
- www.airbagcontrolunitsettlement.com
- Tribunal
- U.S. District Court, Central District of California (Judge Kronstadt)
- Número de caso
- 2:19-ml-02905, No. 2:19-ml-02905
Verificado por última vez el 16 de julio de 2026
Fechas clave
| Hito | Fecha | Qué significa |
|---|---|---|
| Fecha límite para reclamar | 11 de diciembre de 2028 | Último día para solicitar un pago |
| Fecha límite para excluirse | 20 de octubre de 2023(vencido) | Último día para salir del acuerdo y conservar el derecho a demandar |
| Fecha límite para objetar | No indicado | Último día para objetar los términos |
| Audiencia de aprobación final | 16 de noviembre de 2023(vencido) | Cuando el juez decide si aprueba el acuerdo |
| Pago previsto | Aún no programado | Los pagos no se envían hasta después de la aprobación final y de cualquier apelación |
Dónde presentar la reclamación
Toyota Airbag Control Unit (ZF-TRW ACU) Settlement is administered by Kroll Settlement Administration, LLC. The only place to file is the official settlement website:
Presentar en el sitio oficialwww.airbagcontrolunitsettlement.com
Presentar la reclamación es gratis. Ningún acuerdo legítimo cobra una tarifa por presentar una reclamación.
No puede presentar su reclamación en RecordingLaw.com. Somos un editor independiente, no el administrador del acuerdo, y no estamos afiliados a ningún tribunal, agencia ni demandado.
Si usted es dueño o arrendatario de un vehículo Toyota de los años modelo 2011 a 2019, es posible que haya recibido una notificación sobre un acuerdo colectivo relacionado con la unidad de control de airbag (ACU) instalada en su auto. A partir de julio de 2026, ese acuerdo, que resuelve reclamos de que una unidad de control de airbag fabricada por ZF-TRW podía fallar en desplegar las bolsas de aire durante un choque, está abierto, y la fecha límite para presentar una reclamación se extiende hasta el 11 de diciembre de 2028. A continuación se explica de qué trataba realmente el caso, en qué punto se encuentra hoy tras una larga apelación, y cómo funciona el proceso de reclamación.
De qué trata la demanda
El caso es In re ZF-TRW Airbag Control Units Products Liability Litigation, presentado ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Central de California bajo el número de caso 2:19-ml-02905, ante el juez Kronstadt. Los demandantes alegaron que una unidad de control de airbag fabricada por ZF-TRW, o ACU, tenía un defecto de diseño que podía impedir que las bolsas de aire se desplegaran en algunos choques. El defecto alegado no era exclusivo de Toyota; las ACU fabricadas por ZF-TRW también fueron objeto de litigios relacionados contra otros fabricantes de automóviles, cada uno resuelto como un acuerdo independiente.
Este acuerdo resuelve los reclamos contra Toyota Motor Sales, U.S.A. y cubre ciertos vehículos de los años modelo 2011-2019, incluyendo el Corolla, Corolla Matrix, Avalon, Avalon HV, Tacoma, Tundra y Sequoia. Toyota acordó resolver los reclamos por $78.5 millones sin admitir responsabilidad; como es habitual en un acuerdo colectivo, el trato no incluye una determinación judicial de que las ACU fueran, de hecho, defectuosas.
En qué punto se encuentra el caso ahora
Este acuerdo ya ha pasado por la mayor parte de su ciclo legal. El tribunal celebró la Audiencia de Aprobación Final (fairness hearing) el 16 de noviembre de 2023, y emitió su Orden Final y Sentencia Final el 28 de noviembre de 2023, lo que significa que el tribunal determinó que el trato era justo, razonable y adecuado para el grupo, y el acuerdo se volvió definitivo. La fecha límite para excluirse del grupo, a veces llamada «opt-out», fue el 20 de octubre de 2023, y esa fecha ya pasó hace mucho tiempo. Excluirse y objetar no son lo mismo: excluirse significa salir del grupo por completo y no recibir nada de este fondo, mientras que objetar significa permanecer en el grupo pero decirle al juez que el trato es injusto. Debido a que la aprobación final ya ocurrió en 2023, ambos plazos están cerrados.
Lo que en realidad retrasó la implementación completa durante años fue una apelación. Después de la aprobación final, el acuerdo fue apelado, y esa apelación no se resolvió hasta que fue desestimada el 11 de diciembre de 2025, aproximadamente siete meses antes de la última revisión de esta página. Esa es parte de la razón por la que, aunque el caso técnicamente está resuelto desde finales de 2023, Kroll Settlement Administration apenas pudo avanzar el proceso de reclamación a plena escala hace poco.
A partir de julio de 2026, el acuerdo está aceptando y procesando reclamaciones activamente de forma continua, y la fecha límite para reclamar se extiende hasta el 11 de diciembre de 2028. Ese plazo tan largo coincide con la forma en que está estructurado el acuerdo: beneficios como la garantía extendida y el programa de inspección solo tienen sentido si cubren un vehículo a lo largo del tiempo, y las reclamaciones de reembolso por reparación solo pueden presentarse después de que la reparación realmente ocurra, así que las reclamaciones llegan a medida que suceden las reparaciones relacionadas con la ACU, en lugar de todas a la vez. No se ha fijado una fecha específica para cuándo se emitirá algún pago en particular, ya que la distribución es continua y no está vinculada a un solo envío programado.
Quién forma parte del grupo
Es posible que sea elegible si fue dueño o arrendatario de un vehículo Toyota cubierto de los años modelo 2011 a 2019 que contenga una unidad de control de airbag ZF-TRW. Según el aviso oficial del acuerdo, los modelos cubiertos incluyen el Corolla, Corolla Matrix, Avalon, Avalon HV, Tacoma, Tundra y Sequoia, aunque los años modelo específicos varían según el vehículo. Debido a que esos rangos difieren de un modelo a otro, la forma más segura de verificar es usar la búsqueda gratuita por VIN en el sitio oficial del acuerdo, en lugar de suponerlo solo por el nombre y el año.
Cuánto dinero puede esperar realmente
Aquí no existe una sola cifra de pago; el proceso funciona a través de varias vías distintas, y cuál se aplica depende de lo que haya sucedido con su vehículo. Si pagó de su bolsillo para reparar o reemplazar una ACU ZF-TRW, es posible que sea elegible para el reembolso de esos costos razonables y documentados. El expediente del acuerdo no establece un tope en dólares para esta vía; las reclamaciones se evalúan individualmente según la documentación presentada.
Por separado, los miembros elegibles del grupo pueden recibir un pago residual en efectivo de hasta $250, tomado de los fondos que sobran después de pagar las reclamaciones de reembolso. Esa cifra es un tope, no una garantía, y como proviene de un fondo residual, el monto real podría terminar siendo menor dependiendo de cuánto del fondo de $78.5 millones se use primero en reclamaciones de reembolso y honorarios aprobados por el tribunal.
El acuerdo también incluye beneficios no monetarios: una garantía extendida de piezas nuevas para la ACU, un programa de vehículo de préstamo y un programa de inspección. Ninguno de estos representa un monto en dólares garantizado que se le deba a una persona en particular; todo está sujeto a ajuste prorrateado según cuántas reclamaciones válidas se presenten y lo que el tribunal apruebe en honorarios y costos.
Qué comprobantes necesita para reclamar
Para una reclamación de reembolso por reparación, la propia página de preguntas frecuentes del acuerdo indica que generalmente necesita un recibo o factura que muestre que pagó por reparar o reemplazar una ACU ZF-TRW, o una declaración jurada firmada si ya no cuenta con esa documentación. El pago residual en efectivo funciona de otra manera: está dirigido a los miembros elegibles del grupo en general, sin estar condicionado a presentar comprobantes de reparación, lo cual coincide con el expediente del acuerdo que señala que existe una opción sin comprobantes. Consulte la página oficial de preguntas frecuentes para conocer la lista actual y completa de documentación aceptada antes de presentar su reclamación.
Cómo funciona el proceso de reclamación
La reclamación solo puede presentarse a través del proceso oficial, administrado por Kroll Settlement Administration, LLC; el enlace se muestra por separado en esta página. El sitio oficial también ofrece una herramienta gratuita de búsqueda por VIN para confirmar si su vehículo específico está cubierto antes de iniciar una reclamación. A partir de julio de 2026, la fecha límite para presentar una reclamación, ya sea en línea o con matasellos, es el 11 de diciembre de 2028, y eso no es un error de imprenta, sino simplemente un plazo inusualmente largo para un acuerdo colectivo.
Si su situación no está cubierta aquí
Este caso es un acuerdo por responsabilidad de producto relacionado con un presunto defecto mecánico, no una filtración de datos, por lo que los pasos de congelamiento de crédito y monitoreo de identidad que tienen sentido después de una exposición de información personal no aplican aquí. Si tiene una pregunta general sobre si su vehículo tiene un retiro de seguridad (recall) abierto que no esté relacionado con este acuerdo, la herramienta de búsqueda de retiros por VIN de la NHTSA es un buen punto de partida.
Para ver otros acuerdos abiertos y actualmente verificados, consulte el rastreador de acuerdos de filtraciones de datos y privacidad de RecordingLaw.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Acuerdo por la Unidad de Control de Airbag de Toyota (ZF-TRW ACU)?
Es un acuerdo de $78.5 millones que resuelve reclamos de que una unidad de control de airbag fabricada por ZF-TRW, instalada en ciertos vehículos Toyota de los años 2011-2019, podía fallar en desplegar las bolsas de aire durante un choque. El caso, In re ZF-TRW Airbag Control Units Products Liability Litigation, número de caso 2:19-ml-02905 ante el juez Kronstadt en el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Central de California, tuvo su audiencia de aprobación (fairness hearing) el 16 de noviembre de 2023, y el tribunal emitió su Orden Final y Sentencia Final el 28 de noviembre de 2023.
¿Mi Toyota está incluido en el acuerdo de la ACU?
Es posible que sea elegible si es dueño o arrendatario de un Toyota Corolla, Corolla Matrix, Avalon, Avalon HV, Tacoma, Tundra o Sequoia de los años 2011-2019 que contenga una unidad de control de airbag ZF-TRW; los años modelo exactos varían según el vehículo. Use la búsqueda gratuita por VIN en el sitio oficial del acuerdo para verificar su vehículo específico.
¿Cuánto dinero puedo recibir del acuerdo de la ACU de Toyota?
No existe un monto fijo. Es posible que sea elegible para el reembolso de costos de reparación documentados, un pago residual en efectivo de hasta $250 tomado de los fondos que sobran después de pagar las reclamaciones de reembolso, y beneficios no monetarios como una garantía extendida, un programa de vehículo de préstamo y un programa de inspección. Todo proviene de un fondo compartido de $78.5 millones y no está garantizado.
¿Cuál es la fecha límite para presentar una reclamación en el acuerdo de la ACU de Toyota?
A partir de julio de 2026, la fecha límite para presentar una reclamación es el 11 de diciembre de 2028. Es un plazo inusualmente largo porque las reclamaciones de reembolso y los beneficios tipo garantía solo pueden usarse a medida que ocurren, con el tiempo, las reparaciones relacionadas con la ACU.
¿Necesito comprobantes para presentar una reclamación del acuerdo de la ACU de Toyota?
Para una reclamación de reembolso por reparación, generalmente necesita un recibo o factura, o una declaración jurada firmada si ya no cuenta con esa documentación. El pago residual en efectivo no requiere los mismos comprobantes de reparación; consulte la página oficial de preguntas frecuentes para conocer los requisitos vigentes antes de presentar su reclamación.
¿Todavía puedo excluirme u objetar al acuerdo de la ACU de Toyota?
No. La fecha límite para excluirse fue el 20 de octubre de 2023, y el tribunal ya celebró su audiencia de aprobación el 16 de noviembre de 2023 y emitió su Orden Final y Sentencia Final el 28 de noviembre de 2023, por lo que el plazo que la mayoría de las objeciones habría usado también está cerrado. Una apelación de esa aprobación fue desestimada posteriormente el 11 de diciembre de 2025.
¿Es airbagcontrolunitsettlement.com el sitio oficial del acuerdo de la ACU de Toyota?
Sí. A partir de julio de 2026, airbagcontrolunitsettlement.com es el sitio oficial autorizado por el tribunal para este acuerdo, administrado por Kroll Settlement Administration, LLC. RecordingLaw es un editor independiente, no el administrador del acuerdo, y no procesa reclamaciones.
¿Por qué la fecha límite para reclamar del acuerdo de la ACU de Toyota se extiende hasta 2028?
Las reclamaciones se están procesando de forma continua en lugar de tener una sola fecha de presentación, lo cual coincide con beneficios como la garantía extendida y el programa de inspección, que solo tienen sentido a lo largo del tiempo. La implementación completa también se retrasó por una apelación de la aprobación final, que no fue desestimada hasta el 11 de diciembre de 2025.
Cómo saber si un aviso de acuerdo es real
Compare el nombre del caso, el número de caso y el tribunal con el sitio oficial del acuerdo. Vaya directamente a ese sitio en lugar de hacer clic en un enlace de un correo electrónico o mensaje de texto. Nadie legítimo le llamará, escribirá ni enviará un correo de la nada para pedirle su número de Seguro Social, cuenta bancaria o datos de su tarjeta, y nadie le cobrará por presentar la reclamación. Denuncie a quien lo haga en ReportFraud.ftc.gov.
Solo información. No es asesoramiento legal, fiscal ni financiero, y no estamos afiliados a ningún acuerdo.
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No procesamos reclamaciones y nunca recopilamos la información de su reclamación. No puede presentar una reclamación en RecordingLaw.com. Para presentar, excluirse, objetar o consultar su estado, use únicamente el administrador oficial del acuerdo identificado arriba. Enlazamos a él para su comodidad.
Presentar una reclamación legítima es gratis. Ningún acuerdo o administrador legítimo le cobrará una tarifa por presentarla, ni le pedirá su número de Seguro Social ni datos bancarios o de su tarjeta mediante una llamada, mensaje o correo no solicitado. Si alguien lo hace, probablemente sea una estafa. Denúncielo en ReportFraud.ftc.gov.
Los plazos, las cantidades y el estado de aprobación cambian y los fija el tribunal. Verificamos con el administrador oficial y los registros judiciales, pero confirme los detalles actuales en el sitio oficial antes de actuar. Nada aquí garantiza elegibilidad, un pago ni cantidad alguna. Los pagos de acuerdos pueden estar sujetos a impuestos. Consulte la IRS Publication 4345. y consulte a un profesional de impuestos. Para obtener asesoramiento sobre su situación específica, consulte a un abogado con licencia en su estado. Divulgación de afiliados.
Fuentes y referencias
- Tribunal de Distrito de los Estados Unidos, Distrito Central de California (caso núm. 2:19-ml-02905, In re ZF-TRW Airbag Control Units Products Liability Litigation)(cacd.uscourts.gov).gov
- NHTSA: Verifique los retiros de seguridad de su vehículo (búsqueda por VIN)(nhtsa.gov).gov
- Acuerdo por la Unidad de Control de Airbag de Toyota (ZF-TRW ACU), sitio oficial del caso(airbagcontrolunitsettlement.com)
- Acuerdo por la Unidad de Control de Airbag: Preguntas frecuentes(airbagcontrolunitsettlement.com)
- Acuerdo por la Unidad de Control de Airbag: Documentos judiciales(airbagcontrolunitsettlement.com)