Excès de vitesse en France : barème des amendes et retrait de points 2026

Les amendes pour excès de vitesse en France suivent un barème fixe de montants en euros et de points de permis, défini par le Code de la route, et une réforme majeure fait désormais des cas les plus graves un délit dès la première infraction. Ce guide présente l'amende, les points et la règle de suspension pour chaque tranche de vitesse, ainsi que ce qui a changé le 29 décembre 2025.

Informations vérifiées pour la dernière fois le 20 juillet 2026. Cet article présente des informations juridiques générales, et non un conseil juridique.

Champ d'application : Cet article porte sur les sanctions pour excès de vitesse prévues par le droit national français (le Code de la route), applicable en France métropolitaine et dans ses départements d'outre-mer. Il ne décrit pas les règles relatives à l'excès de vitesse dans un autre pays.

La réforme du 29 décembre 2025 : 50 km/h ou plus est désormais un délit

Dépasser la limite de vitesse affichée de 50 km/h ou plus est traité sévèrement par le droit français depuis longtemps, mais jusqu'à fin 2025, une première infraction à ce niveau était classée comme contravention de 5e classe plutôt que comme délit. Seule la récidive faisait basculer l'infraction dans le champ du délit.

Cela a changé avec le décret n. 2025-1269 du 22 décembre 2025, pris pour la mise en œuvre de la loi n. 2025-622 du 9 juillet 2025, entré en vigueur le 29 décembre 2025 (Code de la route, article L413-1). Depuis cette date, une première infraction de 50 km/h ou plus au-dessus de la limite constitue un délit, la même qualification pénale qui ne s'appliquait auparavant qu'aux récidivistes.

En pratique, un seul grand excès de vitesse peut désormais conduire un conducteur devant le tribunal correctionnel, avec inscription au casier judiciaire, plutôt qu'une simple amende recouvrée selon la procédure ordinaire des contraventions. Comme le délit est une infraction pénale et non une contravention, il peut être poursuivi devant un tribunal et peut être traité différemment sur le dossier du conducteur qu'une contravention ordinaire pour excès de vitesse, en plus de l'amende et des points décrits ci-dessous.

Cette réforme s'inscrit dans un effort plus large de sécurité routière introduit par la même loi. La loi n. 2025-622 du 9 juillet 2025 a également renforcé les sanctions pour la conduite sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants, en vigueur quelques mois plus tôt, le 11 juillet 2025. Un lecteur qui s'intéresse à l'un ou l'autre sujet doit bien distinguer les deux dates d'entrée en vigueur : le 11 juillet 2025 pour l'alcool et les stupéfiants, et le 29 décembre 2025 pour la réforme sur l'excès de vitesse décrite dans cette page.

Barème complet des sanctions par tranche de vitesse

L'amende, les points et le risque de suspension pour un excès de vitesse dépendent de l'ampleur du dépassement par rapport à la limite affichée, et, pour les plus petits excès, de la limite affichée elle-même. Le tableau ci-dessous reflète le barème en vigueur.

Les deux lignes concernant un excès inférieur à 20 km/h sont celles que les conducteurs confondent le plus souvent. Lorsque la limite affichée est de 50 km/h ou moins, c'est-à-dire dans la plupart des zones urbanisées, cet excès de moins de 20 km/h est une contravention de 4e classe assortie de l'amende forfaitaire de 135 EUR. L'amende forfaitaire réduite de 68 EUR ne s'applique que lorsque la limite affichée dépasse 50 km/h, typiquement sur les routes hors agglomération. Autrement dit, l'amende la moins élevée correspond au cas hors agglomération, et non à la règle générale.

Les retraits de points indiqués dans le tableau supposent un permis complet, hors permis probatoire. Un conducteur en permis probatoire dispose au départ de moins de points au total et fait face à une conséquence supplémentaire : toute infraction entraînant un retrait de points, y compris une amende pour excès de vitesse, interrompt l'augmentation annuelle prévue vers le capital de points complet, en plus des points effectivement retirés pour l'infraction.

Forfaitaire, minorée, majorée : que signifient ces trois montants

Chaque amende contraventionnelle comporte trois montants possibles, et le montant dû dépend de la rapidité du paiement.

L'amende forfaitaire minorée est le montant réduit disponible en cas de paiement dans les 15 jours suivant l'avis. L'amende forfaitaire est le montant standard, généralement dû dans un délai de 45 jours. L'amende forfaitaire majorée est le montant augmenté appliqué une fois le délai de paiement écoulé sans paiement ni contestation.

La tranche de 50 km/h ou plus utilise une structure parallèle appelée amende forfaitaire délictuelle, puisque l'infraction est désormais un délit et non une contravention : 300 EUR au tarif standard, 250 EUR en cas de paiement dans les 15 jours, et 600 EUR en cas de dépassement du délai. Contrairement à une contravention ordinaire, cette tranche peut également être renvoyée devant un tribunal au lieu d'être réglée par l'amende forfaitaire.

Le délit de 50 km/h et plus : renvoi devant le tribunal et confiscation du véhicule

Lorsqu'un excès de 50 km/h ou plus est poursuivi devant le tribunal correctionnel plutôt que réglé par l'amende forfaitaire délictuelle, le tribunal peut prononcer une amende pouvant atteindre 3 750 EUR et une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 3 mois. Six points sont retirés du permis du conducteur, et le tribunal peut suspendre ou annuler entièrement le permis.

La confiscation du véhicule n'est pas automatique pour une première infraction à ce niveau ; elle est laissée à l'appréciation du tribunal. En cas de récidive, c'est-à-dire un nouvel excès de 50 km/h ou plus, la confiscation devient obligatoire, sauf décision spécialement motivée du tribunal expliquant pourquoi elle n'est pas ordonnée.

Suspension du permis selon la tranche de vitesse

La suspension n'est pas envisagée pour les plus petites tranches d'excès. Elle devient possible à partir d'un excès de 30 à 39 km/h et le reste pour un excès de 40 à 49 km/h, bien que ces deux tranches restent des contraventions de 4e classe et non des délits. Le fait qu'un tribunal ou le préfet prononce effectivement une suspension à ces niveaux dépend des faits de l'espèce ; ce n'est pas une conséquence automatique de la contravention elle-même.

À partir de 50 km/h ou plus, la suspension devient bien plus probable compte tenu de la qualification pénale de l'infraction, et le tribunal peut également ordonner l'annulation complète du permis.

La suspension est une conséquence distincte du retrait de points pour la même infraction. La perte de points réduit le solde du permis ; une suspension retire le droit de conduire pendant une durée déterminée, même si le conducteur conserve des points. Les deux conséquences peuvent s'appliquer conjointement pour une même infraction.

Récupérer les points perdus

Les points perdus à la suite d'une amende pour excès de vitesse sont récupérés de deux manières.

La récupération automatique suit un calendrier fixe une fois l'infraction devenue définitive (date définitive). Un seul point est récupéré au bout de 6 mois, à condition qu'aucune nouvelle infraction ne soit commise pendant cette période. Les points perdus pour une contravention de 2e ou 3e classe sont récupérés au bout de 2 ans. Les points perdus pour une contravention de 4e ou 5e classe, ou pour un délit tel qu'un excès de 50 km/h ou plus, sont récupérés au bout de 3 ans.

Un stage de sensibilisation, agréé par la préfecture, permet de récupérer jusqu'à 4 points en une seule fois, mais une seule fois par période de 12 mois, calculée à partir de la date du dernier stage ayant effectivement permis de récupérer des points. Ne réservez que dans un centre agréé par la préfecture (CSSR) ; la liste de la préfecture et le moteur de recherche de stages sur securite-routiere.gouv.fr constituent des points de départ fiables.

Situations connexes

Une amende pour excès de vitesse peut interagir avec d'autres règles selon qui conduisait et ce qui était en jeu par ailleurs. Un conducteur en permis probatoire dispose d'un capital de points de départ réduit et voit son augmentation annuelle interrompue après toute infraction entraînant un retrait de points, en plus des conséquences ordinaires décrites ci-dessus. Un excès de vitesse combiné à une infraction liée à l'alcool déclenche des règles distinctes et plus sévères ; voir les sanctions pour conduite en état d'ivresse en France. Si un excès de vitesse a entraîné un accident et que le conducteur a quitté les lieux, il s'agit d'une infraction distincte et plus grave ; voir le délit de fuite en France.

Les conducteurs qui estiment qu'une contravention pour excès de vitesse a été établie par erreur, par exemple une mauvaise identification du véhicule ou un appareil défectueux, peuvent la contester formellement ; la procédure et les délais sont présentés dans comment contester une amende en France. Pour un aperçu plus large des règles de conduite, consultez le portail des lois françaises sur la conduite.

Avertissement

Cette page fournit des informations générales à titre éducatif sur les sanctions pour excès de vitesse en France. Elle ne constitue pas un conseil juridique, et les règles relatives aux amendes, aux points et aux suspensions décrites ici peuvent changer ou être appliquées différemment selon les faits propres à chaque situation. Vérifiez toujours les montants actuels auprès d'une source officielle telle que service-public.gouv.fr ou Legifrance, ou consultez un avocat qualifié en droit français avant d'agir sur la base de ces informations.