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Pensilvania no tiene un estatuto propio para patinetas eléctricas. El Título 75 las incluye en la categoría de motocicletas 'motor-driven cycle', lo que en la práctica las hace ilegales en la vía pública.
Rhode Island no tiene una categoría legal para una patineta eléctrica de pie. Su definición de bicicleta las excluye, aunque una regla general de casco cubre a menores de 15 años o menos.
El estatuto EPAMD de Carolina del Sur exige dispositivos autobalanceados, así que una patineta eléctrica estándar tipo kick no está cubierta por la ley estatal. Andar por autopista es un delito menor.
Dakota del Sur exime a las patinetas motorizadas de pie pequeñas (15 mph, ruedas de 12 pulgadas) por completo de la ley de motocicletas. Los dispositivos más grandes y rápidos se regulan diferente.
La ley de patinetas eléctricas de pie de Tennessee limita la elegibilidad del dispositivo a 20 mph, pero el límite real de velocidad de operación es 15 mph bajo T.C.A. 55-8-306. Reglas completas aquí.
Texas no tiene ninguna regla estatal de edad, casco, licencia o seguro para patinetas eléctricas. El Subcapítulo E del Código de Transporte permite circular por aceras y calles con límite de 35 mph o menos.
La ley vigente de Utah solo prohíbe a los conductores menores de 8 años. Una ley ya promulgada con edades escalonadas 8/16 y prohibición en autopistas entra en vigor el 5 de mayo de 2027. Vea las reglas actuales y futuras.
Vermont regula los EPAMD 'autoequilibrados' bajo el 23 V.S.A. sección 1141a y trata a sus conductores como peatones. Una patineta eléctrica de pie estándar podría no encajar en esa definición.
Leyes de patinetas eléctricas de Virginia bajo la sección 46.2-100 del Código: la definición de 100 libras y 20 mph, la edad mínima de 14 años, y por qué el estado no exige casco para ningún conductor.
Ley de patinetas eléctricas de Washington explicada: lo que en verdad exige RCW 46.61.710, el refutado reclamo de edad de 16 años en adelante, reglas de acera, y los requisitos locales de Seattle.
Virginia Occidental no tiene ninguna ley de patinetas eléctricas, confirmado por una búsqueda con cero resultados en el código estatal. Charleston adoptó su propia ordenanza local de Patineta Motorizada.
Wisconsin define las patinetas eléctricas bajo el Wis. Stat. 340.01(15ps) y permite andar por la acera por defecto, algo inusual entre los estados. No exige edad mínima ni casco a nivel estatal.